Nu voor 3de keer tank vol gegooid. Verbruik ligt voor mij ongeveer 1:17. Ikke is daar tevreden mee.
Gaat ook nog best hard, donderdag eerst op b wegen keurig zo'n 35 km warm gereden. Toen kreeg ik een leeg stuk waar het wat harder mocht.....
![:]](/styles/motor-forum/smilies/crossy.gif "Crossy :]")
Mooi zuinig he
is ie toch goed afgesteld 
Mooi zuinig he
vandaag 294 km op 16,8 liter
en de top op teller.... 250
Keurig verbruik hoor! De mijne zit gemiddeld op de 1 : 15. Bij langere toertochten haal ik ook 1 : 17.
Heb in duitsland nog ff de 240 aangetikt. Is ie toch niet helemáál stabiel meer hoor!! Verder doet ie het prima!
niet helemaal stabiel meer.... 250 op de klok. Gaat hard, maar wel stabiel rechtuit. bochten maar niet geprobeerd met die snelheid
Lo
MF veteraan
- 11 nov 2003
- 1.877
- 3
Ah, hier staan we 
Ik ervaar mijn FJ niet echt als een toermotor moet ik zeggen, het comfortniveau is vergelijkbaar met mijn oude Interceptor. OK, sport is het ook niet direct... toch maar onderbrengen bij de brikken misschien
Ter zake: hebben meer mensen dat de knipperlichtglaasjes lostrillen? Ik ben er al twee verloren de afgelopen tijd!
Ik ervaar mijn FJ niet echt als een toermotor moet ik zeggen, het comfortniveau is vergelijkbaar met mijn oude Interceptor. OK, sport is het ook niet direct... toch maar onderbrengen bij de brikken misschien
Ter zake: hebben meer mensen dat de knipperlichtglaasjes lostrillen? Ik ben er al twee verloren de afgelopen tijd!
Hallo, ik ben ook in het bezit van een FJ1200, een achtentachtiger met 52.000km's op de teller. Ik vind het een heerlijke machine, maar vind em behoorlijk dorstig 1:12 gemmideld. Ik had ook last van een slechtwerkende koppeling (alle vloeistof was er uitgelopen), maar nu ik de vloeistof heb vervangen werkt alles weer naar behoren!
Ik zou heeel graag een paar koffers willen hebben voor mijn FJ. Iemand die nog een setje heeft liggen?
Groeten uit Göteborg
Ik zou heeel graag een paar koffers willen hebben voor mijn FJ. Iemand die nog een setje heeft liggen?
Groeten uit Göteborg
Al een beetje op fj1200.nl rondgesnuffeld?
Wat ik zo weet is dat de koppelingscylinder (slave assembly) wel eens wil lekken/zweten, waardoor je op een gegeven moment niet meer kan koppelen. Waarschijnlijk geen reden om een motor niet te kopen, maar je zal wel het probleem moeten oplossen met een revisiesetje.
Wat ik zo weet is dat de koppelingscylinder (slave assembly) wel eens wil lekken/zweten, waardoor je op een gegeven moment niet meer kan koppelen. Waarschijnlijk geen reden om een motor niet te kopen, maar je zal wel het probleem moeten oplossen met een revisiesetje.
Ben wezen kijken, zag er op zich wel netjes uit, en kon hem voor een goede prijs mee krijgen. Joeltje wordt dus FJoeltje
Trotse eigenaar van een FJ1200, uit '90, net een ton gedraaid, met een mooi droog blok, nette ketting tandwielen, nieuwe rem blokken en accu, en nog prima schijven...
Hij stond in een loods, en het was klik-vroem, rijdt perfect, heerlijk soepel, schakelt goed en ziet er redelijk uit, maar dat komt wel goed. Alleen de kuip resoneert een beetje rond de 5000 touren, maar ook dat is wel op te lossen neem ik aan...
Nu nog iemand vinden die me een keer kan brengen, zodat ik hem ook daadwerkelijk kan ophalen...
Trotse eigenaar van een FJ1200, uit '90, net een ton gedraaid, met een mooi droog blok, nette ketting tandwielen, nieuwe rem blokken en accu, en nog prima schijven...
Hij stond in een loods, en het was klik-vroem, rijdt perfect, heerlijk soepel, schakelt goed en ziet er redelijk uit, maar dat komt wel goed. Alleen de kuip resoneert een beetje rond de 5000 touren, maar ook dat is wel op te lossen neem ik aan...
Nu nog iemand vinden die me een keer kan brengen, zodat ik hem ook daadwerkelijk kan ophalen...
