blok zxr 750L '93 met carbs+dynojetkit

zixxer750

MF'er
26 aug 2008
153
0
zaterdag gaat het zx9 blok er onder, dus nu alvast te koop.
en nu dus nog lopend te horen.

blok is eruit en de carbs zitten op het zx9 blok dus nu te koop:

het blok:
20000 mijlen,
3000 km geleden grote beurt,
4 nieuwe bougies,
nieuw oliefilter,
nieuwe olie, bel ray full synthetic superbike 0w50
kleppen gesteld,


als je vragen hebt, hoor ik het wel

oja kosten, 250 wil ik er minimaal voor hebben
 
Laatst bewerkt:
zaterdag gaat het zx9 blok er onder, dus nu alvast te koop.
en nu dus nog lopend te horen.

het blok:
20000 mijlen,
3000 km geleden grote beurt,
4 nieuwe bougies,
nieuw oliefilter,
nieuwe olie, bel ray full synthetic superbike 0w50
kleppen gesteld,
carburateurs met dynojetkit.

als je vragen hebt of even wilt luisteren, hoor ik het wel

oja kosten, 350 wil ik er minimaal voor hebben

Vraagje, zo'n zx9 blok schijnt er zo onder te kunnen? Klopt dat? En van welk bouwjaar?
 
Alleen de blokken van de ZX-9R-en van 1994-1997 passen zonder veel moeite onder de zxr.
en het makkelijkst is het nog als je een 750L hebt, dan kan je gewoon de orginele draadboom en uitlaat gebruiken. hier is een link naar een how-to http://homepage.ntlworld.com/webzxr/zxr750r/Features/91zxr7-9.html
als je even zoekt op zxr, zx9 vind je nog een topic waar alles in staat wat je zou willen weten over het inbouwen van een 9 blok
 
Past dit blok wat je te koop hebt ook zo onder een ZXR750J van 1992, ik zou voor deze best een ander blok willen hebben en ondertussen het bestaande blok opknappen.
 
het blok is te zien in lelystad en ik weet niet of het blok onder een j type past
 
Terug
Bovenaan Onderaan