Motor-Forum -
KTM-topic, wat te verwachten!
KTM is goed bezig met de 'lichte' modellen. Hopen dat ze ook naar NL komen, betaalbaar zijn, en van goede kwaliteit. Met de vormgeving zit het wel snor 
!
!
Waarom moet het zo licht mogelijk 
, zoveel belasting betaal je toch niet voor een motor 
, zoveel belasting betaal je toch niet voor een motor 
quote:
Duke's in diverse uitvoeringen misschien (in artikel wordt volle kuip genoemd). De toekomst zal het leren.
Baaideweej, wordt het hier straks een 35kw-forum ivm toekomstige omstandigheden
http://www.nieuwsmotor.nl...-met-200-en-350-duke.html
Jammer dat die Duke 200 toch nog 810mm hoog is, kan zomaar zijn dat ie voor mij te hoog is met mijn 1.60m. 
Dat probleem heb ik met de meeste motoren en dat beïnvloed altijd heel sterk mijn motorkeuze.
Oranje is mijn lievelingskleur, dus die Duke 200 (of nog beter de 350) vind ik dan ook helemaal te gek. Die street look is ook supercool.
Hier is de Duke 200:
Dat probleem heb ik met de meeste motoren en dat beïnvloed altijd heel sterk mijn motorkeuze.
Oranje is mijn lievelingskleur, dus die Duke 200 (of nog beter de 350) vind ik dan ook helemaal te gek. Die street look is ook supercool.
Hier is de Duke 200:
quote::
Jammer dat die Duke 200 toch nog 810mm hoog is, kan zomaar zijn dat ie voor mij te hoog is met mijn 1.60m.
Dat probleem heb ik met de meeste motoren en dat beïnvloed altijd heel sterk mijn motorkeuze.
Oranje is mijn lievelingskleur, dus die Duke 200 (of nog beter de 350) vind ik dan ook helemaal te gek. Die street look is ook supercool.
Hier is de Duke 200:
[afbeelding]
Das ook mijn probleem Gerdien, ook al ben ik 1.70 (aan één kant
). Heb heup gebroken gehad (links) en dat been is nu een dikke 2 cm korter. Dat is wel op te lossen natuurlijk, maar het is het 'steunbeen' bij op en afstappen, en daardoor kan ik het andere been niet meer zo hoog 'opzwaaien', omdat die foute heup ook als het ware verzakt is. Vandaar dat ik mijn bijna nieuwe ER-6n 2 jaar geleden moest verkopen. Die had zo'n hoge 'kont', wat heel veel motoren nu hebben.Dus bij aanschaf hier ook passen en meten
Mooie modellen die 125 en 200cc duke, maar ik zou persoonlijk ff wachten met de aanschaf totdat alle kinderziektes/maandagmorgen modelletjes eruit zijn.
Heb een nieuwe 950 Adventure gehad waar het 2 jaar duurde voordat die helemaal ok was.
Kapotte startmotor, kapotte koppelingspompjes, verf wat rondom eraf viel. Waardeloze service van Ktm in Malden betreffende het verf probleem rondom de motor en wat andere pruttel.
3 vakanties in het buitenland en 3 x hotels kunnen afbellen, en de anwb kunnen bellen.
Maargoed na 2 jaar was alles vervangen, toen absoluut een probleemloze en supernette en hele fijne motor nog een jaartje mee gereden toen ik hem verkocht, en vervolgens werdt gejat van die man na 6 maand
Maar die eerste 2 jaar..... daarvoor koop ik niet zomaar een meer een Ktm
Heb een nieuwe 950 Adventure gehad waar het 2 jaar duurde voordat die helemaal ok was.
Kapotte startmotor, kapotte koppelingspompjes, verf wat rondom eraf viel. Waardeloze service van Ktm in Malden betreffende het verf probleem rondom de motor en wat andere pruttel.
3 vakanties in het buitenland en 3 x hotels kunnen afbellen, en de anwb kunnen bellen.
Maargoed na 2 jaar was alles vervangen, toen absoluut een probleemloze en supernette en hele fijne motor nog een jaartje mee gereden toen ik hem verkocht, en vervolgens werdt gejat van die man na 6 maand
Maar die eerste 2 jaar..... daarvoor koop ik niet zomaar een meer een Ktm
Vandaag eens wezen kijken bij een Duke 125 (omdat de 200 er denk ik nog niet is)...
Heb er alleen even op gezeten, ik had geen tijd om een rondje te rijden, al mocht dat wel.
Binnenkort dus even terug voor een rondje, maar zo'n KTM... dit is gewoon echt een porno-fiets. Als je het mij vraagt echt de mooiste lichte motorfiets op dit moment... de meest zuivere vorm van porno! 
Nu is de 125cc natuurlijk niet spectaculair, maar 26 pk bij 126kg wat de 200cc geeft, dat is gewoon een hele leuke speelfiets voor binnendoor.
Hier een paar foto's die ik even snel maakte, om nog even te kwijlen:
Heb er alleen even op gezeten, ik had geen tijd om een rondje te rijden, al mocht dat wel.
Binnenkort dus even terug voor een rondje, maar zo'n KTM... dit is gewoon echt een porno-fiets. Als je het mij vraagt echt de mooiste lichte motorfiets op dit moment... de meest zuivere vorm van porno!
Nu is de 125cc natuurlijk niet spectaculair, maar 26 pk bij 126kg wat de 200cc geeft, dat is gewoon een hele leuke speelfiets voor binnendoor.
Hier een paar foto's die ik even snel maakte, om nog even te kwijlen:
quote::
Vandaag eens wezen kijken bij een Duke 125 (omdat de 200 er denk ik nog niet is)...
Heb er alleen even op gezeten, ik had geen tijd om een rondje te rijden, al mocht dat wel.
Binnenkort dus even terug voor een rondje, maar zo'n KTM... dit is gewoon echt een porno-fiets. Als je het mij vraagt echt de mooiste lichte motorfiets op dit moment... de meest zuivere vorm van porno!
Nu is de 125cc natuurlijk niet spectaculair, maar 26 pk bij 126kg wat de 200cc geeft, dat is gewoon een hele leuke speelfiets voor binnendoor.
Hier een paar foto's die ik even snel maakte, om nog even te kwijlen:
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
Die komt er toch ook in 690
Dit is de 690, naar mijn mening zijn de 125 en 200 een heel stuk mooier;
quote::
Vandaag eens wezen kijken bij een Duke 125 (omdat de 200 er denk ik nog niet is)...
Heb er alleen even op gezeten, ik had geen tijd om een rondje te rijden, al mocht dat wel.
Binnenkort dus even terug voor een rondje, maar zo'n KTM... dit is gewoon echt een porno-fiets. Als je het mij vraagt echt de mooiste lichte motorfiets op dit moment... de meest zuivere vorm van porno!
Nu is de 125cc natuurlijk niet spectaculair, maar 26 pk bij 126kg wat de 200cc geeft, dat is gewoon een hele leuke speelfiets voor binnendoor.
Hier een paar foto's die ik even snel maakte, om nog even te kwijlen:
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
Heb je d'r nog op gezeten Mono? Te doen met 1.70?
ik heb een 25 kw duke 620, dat is pas leuk speelgoed. die 125 cc duke heb ik op gereden 
no power, no fun, daarvoor zou ik nooooit een rijbewijs halen,,, dan bleef ik wel scooter rijden
no power, no fun, daarvoor zou ik nooooit een rijbewijs halen,,, dan bleef ik wel scooter rijdenquote::
KTM is goed bezig met de 'lichte' modellen. Hopen dat ze ook naar NL komen, betaalbaar zijn, en van goede kwaliteit. Met de vormgeving zit het wel snor
[afbeelding]
enig idee wat deze gaat kosten?
Ik heb er op gezeten, met 1.80m issie heel goed te doen, met 1.70m wellicht ook wel.
11kW is natuurlijk ook geen zak aan, maar die 200cc gaat dus echt wel een leuk speelding worden. Goed, niet zo leuk als een veel krachtigere motor, maar je moet het ook zien als inzet voor in de stad en omgeving. Eigenlijk is die 125cc voor o.a. de Belgische markt, voor zoiets wil je idd niet je rijbewijs halen, al komt dat er natuurlijk wel aan met het A1 rijbewijs...
Ennuh scooterrijden? Echte motorrijders reden in hun jeugd toch allemaal schakelbrommer?
11kW is natuurlijk ook geen zak aan, maar die 200cc gaat dus echt wel een leuk speelding worden. Goed, niet zo leuk als een veel krachtigere motor, maar je moet het ook zien als inzet voor in de stad en omgeving. Eigenlijk is die 125cc voor o.a. de Belgische markt, voor zoiets wil je idd niet je rijbewijs halen, al komt dat er natuurlijk wel aan met het A1 rijbewijs...
Ennuh scooterrijden? Echte motorrijders reden in hun jeugd toch allemaal schakelbrommer?
quote::
Ik heb er op gezeten, met 1.80m issie heel goed te doen, met 1.70m wellicht ook wel.
11kW is natuurlijk ook geen zak aan, maar die 200cc gaat dus echt wel een leuk speelding worden. Goed, niet zo leuk als een veel krachtigere motor, maar je moet het ook zien als inzet voor in de stad en omgeving. Eigenlijk is die 125cc voor o.a. de Belgische markt, voor zoiets wil je idd niet je rijbewijs halen, al komt dat er natuurlijk wel aan met het A1 rijbewijs...
Ennuh scooterrijden? Echte motorrijders reden in hun jeugd toch allemaal schakelbrommer?
Met de prijs van de 200 is ook wel te leven, afgezet tegen de CBR 250 en vooral de Ninja. Vrees dat de toekomstige 350 wel te duur zal worden...
quote:
Ja dat ben ik dan wel weer met je eens
De 125 en 200 ogen een stuk mooier en behendiger © 2001-2013 Motor-Forum - Powered by React - Hosting by True - Served by Webserver 1
