Het machtige Bandit topic deel 27!

[D81]

Ik vind dat je, als je jou taartschep gaat aanpassen, het meteen goed moet doen. Dit is niet (heel veel) beter imho

Heb een paar pagina's terug een korte how-to gepost. Is niet veel werk, en dan is het meteen netjes afgewerkt. Uhm gaatjes niet afgedekt = hij loopt niet. Gaatjes afgedekt = hij loopt... Lijkt mij dat je die dopjes moet laten zitten, al weet ik mn god niet waar je het over hebt

bovenop de carberateur voorop zit er op elke carberateur een tuutje dat uitsteekt de tweede heeft een slangetje erop.

 

[-rick-]

Oh, pagina 99 alweer.

Hier even de korte how-to iets uitgewerkt, zodat hij in de OP van het volgende deel kan. Aangezien er veel naar gevraagd wordt, en dit wat duidelijkheid schept waar je mee bezig bent:

Je plakt je kappen onder af met ducktape (tegen krassen vd zaag), dan gewoon de zaag erin in de lijn van je kappen.

Dan met karton een mal maken, hoe die het ontstane gat kan dichten, en deze van alu (2-2,5mm) namaken.

Dan een kentekenplaat houder hierop fabriceren, spuiten en voila. Ik was er 1 dagje mee bezig en het resultaat is erg netjes.

Succes

 

[Unruled]

bovenop de carberateur voorop zit er op elke carberateur een tuutje dat uitsteekt de tweede heeft een slangetje erop.

Grappig, je krijg een definitief "dicht" en een "ik weet niet waar je het over hebt" en je reageert op "ik weet het niet"


Zijn de synchroniseer'tuutjes', moeten afgesloten zijn tenzij je je carburateurs aan het synchroniseren bent, dan zitten de slangen er op. De lengte maakt niet uit, als het maar dicht is. Dat ene slangetje gaat naar je benzinehaan en schakelt de stroom, zodat de benzine niet kan lopen als je motor niet loopt en je carbs dus niet overstromen.

 

[Unruled]

Nie zeuren, het is een begin. Van de winter ga ik lekker zelf wat rommelen met aluminium

Wat Rick zegt, als je het doet doe het dan goed... Zo haalt het eigenlijk de motor naar beneden

 

[IjsDuivel]

Oh, pagina 99 alweer.

Hier even de korte how-to iets uitgewerkt, zodat hij in de OP van het volgende deel kan. Aangezien er veel naar gevraagd wordt, en dit wat duidelijkheid schept waar je mee bezig bent:

Je plakt je kappen onder af met ducktape (tegen krassen vd zaag), dan gewoon de zaag erin in de lijn van je kappen.
[afbeelding]
[afbeelding]

Dan met karton een mal maken, hoe die het ontstane gat kan dichten, en deze van alu (2-2,5mm) namaken.
[afbeelding]

Dan een kentekenplaat houder hierop fabriceren, spuiten en voila. Ik was er 1 dagje mee bezig en het resultaat is erg netjes.
[afbeelding]

Succes

Thnx mate, ik ga van de winter lekker verder rommelen.. Dit omdat ik nu veel moet werken en de tijd die ik vrij heb anders te besteden heb dan klussen helaas...

 

[IjsDuivel]

Wat Rick zegt, als je het doet doe het dan goed... Zo haalt het eigenlijk de motor naar beneden

Maar werken jullie ook allemaal wel eens continudiensten enz? Van de winter als tie toch stilstaat wil ik wat in mekaar gaan flanzen van aluminium

 

[D81]

Grappig, je krijg een definitief "dicht" en een "ik weet niet waar je het over hebt" en je reageert op "ik weet het niet"


Zijn de synchroniseer'tuutjes', moeten afgesloten zijn tenzij je je carburateurs aan het synchroniseren bent, dan zitten de slangen er op. De lengte maakt niet uit, als het maar dicht is. Dat ene slangetje gaat naar je benzinehaan en schakelt de stroom, zodat de benzine niet kan lopen als je motor niet loopt en je carbs dus niet overstromen.

sorry had die ander van definitief dicht over het hoofd gezien gaat zo snel hier
maar in ieder geval bedankt ga die eerste ook gelijk dicht maken vond het al zoon raar sissend geluid geven

 

[Unruled]

Maar werken jullie ook allemaal wel eens continudiensten enz? Van de winter als tie toch stilstaat wil ik wat in mekaar gaan flanzen van aluminium

Ben nu vooral continu vrij Maar goed, die taartschep netjes oplossen kost echt niet zo bizar veel tijd... Ik heb die van Jessica33 in een kwartiertje 10x netter gemaakt dan dit

 

[IjsDuivel]

Ben nu vooral continu vrij Maar goed, die taartschep netjes oplossen kost echt niet zo bizar veel tijd... Ik heb die van Jessica33 in een kwartiertje 10x netter gemaakt dan dit

Allemaal mooie praatjes idd als je heel veel vrij bent, niet iedereen is dat

But thnx anyway

 

[Lamentable]

Wie had dat 1100 blok ?
Heb wel interesse als ie met niet teveel gepruts onder mijn B6 '97 kan...
Kwestie van mijne er uit, die er in of meer werk?

Zijn dan 3 dingen die ik wil veranderen, zwaarder blok, USD vooraan, gixxer (of ander) veer achteraan. Dan komt de eye-candy...

 

[Unruled]

Allemaal mooie praatjes idd als je heel veel vrij bent, niet iedereen is dat

But thnx anyway

Ik zeg toch, een kwartiertje Ik heb echt medelijden met je als je dat kwartiertje niet over hebt

 

[Unruled]

Wie had dat 1100 blok ?
Heb wel interesse als ie met niet teveel gepruts onder mijn B6 '97 kan...
Kwestie van mijne er uit, die er in of meer werk?

In principe past dat wel, maar de 600 achterbrug is niet echt bedoeld voor de kracht van een 1000+ blok en moet je dus ook vervangen, en een 1100 blok loopt niet best op 600 carburateurs...

Zijn dan 3 dingen die ik wil veranderen, zwaarder blok, USD vooraan, gixxer (of ander) veer achteraan. Dan komt de eye-candy...

Gixxer veer heb ik nog wel liggen, samen met een USD valt dat al wel onder eye-candy hoor

 

[-rick-]

In principe past dat wel, maar de 600 achterbrug is niet echt bedoeld voor de kracht van een 1000+ blok en moet je dus ook vervangen, en een 1100 blok loopt niet best op 600 carburateurs...Gixxer veer heb ik nog wel liggen, samen met een USD valt dat al wel onder eye-candy hoor

Een USD vork maakt een motor zoveel mooier

 

[Jessica33]

Ben nu vooral continu vrij Maar goed, die taartschep netjes oplossen kost echt niet zo bizar veel tijd... Ik heb die van Jessica33 in een kwartiertje 10x netter gemaakt dan dit

En dat kan op ieder willekeurig moment van de dag, als je maar stroom en een dremel hebt (en een Luuk die het voor je wil doen ).

 

[Unruled]

[afbeelding]
Een USD vork maakt een motor zoveel mooier ~

En toch deed ik het voor de stabiliteit, die neemt ook enorm toe Maar toegegeven, 't staat wel goed heah

 

[Bandit Budel]

Spannend!

Echt wel he

Doen!

Dit is een klein stukje van de foto

Dezelfde foto, alleen dan in normaal formaat zal ik wel posten, wanneer ik da ding bij mij in de garage heb staan

 

[Bandit Budel]

Zoals beloofd, 1x aangepaste taartschep

[afbeelding]

Wa is da uitsteeksel, met die reflector erin??

Eraf slopen!!
En als je dan toch bezig bent, trek de afgezaagde lijn dan ook meteen wat hoger

Nou zeg, dat kan wel wat strakker hoor

 

[Bandit Budel]

Maar werken jullie ook allemaal wel eens continudiensten enz? Van de winter als tie toch stilstaat wil ik wat in mekaar gaan flanzen van aluminium

Ja, 24/7, 365 dagen per jaar.

Ma owee als m'n baas durft te bellen als ik slaap, zit/sta/lig te neuken, bier aant drinken ben, of wa dan ook aan het doen ben, en niet in de buurt van de zaak ben, dan.........


..... kan ie de "pot" op

 

[Bandit Budel]

Ben nu vooral continu vrij Maar goed, die taartschep netjes oplossen kost echt niet zo bizar veel tijd... Ik heb die van Jessica33 in een kwartiertje 10x netter gemaakt dan dit

Zo lang??

2 minuten bezig met demonteren.
1 minuut bezig met afzagen.
7 minuten bezig met monteren van plaatje, kenteken en knipperlichten.

En klaar is KeesMark

 

[Unruled]

Echt wel he Dit is een klein stukje van de foto

Dezelfde foto, alleen dan in normaal formaat zal ik wel posten, wanneer ik da ding bij mij in de garage heb staan
[afbeelding]

Wtf


Ik zie er helemaal niks in, wat moet het voorstellen?

 

[Bandit Budel]

Wie had dat 1100 blok ?
Heb wel interesse als ie met niet teveel gepruts onder mijn B6 '97 kan...
Kwestie van mijne er uit, die er in of meer werk?

Wel iets meer werk.
Andere achterbrug nodig ivm torderen van de B6 achterbrug.
Andere klauw. (bij mij tenminste)
Remstang. (oja, die heb je volgens mij al )
Achterwiel. (of je moet zo'n smal ding dan willen houden)
Ene, ik zou zeker je voor-, achtervering, en als je het zelf wil, ook je remmen vervangen.
Loopt wel iets harder.


Mare, weet niet of de frames hetzelfde zijn kwa dikte, kan ook nog verschillen.

Zijn dan 3 dingen die ik wil veranderen, zwaarder blok, USD vooraan, gixxer (of ander) veer achteraan. Dan komt de eye-candy...

eye-candy

wa's da nou weer

 

[Bandit Budel]

In principe past dat wel, maar de 600 achterbrug is niet echt bedoeld voor de kracht van een 1000+ blok en moet je dus ook vervangen, en een 1100 blok loopt niet best op 600 carburateurs...Gixxer veer heb ik nog wel liggen, samen met een USD valt dat al wel onder eye-candy hoor

Hoeveel van die dingen heb je nog liggen dan?

 

[Bandit Budel]

[afbeelding]
Een USD vork maakt een motor zoveel mooier ~

 

[Unruled]

Zo lang??

2 minuten bezig met demonteren.
1 minuut bezig met afzagen.
7 minuten bezig met monteren van plaatje, kenteken en knipperlichten.

En klaar is KeesMark

Nou, 10 dan


@ Jes: hoe lang was het?

 

[Unruled]

Hoeveel van die dingen heb je nog liggen dan?

Alleen nog m'n oude K1 veer (die rode)