Motor-Forum -

quote:

Marco schreef op 17 februari 2010 @ 17:01:
van MCN:

Suzi Perry Quits MotoGP on BBC
...............
to find out as they have given her so much support over the past 13 years.

NEEEEEEEEEEEEE!!!!!



_snif

Aanvankelijk was het idee om vanaf 2012 alleen maar met 1000cc machines te gaan rijden waarbij dan mogelijk ook enigszins aangepaste 1000cc motorblokken van productiemotoren gebruikt mochten worden maar halverwege februari werd bekend dat vanaf 2012 naast de beoogde 1000cc machines ook 800cc motoren nog zouden worden toegestaan.
De fabrikanten blijken wat huiverig te zijn om veel geld te spenderen aan het ontwikkelen van compleet nieuwe 1000cc machines, wat op de lange termijn waarschijnlijk goedkoper zal zijn dan de 800cc formule maar eerst dus flink wat mee geld zal kosten.

Yamaha is nu de eerste fabrikant die heeft aangegeven vanaf 2012 waarschijnlijk met de 800cc machine te zullen blijven rijden.

"De timing is slecht vanwege de economische situatie want als we de cilinderinhoud moeten veranderen dan betekend dat twee keer zoveel kosten," vertelde Yamaha baas Masao Furusawa. "Als we naar het kostenplaatje kijken ben ik geen voorstander van de verandering van 800cc naar 1000cc, vanuit dat oogpunt zou ik met de 800cc's willen blijven racen. Dat hangt wel af van de concurrentie, als zij een betere motor maken dan zullen we wel moeten."

Slecht nieuws dus voor Valentino Rossi of wellicht een reden om juist niet meer voor Yamaha te kiezen aangezien de Italiaan een van de voorstanders is van een terugkeer naar 1000cc motoren.


BRON: Racesport.nl / MCN

Nou ik ben benieuwd wat het gaat worden dit seizoen. het Superbike veld heeft in ieder geval een hele fraaie show neergezet. Het zou mij niet verbazen als dit in deze serie zo blijft.

Iets in mij zegt dat dit bij de motogp nog wel (weer) eens een heel ander verhaal kan worden. De Flamini boys hebben het op dit moment wat betreft de SBK weer super voor elkaar. MotoGP eat your heart out....

Ze zullen bij de motogp hard moeten werken om er zo'n boeiend spectakel neer te zetten. Nu zal het na de eerste wedstrijd duidelijk zijn hoe de verhoudingen gaan liggen uiteraard, maar de ervaringen van de afgelopen jaren wijzen er op dat ook dit jaar de SBK weer vaker meer show zal kunnen bieden.

maar wat ik al zei we zullen het moeten ervaren.

Die enkele clash tussen Rossi en Stoner het afgelopen jaar kan imo niet op tegen de rondenlange wiel aan wiel gevechten van de SBK. Toch maar hopen dat het weer eens betr word in de motogp. De sound wint het uiteraard wel weer dik ;-)

quote:

Worldbeater schreef op 01 maart 2010 @ 13:09:

[...]
Zeker weten dat je niet een seizoen MotoGP hebt overgeslagen?

http://www.streetfire.net/video/Rossi-Lorenzo_689282.htm

quote:

fuzzy schreef op 01 maart 2010 @ 15:46:

[...]
nee heb ik niet..

Blijft een uitzondering op de regel. het veld blijft na een ronde of 10 meestal uit elkaar geslagen en op afstand van elkaar rijden.

en ook in het geval Lorenzo is het een 1 op 1 gevecht en geen kopgroep van 5 man tot aan de meet...

Zolang je maar beseft hoe raar je uitspraak was over het motoGP 2009 seizoen vind ik het prima..

Het is goed om te zien dat er in ieder geval nog één Nederlander bij is in de persoon van Jasper Iwema in de 125cc. Ik ben blij dat hij erbij is, hier hoort hij gewoon thuis. Dorna heeft veel geprobeerd hem erbuiten te houden maar gelukkig is dat niet gelukt. Hier de tijden van de testen in Valencia:

01- Pol Espargaro - Bainet Derbi - Derbi RSA 125 - 1′40.904
02- Marc Marquez - Red Bull Ajo Motorsport - Derbi RSA 125 - + 0.937
03- Nico Terol - Bancaja Aspar Team - Aprilia RSA 125 - + 1.056
04- Bradley Smith - Bancaja Aspar Team - Aprilia RSA 125 - + 1.128
05- Sandro Cortese - Avant Intact Ajo Motorsport - Derbi RSA 125 - + 1.144
06- Efren Vazquez - Bainet Derbi - Derbi RSA 125 - + 1.193
07- Tito Rabat - Blusens STX - Aprilia RSA 125 - + 1.485
08- Johann Zarco - WTR San Marino Team - Aprilia RSW 125 - + 1.706
09- Marcel Schrotter - Interwetten Racing - Honda RS125R - + 1.987
10- Danny Webb - Andalucia Cajasol - Aprilia RSA 125 - + 2.147
11- Alberto Moncayo - Andalucia Cajasol - Aprilia RSA 125 - + 2.249
12- Tomoyoshi Koyama - Racing Team Germany - Aprilia RSW 125 - + 2.520
13- Randy Krummenacher - Molenaar Racing - Aprilia RSA 125 - + 3.072
14- Jakub Kornfeil - Racing Team Germany - Aprilia RSW 125 - + 3.350
15- Adrian Martin - Aeroport de Castello Ajo - Aprilia RSA 125 - + 3.609
16- Jonas Folger - Ongetta Team - Aprilia RSA 125 - + 3.799
17- Alexis Masbou - Ongetta Team - Aprilia RSW 125 - + 4.095
18- Louis Rossi - CBC Corse - Aprilia RSW 125 - + 4.243
19- Lorenzo Savadori - Matteoni CP Racing - Aprilia RSW 125 - + 4.285
20- Sturla Fagerhaug - Air Asia Sepang Circuit - Aprilia RSW 125 - + 4.630
21- Jasper Iwema - CBC Corse - Aprilia RSW 125 - + 4.840
22- Luca Marconi - Ongetta Team - Aprilia RSW 125 - + 5.317
23- Luis Salom - Lambretta Reparto Corse - Lambretta 125 - + 6.128
24- Muhammad Zulfahmi - Air Asia Sepang Circuit - Aprilia RSW 125 - + 7.460
25- Marco Ravaioli - Lambretta Reparto Corse - Lambretta 125 - + 10.059

kijk nu al uit naar de moto gp

Die wordt er ook niet echt mooier op..

Op 15 en 16 maart zal het FB Corse team met rijder Garry McCoy op het Ricardo Tormo circuit in Valencia gaan testen waarna op 17 maart tijdens een speciale test zal moeten blijken of de Italiaanse driecilinder snel genoeg zal zijn om op de startlijst van het MotoGP wereldkampioenschap te staan.
Wat deze tijdtest precies inhoud is niet bekend gemaakt maar volgens geruchten zal de FB01 niet meer dan drie seconden langzamer mogen zijn dan de laatste gekwalificeerde coureur uit de race van vorig jaar.

In eerste instantie zou Luca Cadalora deze allereerste test voor de MotoGP machine uitvoeren maar het team heeft na lange gesprekken met Dorna en de FIM een vrijstelling gekregen voor deze test buiten het reglementaire testschema om en kan daarom McCoy inzetten.

Tijdens de tijdtest op 17 maart zal Franco Uncini uit naam van Dorna aanwezig zijn, er zal ook een niet nader genoemde medewerker van de IRTA aanwezig zijn.


BRON: Racesport.nl / FB Corse

quote:

Corny schreef op 05 maart 2010 @ 14:09:

[...]

Bedoelde eigenlijk de motor

Oh , ik vind die fiets wel meevallen hoor je moet het zien met rijder erop dat toont gelijk anders , het is hetzelfde als een cabriolet die is ook alleen maar mooi alstie open is ( met een lekker kippie erin ).

quote:

Corny schreef op 05 maart 2010 @ 14:09:

[...]

Bedoelde eigenlijk de motor

Een honda met een yamaha design...

Hm, vraag me af hoe dat nu is! Jammer dat m'n rondetijden dit jaar dan niet te vergelijken zijn met die van 2008, maar wel een opluchting dat de Ruskenhoek een stukkie minder eng wordt!