Het Grote Triumph Topic

[Snake Eyes]

en waarom staan de 09 modellen nog niet in dit topic


laat ik beginnen met de Street Triple R

[afbeelding]

Hebbie m al besteld?

Zag in het blad Motor dat de Thunderbird weer terugkomt en dat de Daytona aangepast gaat worden.

 

[43behanger]

Er komt een 1600 2 cilinder met belddrive een minirockett.

 

[F-six]

Er komt een 1600 2 cilinder met belddrive een minirockett.

En hier kun je plaatjes vinden van de nieuwe Thunderbird: http://www.motorcycledaily.com/21july08_triumph2009thunderbird1600.htm

 

[lexe]

sinds kort bij mij thuis staat deze Triump Sprint ST 1050 (2006) in de garage(container).
dus voor mij de nieuwe motor maar wel 2e hands. moest wel HELEMAAL naar Motoport Leek.
een aantal verandering staan wel op mijn verlanglijstje.
oa. hugger, taartschep eraf, helder knipperlichtglas voor, 4x LED lampjes voor de RAW, iig setje Hyperpro voorveren en als het eraf kan(qua geld) dan ook nog xenon dimlicht. kofferset zit al aan de motor.

 

[Ted]

sinds kort bij mij thuis staat deze Triump Sprint ST 1050 (2006) in de garage(container).

Gefeliciteerd

schitterende motor hoor, in het rood istie nog mooier

Ik weet niet hoe je duits is, maar op Redirecting... zit een duitstalig sprint ST forum, welke ook van inkoopacties etc voor dat soort opsmuk heeft

Alleen zitten de duitsland strengere eisen aan xenon, dus daar vind je weinig over behalve dat ze het grootlicht aanpassen, maar dat wordt erg duur dan. Heb het zelf af wel 2 xenon lampen, maar zit wel halverwege monteren nu , zoek nog wat koelelementen zoals deze (maar heb daar nog de hele winter voor ):

onder de ruit en achter de cockpit zit een heel mooi verstopte ruimte, kunnen de ballasten goed in weggewerkt worden.
PS dit idee heb ik weer van een engels sprint st forum

Oja, zover ik weet ben je sprint st 1050 rijder # 4 hier op MF (naast Boos B, Steentje en ik dus)

 

[lexe]

Gefeliciteerd

schitterende motor hoor, in het rood istie nog mooier

Ik weet niet hoe je duits is, maar op http/sprinter-forum.net zit een duitstalig sprint ST forum, welke ook van inkoopacties etc voor dat soort opsmuk heeft

Alleen zitten de duitsland strengere eisen aan xenon, dus daar vind je weinig over behalve dat ze het grootlicht aanpassen, maar dat wordt erg duur dan. Heb het zelf af wel 2 xenon lampen, maar zit wel halverwege monteren nu , zoel nog wat koelelementen zoals deze :
[afbeelding]
onder de ruit en achter de cockpit zit een heel mooi verstopte ruimte, kunnen de ballasten goed in weggewerkt worden.
PS dit idee heb ik weer van een engels sprint st forum

Oja, zover ik weet ben je sprint st 1050 rijder # 4 hier op MF (naast Boos B, Steentje en ik dus)

mijn Duits in op zijn minst waardeloos.

wordt het dan niet eens tijd om ons eigen forum topic tekrijgen

 

[Ted]

wordt het dan niet eens tijd om ons eigen forum topic tekrijgen

,

Maar als je je geroepen voelt

 

[Geerd]

Das mijnes

 

[lexe]

,

Maar als je je geroepen voelt

er zijn wel erg weinig sprint liefhebbers in NL laat staan hier op M-F

maar ik heb wel http://www.triumph-forum.nl/ gevonden.

 

[lexe]

,

Maar als je je geroepen voelt

zie het grote Triumph Sprint ST Topic

 

[I-accelerate]

er zijn wel erg weinig sprint liefhebbers in NL laat staan hier op M-F

maar ik heb wel http://www.triumph-forum.nl/ gevonden.

Lekker actief daar..............

 

[lexe]

Lekker actief daar..............

het kan niet altijd als M-F zijn. M-F is ook klein begonnen.

 

[I-accelerate]

het kan niet altijd als M-F zijn. M-F is ook klein begonnen.

Gezien de postings daar staat het al een tijdje stil

 

[cornelis II]

www.triumphriders.nl

 

[fred kroket]

Gezien de postings daar staat het al een tijdje stil

Een triumph is dan ook geen motor waarvan er 13 in een dozijn zijn zoals BMW of yamaha

 

[Boos B]

sinds kort bij mij thuis staat deze Triump Sprint ST 1050 (2006) in de garage(container).
dus voor mij de nieuwe motor maar wel 2e hands. moest wel HELEMAAL naar Motoport Leek.
een aantal verandering staan wel op mijn verlanglijstje.
oa. hugger, taartschep eraf, helder knipperlichtglas voor, 4x LED lampjes voor de RAW, iig setje Hyperpro voorveren en als het eraf kan(qua geld) dan ook nog xenon dimlicht. kofferset zit al aan de motor.
[afbeelding]

Gave kleur ook

 

[Ted]

Een triumph is dan ook geen motor waarvan er 13 in een dozijn zijn zoals BMW of yamaha

maar een dood forum blijft een dood forum er zullen ook vast wel BMW of Yamaha forums zijn in coma

zit zelf ook bij triumphriders forum , net als een paar anderen hier, daar zit nog wel iets leven in

 

[Justice Strike]

kan natuurlijk ook vervelend zijn. Heb een speed four... nu zijn triumphs al zeldzaam, maar die speed four die heeft echt niemand probeer daar maar eens onderdelen voor te krijgen voor een schappelijke prijs

 

[I-accelerate]

Een triumph is dan ook geen motor waarvan er 13 in een dozijn zijn zoals BMW of yamaha

Oooohw nee?

2 wielen/stuur/motorblok en er moet benzine in

Verklaar u nader waarom het geen motor is van 13 in een dozijn.

BMW heeft zijn aparte modellen
Yamaha heeft zijn aparte modellen

Triumph is niet anders dan anderen.

Het is een compromis tussen 2 werelden, en dat geld voor mij alleen voor de 3 cilinders.

2 cilinders van Triumph hoeven van mij niet.......kan ik net zo goed een betere 2 cilinder Jap kopen

 

[Pina Uram]

Ik kende dit topic nog helemaal niet!


Gelijk maar even een paar piccies ter introductie:

Ik ben helemaal verslingerd aan de Speed Triple, en dit is inmiddels mijn 9e

 

[LoSBoL]

Nog zo een geweldige bike waar je geen genoeg van kan krijgen

 

[Pina Uram]

Nog zo een geweldige bike waar je geen genoeg van kan krijgen

[afbeelding]

 

[I-accelerate]

Nog zo een geweldige bike waar je geen genoeg van kan krijgen

[afbeelding]

Tis een behoorlijk stukkie minder als die daar boven.

 

[LoSBoL]

btw, je 9e speed triple

vertel eens, anders gaat men straks nog aan de kwaliteit twijfelen...

 

[LoSBoL]

Tis een behoorlijk stukkie minder als die daar boven.

dat is een klassieke fout die je daar maakt, meer is lang niet altijd beter