Xtre merk je direkt, motor is ahw losser onderin in de eerste versnellingen. Maar zoals je eerder al zei, daar wen je ook snel aan. Op de ZX12 had ik ook 1 tandje minder voor, maar omdat er geen gearindicator op zat, schakelde ik nogal vaak door als ik al in 6 zat. En 1 tand voor doet meer als 2 extra achter, plus dat een voortandwieltje gewoon veel goedkoper is. En voor de slijtage maakt het bijna niks uit, de diameter is maar heel iets kleiner .
In vermogensafgifte is weinig verschil tussen Kawa en Suz. Bij de Kawa gaat het wat gemakkelijker, je voelt het blok gewoon niet draaien. .. en ja, de Kawa is veel sneller.
@ Vampire: Ik heb de oplossing voor je: http://snelleeddy.punt.nl
Mooi?????