Racen op een oude CBR Fireblade (SC28, 33 of 44)

Baartaap

MF veteraan
23 jun 2005
2.152
60
Aalsmeer
Welkom in het "Racen op een oude CBR Fireblade" topic.

Een verzamel topic voor circuitrijders met een oude blade
Wissel hier informatie, vragen en antwoorden uit met mede blade rijders

Handige links
  • http://rapidshare.com/files/48394764/900RRmanual.zip (Service Handboek SC33)
  • http://www.versaevel.nl/mf/blade/929rr_part_fiches.pdf (Onderdelen 929RR)
  • http://www.versaevel.nl/mf/blade/929rr_service_manual.rar (Service Handboek 929RR)
  • http://www.versaevel.nl/mf/blade/929rr_misc_info.rar (Misc info 929rr)
  • http://www.cbr1000rr.de/fireblade_forum/thread.php?threadid=32080 (17 inch voorwielen)








Blade rijders

Aftands Japans
full


Ejayt
97655844.jpg


kansloos²
7536747171leukopdefoto.jpg


RetepV
full


(ex blade)Schakelfreak
8464_784957-leukopdefoto.jpg


TimBlade
full

 
Laatst bewerkt:
leuke blade met het r1 kontje
ik ga zelf ook voor het eerst met een blade het circuit op dit jaar
ff kijken wat ik eruit kan persen
 
Hier nog eentje, een SC33 uit 1997.



full


"sponsering" is overigens overgenomen van de oude eigenaar
 
Laatst bewerkt:
Die kont moet omhoog!
-O-
yep zeker 2 cm dus andere achterveer MET hoogteverstelling
een setje liniare voorveren erin en een in hoogte verstelbaar rem schakelsetje
( anders trek je alleen maar vonken in de bocht )
en knallen met die blade
:]
Nette blade!
Het kontje toont idd vrij laag misschien dat ik met de tijd ga kijken of deze wat hoger te zetten is.
Dmv de veer wil ik nog niet(kan ook niet :+ ) eerst even kijken hoe die nu stuurt voor ik dat ga veranderen.
Tevens is de blade voorzien van verstelbare steps, technoflex achterschokbreker en aangepaste voorveren.
leuke blade met het r1 kontje
ik ga zelf ook voor het eerst met een blade het circuit op dit jaar
ff kijken wat ik eruit kan persen
bedankt neem aan de je mijn Blade bedoelt. :)
Het is voor mij ook afwachten.
op zandvoort is me PR 2:12 op een zx6r 98 orgineel.
de vorige eigenaar reed 2:14 dus dat is niet echt een lekkere indicatie :')
Wil eerst me eigen tijd evenaren, daarna is me doel om onder de 2:10 te komen.
Lijkt me reëel voor het aantal keer dat ik zandvoort ongeveer gepland heb.( 3 a 4 keer)

PS er zit een 17 inch voorwiel in.
Heeft iemand hier ervaring mee of die veel van de stuureigenschappen verandert positief/negatief??
zoiezo is het kut om aan knappe 16 inch bandjes te komen dusja :+

Aantal reacties valt me nog alles mee, leuk :)
(Ik gaat naar me nest nu, heb net de spreekwoordelijke week doormidden gezaagd :Z )
 
Laatst bewerkt:
Hier nog eentje, een SC33 uit 1997.



[afbeelding]

"sponsering" is overigens overgenomen van de oude eigenaar

Ziet er netjes uit.
zie ik nu dat je voorspatbord mist? is dat gedaan ivm de ruimte benodigd voor bandenwarmers?
Ik heb namelijk sterk me twijfels dat die er nu omheen zouden kunnen ivm met ruimte tussen de band.

Mijn motor mist ook de km teller, opzich niet heel erg maar voor mij was het altijd wel een indicatie welke versnelling/snelheid voor welke bochten
Enigste wat ik zou willen weten is hoe hard de blade in zijn 3 gaat lijkt me iets van 180/190?
Zo ja dan blijf ik gewoon even op zandvoort de zelfde versnellingen rijden
(voor is 1 tandwiel kleiner dus scheelt niet heel veel ten opzichte van origineele snelheid)
 
Hoi mede forummers/circuitrijders. :W
Sinds dit jaar heb ik toch de knoop doorgehakt en een circuitracer gekocht.
De aankoop is een CBR 900 RR uit 1997 (sc33) geworden.
Een verzamel topic met met oude fireblade rijders om informatie uit te wisselen etc lijkt me een leuk initiatief.

Ik qoute even de tekst van Tr@x uit het cbr 600 topic omdat ik het niet zelf beter kan verwoorden :)Ik zal wel even de aftrap doen van mijn beessie (Actie foto's zijn er nog niet -O- )
[http://i1018.photobucket.com/albums/af301/joeybaartman/CBR%20900%20RR/IMG_1732.jpg (afbeelding)]

Nu afwachten hoeveel er daadwerkelijk met zo'n apparaat rijden hier :').
Die 10 is mooier }) ;)
 
Ik ga dit jaar voor het eerst mee doen. Heb een SC44 en ben heel benieuwd hoe het allemaal zal gaan.

Veel plezier iedereen en tot over een paar maanden..... :]

en ff een foto:
full
 
Klopt, spatbord zat er toen niet op, nu wel.
Ik heb zelf ook bandenwarmers gekocht maar nog niet gepast.
Zal waarschijnlijk wel krap worden.
 
heeft de technoflex geen hoogteverstelling ?
ik had er ook technoflex onder prima veertje hoor
ik had bij het 17 wiel de vorkpoten 5 mm doorsteek op de kroonplaat gegeven
stuurt prima
bandenwarmers gaat prima met een 17 wiel hoor er zat bij mij een gewoon standaard
voorspatbord op
 
Dit is mijn sc44:

10mrmlz.jpg


Voor 2010 is ie matzwart, en moet nog bestickerd worden.
 
Leuk,
Er zijn dus toch redelijk wat eigenaren aanwezig hier op het forum :)

Kan iemand me vertellen wat voor snelheid deze beestjes in hun derde versnelling ongeveer halen O-)

Edit
Naar alle waarschijnlijkheid ben ik tijdens hemelvaartsdag op zandvoort te vinden trouwens.
 
Laatst bewerkt:
9 april
26 mei
19 juni
15 augustus
en de cup dagen
ben ik op assen tevinden
vaak op zantvoort gereden /vrijrijden\
circuit bevalt mij niet
grof asvalt
mijn tl1000r in de poeier gereden
full
 
Nou begin dit jaar ook met aantal circuitdagen op een sc33 van 99


Alleen staan de kuipdelen bij de spuiter want de vorige bezitter hield van vlammen

Deze winter de 17 inch velg voor het voorwiel aangepast Dus we zijn van het 16 inch probleem af.

Wordt nu zwart met wit en misschien wat neon tinten.
full
 
Laatst bewerkt:
afgelopen jaar op mn straatblade op 't circuit gereden maar daar merk je toch wel dat die machine daar niet helemaal op gebouwd is..

in standaard trim bedoel ik dan, snel van alles aan de grond en de vering is ook niet goed nie..

dus idd ander voorwiel en andere vering, verhoogde voetsteuntjes en dan zou je er wel mee uit te voeten kunnen :P

ik ben blij dat ik dit jaar op een volledig geprepareerde R1 rondga *D

full
 
Leuk,
Er zijn dus toch redelijk wat eigenaren aanwezig hier op het forum :)

Kan iemand me vertellen wat voor snelheid deze beestjes in hun derde versnelling ongeveer halen O-)

Edit
Naar alle waarschijnlijkheid ben ik tijdens hemelvaartsdag op zandvoort te vinden trouwens.

ehm... 180 in de 2... zal rond de 220 liggen in 3 ofzo :?

mijne is wel afgesteld met hotcam, k&n en dynojet..
 
ehm... 180 in de 2... zal rond de 220 liggen in 3 ofzo :?

mijne is wel afgesteld met hotcam, k&n en dynojet..

thnx dan weet ik even genoeg voor waar ik in welke versnelling rijd. :}

edit:
ja de dingen die je noemt zijn bij mij in iedergeval aangepast maar ik het er nog geen meter mee op het circuit gereden dat blijft dus spannend.
1 dag 1 week 2 maanden...... :+
 
Laatst bewerkt:
thnx dan weet ik even genoeg voor waar ik in welke versnelling rijd. :}

weet niet waar je rijd maar voor CPZ rij ik volgende versnellingen:

Tarzan: 2e
Gerlach: 3e
Hugenholtz: 2e

tussen Hugenholtz en GP-chicane naar 4 en terug naar 2

Hunserug/Slotemaker: 3e
Scheivlak: 4e
Marlboro: 3e
Renault: 2e
Vodafone: 3e
Audi S: 2e
Hunserud: 2e en uitkomend naar 3
Kumho: 3e
Arie Luyendijck: vlak voor ingaan door naar 4 en uitkomend naar 5

Rechte stuk door naar 6 en dan weer overnieuw :P
 
thnx dan weet ik even genoeg voor waar ik in welke versnelling rijd. :}

edit:
ja de dingen die je noemt zijn bij mij in iedergeval aangepast maar ik het er nog geen meter mee op het circuit gereden dat blijft dus spannend.
1 dag 1 week 2 maanden...... :+

aight *D

ik weet wat je meemaakt ;)

heb hier mn volledig geprepareerde 2001 R1 circuitracer in de schuur staan die ik in november heb gehaald en nog geen meter op heb gereden :X

voor mij duurt het alleen nog maar 4 dagen en 1 maand *O*
 
aight *D

ik weet wat je meemaakt ;)

heb hier mn volledig geprepareerde 2001 R1 circuitracer in de schuur staan die ik in november heb gehaald en nog geen meter op heb gereden :X

voor mij duurt het alleen nog maar 4 dagen en 1 maand *O*
wachten duurt idd lang.
voor versnellingen had ik vorig jaar al een plaatje gemaakt :+
full
 
Terug
Bovenaan Onderaan