The Nighthawk
MF veteraan
Hee hallo allen zag dit toppic te laat
maar ben na verschillende motoren ook sins twee jaar in het bezit
van een dragstar 1100 uit 2000
heb er zelf nu zo een 14 k mee gereden en heb er geen spijt van
ben hem wel een beetje aan het aanpassen voorkant
kleine spadboard er af en een ander er op zetten
vind hem een beetje kaal van voren
de floorboards zijn binne die worden ook aangepast
daar de oude goed versleten zijn vergeet dat ik op een cruser rijdt
neem de bochten nog al diep laatst ook nog in Luxenburg
daar kan je heerlijk rijden is die in ze element
geen moeite met zijn vermogen neemt het goed op in de bergen
wel laatst na 80.000 de koppeling laten vervangen
merte het wel bij weg rijden dat die ging doorslippen
voor dat ze helemaal kaal zijn kan die weer een aantal km rijden
een vraag me blok aan de voorzijde is kaal kan je dat met specialle verf bij werken
of werkt dat niet is een beetje verweerd (moet dat hettebestendige verf zijn)
gr Mart
maar ben na verschillende motoren ook sins twee jaar in het bezit
van een dragstar 1100 uit 2000
heb er zelf nu zo een 14 k mee gereden en heb er geen spijt van
ben hem wel een beetje aan het aanpassen voorkant
kleine spadboard er af en een ander er op zetten
vind hem een beetje kaal van voren
de floorboards zijn binne die worden ook aangepast
daar de oude goed versleten zijn vergeet dat ik op een cruser rijdt
neem de bochten nog al diep laatst ook nog in Luxenburg
daar kan je heerlijk rijden is die in ze element
geen moeite met zijn vermogen neemt het goed op in de bergen
wel laatst na 80.000 de koppeling laten vervangen
merte het wel bij weg rijden dat die ging doorslippen
voor dat ze helemaal kaal zijn kan die weer een aantal km rijden
een vraag me blok aan de voorzijde is kaal kan je dat met specialle verf bij werken
of werkt dat niet is een beetje verweerd (moet dat hettebestendige verf zijn)
gr Mart