Motor-Forum -

Bij Bikehouse staat een hele leuke Kawa Er5 te koop met weinig kilometers en een schappelijke prijs. Bouwjaar 2002, net 20 000 op de teller, 1300 euro en een jaar garantie.

Een collega van mijn vrouw wil beginnen motorrijden en zou deze willen kopen. Nu weet ik genoeg van motoren af, maar Mechelen is voor ons niet bepaald naast de deur. Dus voor ik dat hele stuk met hem ga rijden misschien hier even polsen.
Zijn er op het forum mensen met ervaring met deze verkoper??


greetz en thanx

herman

http://www.2fast4u.be/for...ouse-mechelen-t34304.html

Geniaal taaltje is dat vlaams:

quote:

Tja ik vin de Jean Blade wel gelijk heeft, g kunt altij pech hebben... zelfs met ne occassie van ne particulier... as da ne kerel is dieje der veel v kent en zenne weg mee foefeltrucskes kent zedde ook genegerd...

Pas een klusje gedaan in Aaaantwerpuh met Belgische collega's, ik moest ze er iedere keer op wijzen dat ik een hoop talen spreek, maar geen Aaaaantwerps

Mijn GSXR600 komt van daar.
Heb geen echte klachten over bikehouse, ben eigelijk best tevreden. Prijs van de moto was laag (omdat ze geimporteerd worden van Engeland). De prijs voor service is ook vrij laag, maar die kan wel beter. Ik laat mijn onderhoud daar al lang niet meer doen btw.
Ze hebben ook ooit de herstelling gedaan nadat ik was aangereden en dit was zeer correct en goed uitgevoerd.

Volgende zaken vind ik nadelen: Als je daar een motor koopt met Engelse papieren moet je zelf gaan aanschuiven voor platen (dat was 3 jaar geleden toch zo) en kan je ze niet aanvragen via de verzekering en laten opsturen. Als je je motor op onderhoud wil doen moet je helemaal in het centrum van Mechelen zijn en krijg je je motor nooit direct terug mee want zij doen het onderhoud op een andere plaats. Dus zelfs kleine dingen kunnen niet gebeuren terwijl je er op wacht.

De moto's zien er altijd wel goed uit en doorgaans met weinig kilometers, in Engeland is er technische controle op moto's dus mss is dat wel een voordeel ?

Maar natuurlijk blijft er 2de hands altijd een risico aangezien je nooit zal weten wat er met de motor allemaal gebeurd is.

antwerps trekt nog wat op nederlands, west-vlaams dat is gewoon een compleet andere taal

quote:

Circuit Maniac schreef op 24 april 2012 @ 12:51:
antwerps trekt nog wat op nederlands, west-vlaams dat is gewoon een compleet andere taal

Noppes,

wes Vlaams heeft redelijk veel overeenkomsten met Twents, hoe raar het ook klinkt.
Plat Antwerps is echt koeterwaals wat met Nederlands niets meer te maken heeft.

quote:

helaholatuthola schreef op 23 april 2012 @ 13:54:
Pas een klusje gedaan in Aaaantwerpuh met Belgische collega's, ik moest ze er iedere keer op wijzen dat ik een hoop talen spreek, maar geen Aaaaantwerps

He, de Belgen spreken ook geen aaaantwaarps. Tzijn enkel dees van A die da spreken. Of ze het ook zelf begrijpen is een andere vraag ...

quote:

Circuit Maniac schreef op 24 april 2012 @ 12:51:
antwerps trekt nog wat op nederlands, west-vlaams dat is gewoon een compleet andere taal

A, je wittet aggeliek.