Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een browser zoals Microsoft Edge of Google Chrome te gebruiken.
een dikke v twin hoeft helemaal niet veel te gebruiken.
de mijne (xv1600) verbruikt gemiddeld 1:18 met uitschieters naar 1:21.
wat hij bij hard rijden verbruikt weet ik niet.
maar misschien heb je aan de onderstaande link wat.
Ik denk dat je mag verwachten dat zo'n vtx 1800 tussen de 1:19 en de 1:16 verbruikt. Het voordeel van een grote motorinhoud is dat harder rijden niet per definitie in een hoger verbruik resulteerd. De extra benzine die je met je gashendel injecteerd resulteren vrijwel accuut in een hogere snelheid, er word weinig benzine verspilt in de acceleratie, want accelereren is binnen no-time gebeurt. Dus wat meneer bananeman zegt over dat meer cc's niet per definitie meer verbruiken klopt helemaal. Dit is meer afhankelijk van de afstellingen die je gebruikt (powerfilters-open uitlaten-enz.) en je rijstijl
Jongens, de benzineprijs is alweer aan het dalen, hoor.
Ik snap werkelijk niet waar je je druk om maakt. Hoeveel km/jr denk je te gaan rijden? 20.000? 30.000? Want dan pas zou je je druk kunnen gaan maken of je de motor van je dromen moet gaan aanschaffen "omdat'ie lekker zuinig is".
Of als het je enige vorm van transport is. Maar dat zal wel niet, want dan zijn er veel betere/slimmere alternatieven dan een dikke Honda.