Motor-Forum -
Wat is desmocedici ?
Tekst van de Ducati website
==================================================================================
Motore - 4 tempi, V4 a 90°, raffreddato a liquido, distribuzione desmodromica con doppio albero a camme in testa, 4 valvole per cilindro.
Cilindrata - 989cc
Potenza massima - 169kW/230+ CV @ 16500rpm
Coppia massima - ca. 100Nm/10.2kgm @ 14000rpm
Velocità massima - oltre 330kmh
Trasmissione - Cambio estraibile a 6 marce, con rapporti alternativi disponibili. Frizione multidisco a secco con dispositivo meccanico antisaltellamento. Trasmissione finale a catena.
Carburazione - Iniezione elettronica indiretta Magneti Marelli, 4 corpi farfallati con iniettori sopra farfalla.
Carburanti - Shell Racing V-Power
Lubrificanti - Shell Advance Ultra 4
Accensione - Magneti Marelli
Scarico - Termignoni, due bancate 2 in 1
==================================================================================
Desmosedici is de enige juiste naam. En zeg nou zelf, dat klinkt ook veel beter dan "Meer dan 25 jaar nadat de concurrentie op straatfietsen 16 kleps machines had, hebben wij nu deze techniek voor onze topracer"
==================================================================================
Motore - 4 tempi, V4 a 90°, raffreddato a liquido, distribuzione desmodromica con doppio albero a camme in testa, 4 valvole per cilindro.
Cilindrata - 989cc
Potenza massima - 169kW/230+ CV @ 16500rpm
Coppia massima - ca. 100Nm/10.2kgm @ 14000rpm
Velocità massima - oltre 330kmh
Trasmissione - Cambio estraibile a 6 marce, con rapporti alternativi disponibili. Frizione multidisco a secco con dispositivo meccanico antisaltellamento. Trasmissione finale a catena.
Carburazione - Iniezione elettronica indiretta Magneti Marelli, 4 corpi farfallati con iniettori sopra farfalla.
Carburanti - Shell Racing V-Power
Lubrificanti - Shell Advance Ultra 4
Accensione - Magneti Marelli
Scarico - Termignoni, due bancate 2 in 1
==================================================================================
Desmosedici is de enige juiste naam. En zeg nou zelf, dat klinkt ook veel beter dan "Meer dan 25 jaar nadat de concurrentie op straatfietsen 16 kleps machines had, hebben wij nu deze techniek voor onze topracer"
quote:
Het is wel degelijk een 4-pulse. Ze hebben wel geëxperimenteerd met twin maar het is toch 4 geworden.
Daarbij is het geen 4-cilinder maar een gedeelde 2-cilinder. Dat is precies hetzelfde als een 4-cilinder maar dan kun je het stiekem toch nog een 2-cilinder noemen.
Hoe zit dat eigelijk met een TWIN die als een V-TWIN loopt 
Gaan de zuigers dan om en om naar boven ipv tegelijk naar boven terwijl de 1 met de compressie slag bezig is en 2 met de uitlaatslag
(De tdm heeft dat toch?)
Gaan de zuigers dan om en om naar boven ipv tegelijk naar boven terwijl de 1 met de compressie slag bezig is en 2 met de uitlaatslag
(De tdm heeft dat toch?)
quote:
© 2001-2012 Motor-Forum - Powered by React - Hosting by True - Served by Webserver 2
