@Faaierbleet: Ik heb de '08 spiegels op m'n '06 gemonteerd maar dat past niet zomaar. Ten eerste is de bevestiging heel anders en die '08 spiegel is niet vlak aan de onderkant en de '06 wel.
Alle wijzigingen die ik moest maken heb ik aan de spiegels gedaan zodat ik altijd de originele terug kan zetten en niet het frame van m'n topkuip moest verbouwen. Ik heb het als volgt gedaan:
- Het draadeind aan de voorkant op de spiegel eraf slijpen met de slijptol.
- Bepalen waar ongeveer het gat moest komen ('06 heeft 2 gaten, '08 gat en draadeind).
- Gat boren (6 mm), dit is wel tricky want je zit precies tussen 2 verschillende materialen in waardoor je boor snel verloopt.
- Plastic kap verwijderen op de arm van de spiegel, dit geeft je iets meer ruimte om het gat aan de bovenkant op te boren met een grotere boor (10,5 uit m'n hoofd). Arm valt over de bevestiging dus de kop moet verzonken worden.
- Pas stukje maken dat tussen de spiegel bevestiging en de kuip komt te zitten. Ik heb zelf hiervoor een stukje rubber genomen en dat een beetje pas geknipt.
- Gaatje boren in de topkuip waar de stroomdraadjes door kunnen.
- Spiegel vast zetten met 2 M6x20 schroeven (heb nu gegalvaniseerd maar dat worden RVS als ik ze vind)
- Draadjes aansluiten van de knippers en running lights.
Eerste spiegel heeft me ongeveer 3 uur gekost, 2e een half uurtje omdat ik toen wist wat ik moest doen
Ik heb wel gezien dat afhankelijk hoe je de draden van je knippers aansluit je ofwel krijgt dat je led meeknippert of niet.
Hier een piccie in het donker:
Alle wijzigingen die ik moest maken heb ik aan de spiegels gedaan zodat ik altijd de originele terug kan zetten en niet het frame van m'n topkuip moest verbouwen. Ik heb het als volgt gedaan:
- Het draadeind aan de voorkant op de spiegel eraf slijpen met de slijptol.
- Bepalen waar ongeveer het gat moest komen ('06 heeft 2 gaten, '08 gat en draadeind).
- Gat boren (6 mm), dit is wel tricky want je zit precies tussen 2 verschillende materialen in waardoor je boor snel verloopt.
- Plastic kap verwijderen op de arm van de spiegel, dit geeft je iets meer ruimte om het gat aan de bovenkant op te boren met een grotere boor (10,5 uit m'n hoofd). Arm valt over de bevestiging dus de kop moet verzonken worden.
- Pas stukje maken dat tussen de spiegel bevestiging en de kuip komt te zitten. Ik heb zelf hiervoor een stukje rubber genomen en dat een beetje pas geknipt.
- Gaatje boren in de topkuip waar de stroomdraadjes door kunnen.
- Spiegel vast zetten met 2 M6x20 schroeven (heb nu gegalvaniseerd maar dat worden RVS als ik ze vind)
- Draadjes aansluiten van de knippers en running lights.
Eerste spiegel heeft me ongeveer 3 uur gekost, 2e een half uurtje omdat ik toen wist wat ik moest doen
Ik heb wel gezien dat afhankelijk hoe je de draden van je knippers aansluit je ofwel krijgt dat je led meeknippert of niet.
Hier een piccie in het donker:
Laatst bewerkt:
welkom op het duurste topic van MF 
![:]](/styles/motor-forum/smilies/crossy.gif "Crossy :]")
