Motor-Forum -
GPZ900R first fighter
om het forum even levend te houden... een fotootje van 1 van ons 
-raad maar wie het is!
motorupdate:
-achterbrug ingemeten, volgende week tijd maken om bussen te draaien
-raad maar wie het is!
motorupdate:
-achterbrug ingemeten, volgende week tijd maken om bussen te draaien
Ehm, gokje Erik
Het meisje ken ik niet
Het meisje ken ik niet
quote:Ehm, gokje Erik
helemaal waar!
het meisje ben ik
hahahahahahaha-foto van de motorbeurs die ik vandaag binnen kreeg op de mail en niet voor mezelf kon houden
quote::
om het forum even levend te houden... een fotootje van 1 van ons
-raad maar wie het is!
[afbeelding]
motorupdate:
-achterbrug ingemeten, volgende week tijd maken om bussen te draaien
Da's Jamai
btw: vet project, ga m volgen!
quote::
[...]
helemaal waar!
het meisje ben ik
-foto van de motorbeurs die ik vandaag binnen kreeg op de mail en niet voor mezelf kon houden
Had je met niemand anders een foto dan
Ga 'm volgen
vandaag in de mooie warme werkplaats wat werk verricht: schetsplaten verzaagd om de achterbrug passend te kunnen maken en een duozitter onmogelijk te maken
-met de hand zagen is natuurlijk niet half zo leuk als met een lintzaag
-met de hand zagen is natuurlijk niet half zo leuk als met een lintzaag
quote::
[...]
Da's Jamai
Die is niet meer maagd
nu maar hopen dat Yoeri dat wel is pff Jamai en Erik die grap is echt te vaak gemaakt hahahahahahahaha vooral vroegah toen idols nog de bomb was en Jamai zogenaamd nog geen homo...en Erik net een nieuwe Dieselbril had
zoek de 10 verschillen:
btw Erik komt net m'n kamer binnen: CHECK BART OP DE ACHTERGROND!!!
(voor de info dat is een neef van ons) zegmaar helemaal rechts in het beeld meegenietend van het moment
ps: Bart is getrouwd dus geen testritjes voor hem
zoek de 10 verschillen:
btw Erik komt net m'n kamer binnen: CHECK BART OP DE ACHTERGROND!!!
(voor de info dat is een neef van ons
) zegmaar helemaal rechts in het beeld meegenietend van het momentps: Bart is getrouwd dus geen testritjes voor hem
***zaterdagupdate***
-vandaar weer het 1 en ander gedaan, waaronder bussen gemeten (nu eindelijk goed), allerlei geslijp en een goede schoonmaakbeurt.
'k kon Erik vandaag toch eindelijk duidelijk maken dat de originele steun voor de achterveer echt never nooit niet gaat werken met de showa en ander linksysteem + achterbrug....dus weggehakt
ps: gister kwam moeders met een mooie tl-bak aanzetten die "nog ergens op zolder" lag. Nogmaals bedankt! (want met licht werkt het toch een stukje makkelijker)
-vandaar weer het 1 en ander gedaan, waaronder bussen gemeten (nu eindelijk goed), allerlei geslijp en een goede schoonmaakbeurt.
'k kon Erik vandaag toch eindelijk duidelijk maken dat de originele steun voor de achterveer echt never nooit niet gaat werken met de showa en ander linksysteem + achterbrug....dus weggehakt
ps: gister kwam moeders met een mooie tl-bak aanzetten die "nog ergens op zolder" lag. Nogmaals bedankt! (want met licht werkt het toch een stukje makkelijker)
een vraagje.....aangezien we nu wat meer aan het frame moeten verbouwen bijvoorbeeld nieuwe beugeltjes, subframe en de shockmount willen we toch een tig-er aanschaffen.
Iemand een goed adresje/merk/aanbieding? De eisen: 220V en hoeft geen alu (want dat kan ik toch niet )
zodat ik straks mooie rupsjes kan leggen
Iemand een goed adresje/merk/aanbieding? De eisen: 220V en hoeft geen alu (want dat kan ik toch niet
) zodat ik straks mooie rupsjes kan leggen
quote:
aw mooi! -heb ik meteen een argument voor m'n tandheelkunde applicatie waarmee ik kan aangeven dat ik anders/beter ben dan anderen: "Sepp van het motor-forum vindt mij een eigenaardige kerel" (afsluitend met een smiley).
btw ik haat posts zonder pics dus vandaar
quote::
een vraagje.....aangezien we nu wat meer aan het frame moeten verbouwen bijvoorbeeld nieuwe beugeltjes, subframe en de shockmount willen we toch een tig-er aanschaffen.
Iemand een goed adresje/merk/aanbieding? De eisen: 220V en hoeft geen alu (want dat kan ik toch niet
zodat ik straks mooie rupsjes kan leggen
[afbeelding]
op ebay staan wel leuke tig toestellen voor weinig
quote::
[...]
aw mooi! -heb ik meteen een argument voor m'n tandheelkunde applicatie waarmee ik kan aangeven dat ik anders/beter ben dan anderen: "Sepp van het motor-forum vindt mij een eigenaardige kerel" (afsluitend met een smiley).
btw ik haat posts zonder pics dus vandaar
voila perfect
de pics maken het leuk lezen van de thread, dus doe zo maar verder
Erik heeft er ook een missie bijgekregen: zoeken naar tig apparaten. And he's loving it! Om de zoveel minuten: "Yoeri moet je dit zien!" (schreeuwend over de gang) als ik aankom heeft Erik weer een site gevonden waar alles over lastechnieken staat uitgelegd. Ik moet zeggen er is al wat pro spul langsgekomen deze middag.
Verder even de vieze met olie besmeerde aantekeningen vertaald in wat *kuchkuch technische tekeningen van de assen voor de achterbrug:
Verder even de vieze met olie besmeerde aantekeningen vertaald in wat *kuchkuch technische tekeningen van de assen voor de achterbrug:
Nou wil ik geen rare vraagtekens zetten bij je tekening / meetkunsten, maar 14.9 
Komt hier een achterbrugas doorheen? Vind het een beetje apart, waarom niet gewoon 15? Weet niet wat voor passing je gaat nemen, en of je die achterbrugas nieuw draait?
Komt hier een achterbrugas doorheen? Vind het een beetje apart, waarom niet gewoon 15? Weet niet wat voor passing je gaat nemen, en of je die achterbrugas nieuw draait?ik had voor mezelf even 14,9 neergezet omdat ik de achteras nog wil nameten met een nauwkeurigere asmeter. Ik wil namelijk wel de nieuwe assen (in ieder geval 1 kant) vastzetten op de as oftewel een iets kleinere afdraaidiameter nemen zodat ik deze erop kan persen. Natuurlijk is 14,9 dan wel erg overdreven als de as 15,0 is maar het is een aantekening voor verdere meetnauwkeurigheid. Daarbij de afdraaibank die ik ga gebruiken heeft aflezing op de 1/100 mm dus de meetgegevens die ik nu heb kunnen straks toch allemaal over gedaan worden 
helaas gaat het niet zelf lukken de bussen te draaien ivm het materiaal en de boren/beitels, maar wees niet getreurd we hebben al een oplossing verzorgd in de vorm van Glenn de werktuigbouwer.
-En je weet hoe die zijn: "ik wil wel goeie tekeningen, anders lukt het niet"
Tja en toen moest ik goeie tekeningen maken...deze keer geen smokkelkunde in solidworks (of wel) want volgens mij zou m'n tecdoc docent moeten huilen bij de bemating
ik zeg 
-En je weet hoe die zijn: "ik wil wel goeie tekeningen, anders lukt het niet"
Tja en toen moest ik goeie tekeningen maken...deze keer geen smokkelkunde in solidworks (of wel) want volgens mij zou m'n tecdoc docent moeten huilen bij de bemating
ik zeg
Een vage kennis had een Tig in me schuur gemietert maar heb toch een ''Mig'' app aangeschaft,,knop in drukken en lassen maar! werkt voor mij makkelijker aan een frame en kun je ook mooie rupjes mee leggenquote::
een vraagje.....aangezien we nu wat meer aan het frame moeten verbouwen bijvoorbeeld nieuwe beugeltjes, subframe en de shockmount willen we toch een tig-er aanschaffen.
Iemand een goed adresje/merk/aanbieding? De eisen: 220V en hoeft geen alu (want dat kan ik toch niet
zodat ik straks mooie rupsjes kan leggen
[afbeelding]
Ook kijk ik naar de kosten van het app zelf maar nog veel belangrijker het stroom verbruik!! jaren geleden maakte ik samen met een maat minibike framepjes met tig afgelast tot na een jaar de Eneco rek door de deur kwam,,was even slikken en maar geen Tig meer lassen,,tis maar dat je dat weet
Met het RVS spul hier en daar heb ik het uitbesteed...
Edit
quote::
[...]
Een vage kennis had een Tig in me schuur gemietert maar heb toch een Tig app aangeschaft,,knop in drukken en lassen maar! werkt voor mij makkelijker aan een frame en kun je ook mooie rupjes mee leggen
[afbeelding]
Ron, bij welke van de twee moet mig staan?
Heb zelf ook een mig app, misschien als ik tegen een leuke tig aanloop en genoeg geld heb......
Gaat lekker hier!
Gok de 2e
quote:Ook kijk ik naar de kosten van het app zelf maar nog veel belangrijker het stroom verbruik!! jaren geleden maakte ik samen met een maat minibike framepjes met tig afgelast tot na een jaar de Eneco rek door de deur kwam,,was even slikken en maar geen Tig meer lassen,,tis maar dat je dat weet
oei...laat moeders dat maar niet horen (energiefreak
) -Maar Ron wat heb jij dan qua mig gedaan en wat is er aan jouw frame tig afgelast? De rede dat ik liever tig wil is natuurlijk het feit dat mig/mag een beetje simpel is...en saai...Maar als jullie aangeven dat een mig/mag las net zo goed (spanningsvrij?!) is als tig natuurlijk ga ik dan niet stom de andere kant op kijken maar gewoon luisteren naar mensen met veel meer ervaring
Luisterend naar deze adviezen is het dus voor dit soort project wel wijzer om voor mig te gaan, maar de vraag blijft hetzelfde: adresje/merken/aanbiedingen en specs; waar moet ik naar kijken???
© 2001-2012 Motor-Forum - Powered by React - Hosting by True - Served by Webserver 3
