Koplampen

[PCM_Smeets]

Ik heb een vraagje. Ik hoop dat ik duidelijk ben. Ik ben zelf niet technisch aangelegd, dus ik hoop dat jullie mij snappen.

Ik heb een Honda Shadow 1100 C2 (ACE). Deze heeft zoals gewoonlijk 1 grote koplamp )stadslicht, dimlicht en grootlicht). De vorige eigenaar heeft er twee kleinere lampen naast gemonteerd. Ziet er heel leuk uit. Alleen, heeft hij deze lampen zo aangesloten dat deze aangaan als het groot licht ook aan gaat. En dat wil ik niet.

Ik wil de beide lampen zelf aan kunnen doen. Bijv. bij (hevige) regenval of mist. Om zodoende beter zichtbaar te zijn.

Ik hoop dat jullie het begrijpen en mij hiermee kunnen helpen. Wellicht zijn er wel sleutelaars in de buurt van Helmond, die mij hiermee kunnen of willen helpen.

Alvast bedankt.

 

[Patman]

Waarschijnlijk zit de bedrading daarvan geschakeld in het koplamphuis. Maak die eens
open en kijk waar ze heen gaan.

 

[nic-nac]

Ik heb het zelfde op mijn dragstar.
Bij mij deden ze het eerst wel en nu niet meer.
Waarschijnlijk gaan ze niet aan omdat het officieel niet is toegestaan.
Je mag maar maximaal twee verlichtingen voeren en anders zou je er drie hebben natuurlijk.
Ook al staat het natuurlijk wel vetter
Je kan wel wat met de bedrading doen waardoor ze bijvoorbeeld met de gewone dimlicht aan gaan. Maar zelf ben ik ook niet zo technisch dus hoe dat moet weet ik niet. Je maakt dan wel kans op een boete...

 

[SavagePielk]

Ik heb het zelfde op mijn dragstar.
Bij mij deden ze het eerst wel en nu niet meer.
Waarschijnlijk gaan ze niet aan omdat het officieel niet is toegestaan.
Je mag maar maximaal twee verlichtingen voeren en anders zou je er drie hebben natuurlijk.
Ook al staat het natuurlijk wel vetter
Je kan wel wat met de bedrading doen waardoor ze bijvoorbeeld met de gewone dimlicht aan gaan. Maar zelf ben ik ook niet zo technisch dus hoe dat moet weet ik niet. Je maakt dan wel kans op een boete...

dat wil hij juist uit zetten

gewoon even de bedrading nalopen in de koplamp, daar zit hij inderdaad waarschijnlijk geschakeld. Vervolgens vastsolderen aan een schakelaar die je elders wegwerkt.

 

[Matiezzz]

Bijv: Een klein pot schakelaartke achter in koplampbehuizing te bevestigen dmv een gaatje te boren en deze erin te zetten.
Bedrading omleggen en klaar is kees... :-)

Werkt uitstekend kan ik uit ervaring zeggen!

 

[PCM_Smeets]

Super, dankje wel.

Alleen heb ik nog een vraag. Ik wil zo veel mogelijk gaan leren over motoren etc. Ik heb er echt geen verstand van, maar wil wel alles leren. Ik heb de koplamp nu bekeken en zag dat er aan de zijkant elk 1 grote schroef zit aan de buitenzijde en aan de voorkant in de buitenrand zeg maar diverse kleinere schroeven. Nu ga ik er vanuit dat een van deze schroeven is voor het verstellen van de koplamp en de andere om de koplamp open te maken.....MAAR WELKE??? Ik wil het zeker weten alvorens ik een en ander ga vern**ken.

Alvast bedankt. Ik heb er zin an het een en ander te veranderen.

 

[murph]

Ik zou daarmee naar een specialist gaan.Die schroeven kunnen verraderlijk zijn.als je de verkeerde losdraait valt het zaakje misschien wel uit elkaar.Voor zo'n klus zou ik naar de dealer gaan.

 

[JurgenT]

anders ga je even op zoek naar een werkplaatshandboek staat als het goied is alles in en kun je veel leren.door te doen leer je het meest en het boek er bij weet je ook wat je doet


en anders gewoon de vragen hier blijven stellen

 

[PCM_Smeets]

Ja, ik had ook zitten zoeken naar het werkplaatshandboek, maar zo ff snel niet kunnen vinden. Zoals gezegd ben ik geheel niet technisch, maar wil het wel leren. Ik vind het kei leuk om zelf iets aan de motor te (kunnen) doen. Dus leren wil ik wel. Dus mocht iemand het werkplaatshandboek hebben (liefst Nederlands), dan houd ik mij aanbevolen. Digitaal mag ook.

Ik heb een Shadow 1100 C2 Ace van 1999.

Wederom bedankt