Motor-Forum -
*NEW* BMW GS 800 Topic
Wat ik zo apart vind dat er maar 2 kleuren zijn en voor de 650 een aantal
Eindelijk dan. Sinds een week dan ook echt aan het rijden 
Vorige week was het nog erg zompig en glad door de bevroren ondergrond en het dooiwater wat daardoor niet wegkan.
Vandaag al een stuk beter.
Ben vergeten een foto te maken na afloop
maar dit was het begin
Begint al aardig te wennen met 200+ kg door de blub. Lekker hoor
Vorige week was het nog erg zompig en glad door de bevroren ondergrond en het dooiwater wat daardoor niet wegkan.
Vandaag al een stuk beter.
Ben vergeten een foto te maken na afloop
maar dit was het begin
Begint al aardig te wennen met 200+ kg door de blub. Lekker hoor
quote::
Eindelijk dan. Sinds een week dan ook echt aan het rijden
Vorige week was het nog erg zompig en glad door de bevroren ondergrond en het dooiwater wat daardoor niet wegkan.
Vandaag al een stuk beter.
Ben vergeten een foto te maken na afloop
maar dit was het begin
Begint al aardig te wennen met 200+ kg door de blub. Lekker hoor
Erg nice! Welke banden heb je er nou onder liggen? Binnenkort wil ik de zand (lees blubber) paden rond Goirle en Baarle-Nassau gaan proberen. Door drukte is het er steeds niet van gekomen, maar binnenkort
![:]](http://www.motor-forum.nl/global/smileys/crossy.gif){kind=small}
Ik heb redelijk safe gekozen voor de TKC 80 van Conti. op papier een 50/50 band. Wordt volgens mij veel op gssen gebruikt.
Kan niet anders zeggen dan dat ie het op de weg ook heel aardig doet alhoewel ik geen vergelijking kan maken met wegbanden op de 800 gs.
170 kmu is geen probleem (sneller nog niet geprobeerd), maar misschien dat ie bij hogere temperaturen misschien wel iets kan gaan pendelen/wiebelen.
Is iig op de weg 100% beter dan de Michelin T63 die ik op mn xt had.
TKC is geen goedkope band maar 'kreeg' ze van de dealer
Kan niet anders zeggen dan dat ie het op de weg ook heel aardig doet alhoewel ik geen vergelijking kan maken met wegbanden op de 800 gs.
170 kmu is geen probleem (sneller nog niet geprobeerd), maar misschien dat ie bij hogere temperaturen misschien wel iets kan gaan pendelen/wiebelen.
Is iig op de weg 100% beter dan de Michelin T63 die ik op mn xt had.
TKC is geen goedkope band maar 'kreeg' ze van de dealer
quote::
Ik heb redelijk safe gekozen voor de TKC 80 van Conti. op papier een 50/50 band. Wordt volgens mij veel op gssen gebruikt.
Kan niet anders zeggen dan dat ie het op de weg ook heel aardig doet alhoewel ik geen vergelijking kan maken met wegbanden op de 800 gs.
170 kmu is geen probleem (sneller nog niet geprobeerd), maar misschien dat ie bij hogere temperaturen misschien wel iets kan gaan pendelen/wiebelen.
Is iig op de weg 100% beter dan de Michelin T63 die ik op mn xt had.
TKC is geen goedkope band maar 'kreeg' ze van de dealer
denk dat een Heidenau K60 wat vriendelijker rijd, maar weinig in het zand hoeft toe te geven, alleen als ze niet leverbaar zijn houd het op
Idd rustig. Dr zijn ook maar een paar 800gs-ers op MF. Ook bij het gs-forum is het bescheiden geloof ik.
Jammer want ik heb inmiddels wel een paar vraagjes.
Toch maar even proberen hier.
Ik vind dat de motor te vaak zo maar afslaat, vaak bij het uitrollen vaar verkeerslicht of kruispunt of zo. Ik heb begrepen dat met een software-update (wie had dat ooit gedacht bij een motor
) dat probleem verholpen kan worden. Weet een van jullie of de software 'automatisch' ge-update wordt bij iedere beurt of gebeurt dat alleen als er problemen zijn?
Maw als mijn motor alle beurten gehad heeft, heeft ie dan ook automatisch de nieuwste software???
Heb me dr og niet in verdiept maar kan ik het stationair toerental iets verhogen?
Verder vind ik de handvatverwarming een regelrechte aanfluiting (of hij is kapot ). In vergelijking met minn vorige Oxford horgrips van een paar tientjes wordt ie niet meer dan lauw. Heb gehoord dat de hvv van de 800 idd niet al te best is. Wat zijn jullie ervaringen??
Jammer want ik heb inmiddels wel een paar vraagjes.
Toch maar even proberen hier.
Ik vind dat de motor te vaak zo maar afslaat, vaak bij het uitrollen vaar verkeerslicht of kruispunt of zo. Ik heb begrepen dat met een software-update (wie had dat ooit gedacht bij een motor
) dat probleem verholpen kan worden. Weet een van jullie of de software 'automatisch' ge-update wordt bij iedere beurt of gebeurt dat alleen als er problemen zijn? Maw als mijn motor alle beurten gehad heeft, heeft ie dan ook automatisch de nieuwste software???
Heb me dr og niet in verdiept maar kan ik het stationair toerental iets verhogen?
Verder vind ik de handvatverwarming een regelrechte aanfluiting (of hij is kapot
). In vergelijking met minn vorige Oxford horgrips van een paar tientjes wordt ie niet meer dan lauw. Heb gehoord dat de hvv van de 800 idd niet al te best is. Wat zijn jullie ervaringen??quote:
Hoi Meik...om gelijk je vraag te beantwoorden: Hij slaat bij mij nooit af. Ik heb gehoord dat het afslaan te maken kan hebben met de lucht/brandstof mix. De brandstofinspuiting is zo "lean" (in gebrek van de NL equivalent) dat de motor af zou slaan. Ik heb het nog nooit meegemaakt, maar de dealer gaf aan dat dat met een firmware update moet zijn opgelost (ik heb de release notes van mijn firmware update gevraagd en daar stond het in). Ook weet ik uit ervaring dat bij mijn dealer (Breeman) de firmware niet automatisch wordt vernieuwd, alleen als er problemen zijn die ermee verholpen worden. Misschien dat die van jou het wel doet, maar vraag er dus naar.
Ik had problemen met de gashendel. Hij reageerde te fel op het gas in de 1e en 2e vernelling. Daarom heb ik toen gevraagd om een firmware update.
Over de HVV heb ik niks te melden. Bij stand 1 is hij best warm...tot 4 graden. Daarna op standje 2...ook geen problemen. Door de hitte kriebelen mijn handen zelfs en vriezen ze aan de voorkant
Ik hoop dat je vraag hiermee is beantwoord.
quote:
Das curieus.. Je daadwerkelijke verbruik zal toch niet zijn toegenomen? dat betekent dat je 'reserve-actieradius' is toegenomen. Ook handig
Ik breng morgen de gs even naar de dealer om na te laten kijken.
Alhoewel het zomaar afslaan nu verdwenen lijkt.... Moest misschien ook even inkomen na 3,4 maanden stilstaan in de showroom en mijn garage.
Laat wel de HVV nakijken want die wordt niet lekker warm. en de spaken controleren/nastellen (zitten nieuwe wielen in).
groet
Even een oud topic weer wakkerschudden.... 
Hoe staat het met de F800GS jongens! Hoe bevalt ie!
Gr. Johan.
Hoe staat het met de F800GS jongens! Hoe bevalt ie!
Gr. Johan.
vond ze te duur ,, ze zijn duurder dan een jaar geleden maar wel inmiddels een jaar ouder en meer km 
... dus ik heb maar een tussen motor gekocht een K75 dan rij ik daar wel een jaar of wat op rond en dan zie ik wel eer de prijzen wat normaliseren 
... dus ik heb maar een tussen motor gekocht een K75 dan rij ik daar wel een jaar of wat op rond en dan zie ik wel eer de prijzen wat normaliseren quote::
Even een oud topic weer wakkerschudden....
Hoe staat het met de F800GS jongens! Hoe bevalt ie!
Gr. Johan.
Hey Johan, ik ben nog helemaal blij met mijn 800! 3 weken terug was ik naar de BMW-dealer geweest om te kijken voor een 1200, maar toen ik thuis kwam en haar zag staan was ik op slag weer verliefd
Het blijft een geweldige fiets.Alles bevalt...nu al weer 35000 KM erop zitten!
Groeten.
Hallo Frank,
Ik heb dat opgelost met de tomtom, die is redelijk nauwkeurig.
heb je plaatjes ,, zijn we dol op
Ik heb dat opgelost met de tomtom, die is redelijk nauwkeurig.
heb je plaatjes ,, zijn we dol op
Hierbij een foto van de GS
groeten Frank
groeten Frank
© 2001-2012 Motor-Forum - Powered by React - Hosting by True - Served by Webserver 1
