- Onderwerp starter
- #26
De zwarte velg naaf komt door met achterrem aan rijden. Dat is dus waarschijnlijk een lesmotor geweest. Heb ik ook. Als de velg is niet kromgetrokken door de hitte. Dan is het geen probleem. Ik heb zelf een beetje verf overheen gegooid. (Maar het is een beetje verkeerde verf geweest dus ik ga het nog een keer afhalen en op nieuw met een velgverf spuitbusje mooi wit maken. )
@BillyR6: opschepper! Geen zweetende blok, geen deukjes in de tank, geen scheurtjes in de kuipwerkje, geen krassen op de versnellingsbak deksels, tank, kuipje en uitlaten!
Maar er is onderhoud nodig, zweetend voorvorkpootjes zo te zien.
@BillyR6: opschepper! Geen zweetende blok, geen deukjes in de tank, geen scheurtjes in de kuipwerkje, geen krassen op de versnellingsbak deksels, tank, kuipje en uitlaten!
Maar er is onderhoud nodig, zweetend voorvorkpootjes zo te zien.
- Roestend ketting... je hoef alleen maar af en toe na een ritje een beetje vet op te spuiten en dan ben je vanaf.
- Spatbord: vierbouten loshalen, schuren primen, verfen. (kan lastig zijn boutjes loshalen want de voorvelg zit in de weg maar als je toch bezig bent met het reviseren van de voorvork poten dan kan die toch helemaal uitelkaar.)
- Achtervelg: achter as losmaken, velg eruit, schuren, band en tandwiel afplakken of afhalen, verf overheen.
- Versnellingsbak deksels: Belgom + heeel veel tijd schuren met steeds vijner nat schuur papier.
Laatst bewerkt: