2012 bmw maxi scooter

Er komen dus 2 versies : deze sport versie (dit was een concept trouwens maar volgens de man van bmw zijn de lijmen gelijk.

Er komt ook een zakelijke versie.

Voorkant zijkant van de kuip vind ik lelijk.
Achterstuk vind ik erg fraai en vooral de brede achternamen. Ook de schokvteker en enkelzijdige ophanging en uitlaat.

Het is in ieder geval n 2 cilinder.

€15.000 zou te duur zijn als de aprilia sr v850 €10.000 zou gaan kosten
 
Laatst bewerkt:
!5.000 te duur(?) voor de BMW fanaten, daar de concurrenten met een cc inhoud tussen 500~800 in de prijsklasse 10.000~12.000 zitten.

Denk niet dat de verkoop van de SRV850 explosief zal stijgen in de EU of t.o.v. van de GP800, de laatste heeft al een prijs van 10.000.
 
Laatst bewerkt:
foto van 31 oktober 2011......mmmmmm (heb ik het nu over de scooter ??? *D )

 
Laatst bewerkt:
Mijn eerste reactie: wat een lelijk ding!!!

Even mijn mening onderbouwen;
- de "hap" uit de ruit
- het bandenprofiel (waarom?????)
- de voorkant (hoog "transformers"-gehalte)
- de zijkant; komt nogal lomp over
- het BMW logo ;-)

Sorry, maar styling kun je beter aan Italianen overlaten.
Motorisch zal er niets mis mee zijn, maar ik loop er niet warm voor
(en dan heb ik het over de motor en niet over de dames die het zicht hinderlijk blokkeren :-) )
 
Nog even een paar dagen wachten voor de real life foto's vanaf de Eicma,
gaan er nog mensen daadwerkelijk naartoe?
 
De blauwe banden komen er niet op omdat deze te glad zijn

Deze koplampen komen er niet op want te duur

De achteruitcamera komt er niet op omdat dit wettelijk niet mag.

Ik verwacht n elektrisch verstelbare ruit
 
!5.000 te duur(?) voor de BMW fanaten, daar de concurrenten met een cc inhoud tussen 500~800 in de prijsklasse 10.000~12.000 zitten.

Denk niet dat de verkoop van de SRV850 explosief zal stijgen in de EU of t.o.v. van de GP800, de laatste heeft al een prijs van 10.000.

Zal ook afhangen van wat Honda en Yamaha te bieden hebben, en aan welke prijs, De T-Max zat al aan 10590 Euro( Belgie) en verkocht toch nog goed in Europese context.
 
Zal ook afhangen van wat Honda en Yamaha te bieden hebben, en aan welke prijs, De T-Max zat al aan 10590 Euro( Belgie) en verkocht toch nog goed in Europese context.
Je begrijpt het..., de prijs/pk is dus niet het doorslaggevende aankoopargument voor iedereen.
 
Laatst bewerkt:
Eindelijk...,

Meer info op de site van http://translate.google.nl/translate?hl=nl&sl=it&u=http://www.omnimoto.it/magazine/8202/bmw-scooter-c600-sport-e-c650-gt-eicma-2011-2012-maxi-600-650-cavalli-potenza&ei=3wa5TuS7KYKbOoPDkbkI&sa=X&oi=translate&ct=result&resnum=1&ved=0CCgQ7gEwAA&prev=/search%3Fq%3Dhttp://www.omnimoto.it/magazine/8202/bmw-scooter-c600-sport-e-c650-gt-eicma-2011-2012-maxi-600-650-cavalli-potenza%26hl%3Dnl%26biw%3D1280%26bih%3D840%26prmd%3Dimvns (Omnimoto.it)

bmw-c600sport_14.jpg


Links de Touring-versie en rechts de Sport uitvoering.
Tweecilinder met een cilinderinhoud van 647cc, die een maximum vermogen van 60 pk bij 7.500 r/min en een maximum koppel van 66 Nm bij 6.000 r/min

bmw-c600sport_2.jpg


bmw-c600sport_5.jpg



Meer afbeeldingen zie http://www.omnimoto.it/foto/popup/86539/bmw-c600sport (hier)
 
Laatst bewerkt:
Terug
Bovenaan Onderaan