Motor-Forum -

quote:

VIRII schreef op 25 augustus 2011 @ 14:00:
nette bandjes

[afbeelding]


[afbeelding]


wat is het verschil tussen de Rosso en de 'gewone' Corsa?

quote:

limbofighter schreef op 25 augustus 2011 @ 17:55:
ben kapot was niks te doen op de zaak

quote:

de uil schreef op 25 augustus 2011 @ 18:02:

[...]

Dalijk na t eten ff rondje doen kop leegmaken enzo. Wel aan de kant blijven wa wij gaan ook nog stukkie doen

quote:

Youp schreef op 25 augustus 2011 @ 17:59:

[...]


Je laat hier de Diablo Corsa III zien en de Diablo Rosso. Dit zijn behoorlijk verschillende banden. De Diablo Corsa III is de voorganger van de Diablo Rosso Corsa. De Diablo Rosso is de opvolger van de "gewone" Diablo.

De Rosso Corsa heeft verschillende compounds, het middelste gedeelte komt overeen met een normale Rosso en de wangen zijn van een zelfde compound als een Supercorsa.

Ik heb nu een Rosso Corsa op mijn voorwiel en niets meer dan lof voor die band. Wat je hem ook aandoet, hij blijft plakken. Hard remmen en insturen op slecht asfalt, vanaf koud, geen enkel probleem. M'n achterband is nu nog een normale oude Diablo (er was niks anders op voorraad toen ik m'n Corsa III stuk reed toen ik de motor net een paar uurtjes had), maar die gaat ook plaats maken voor een Rosso Corsa. Duurt niet lang meer, want in inmiddels 4000km ben ik er redelijk doorheen...

quote:

de uil schreef op 25 augustus 2011 @ 18:18:

[...]

rijen tegen 19 u aan

quote:

limbofighter schreef op 25 augustus 2011 @ 18:21:

[...]


moet ik zeker opletten of ik de klappen in mijn straat hoor_O-

quote:

Higgins schreef op 25 augustus 2011 @ 11:14:
en nog geen foto van de biemert van prickske....... "zucht"

quote:

Woobke schreef op 25 augustus 2011 @ 13:00:
Me net helemaal scheef gelachen in de kantine:

Collegatje nam filet american met een eitje en mayo op een pistolet, opmerking daarbij: ik ga me zelf eens lekker verwennen...

Collega1: Watja gewoon hier?

Collega2: Heb je batterijen bij dan

quote:

RolandPricken schreef op 25 augustus 2011 @ 19:30:
Banden:

Rosso II zit achter op de Duc, bevalt zeer goed, op de weg en op circuit, afgezien van een momentje op Spa (rechterhand) mag ik absoluut niet klagen. Ziet er na genoeg km's nog prima uit, beter als een 2CT na hetzelfde aantal km's als ik me niet vergis.
Rosso II zitten ook op de BMW, voor en achter.

SC achter gehad op de GSX-R. Niet leuk, in de regen rechtdoor al gripproblemen, dus heb je ook weinig vertrouwen in de bochten. Lange ritjes geweest in de regen. Droog geen problemen natuurlijk.

2CT (voor en achter Duc) doet het van deze banden nog het beste in de regen naar mijn mening, geeft veel vertrouwen. Heb wel de neiging om te zeggen dat je uit moet kijken bij temp. onder de 15 graden met de voorband. 2x moment gehad op hellingshoek. 1x ziekenhuis en 1x gelukkig recht kunnenhouden. In droge omstandigheden prima.

K2 voor, tot nu toe in de regen geen problemen mee gehad, ook al is het geen regenband. Op de weg en circuit top.


In de zomer ga ik denk voor de combi K2 en Rosso II achter. K2 achter kan natuurlijk ook, of gewoon SC
In de winter/herfst 2CT ivm regen maar wel uitkijken met de temp. als je grote hellingshoeken gaat maken.

quote:

Timj schreef op 25 augustus 2011 @ 19:59:

[...]

Ik ben eens benieuwd, heb hiervoor Dunlops gehad.
Er is ook een Rosso III.