haha, ik heb ongeveer hetzelfde:
- compressietest is ok
- carburateurs eraf gehaald en schoon geblazen, alles sproeiers gecheckt
- benzine/vacuum kabels gecheckt
- nieuwe bougiekabels en bougiedoppen(stekkers of kappen hoe je ze wilt noemen)
maar die schuif je op een naald (ipv. op een schroefnaald)en dus kan die best makkelijk door trillingen slecht contact maken omdat ze nu vrijwel niet geisoleerd zijn en slecht contact maken...
raar is dat cilinder 1 en 2 slecht meedoen. alles lijkt wel te vonken, maar na een poosje rijden slaan de bougies van 1 en 2 vet. boven 6000rpm. doen alle cilinders wel nog mee...
via marktplaats andere bobines gekocht omdat de slopen hier in de buurt niets hadden liggen. daar wacht ik nu op... dan eerst die bobines doormeten en dan hoop ik toch dat het daar aan lag...
Speed Four sale! Check motorshopper!