- 2 aug 2004
- 33.819
- 22.391
'Trudy renovatie..!!' > 'Trudy renovatie (VS750) '
Aze
MF veteraan
- Onderwerp starter
- #103
Afgelopen zaterdag ook even naar de beurs geweest. Naast veel mooie motoren te hebben gezien tevens veel inspiratie opgedaan. Voornaamste is wellicht deze van de jongens van south-eastmotorcycles, die ledstrips in het spatbord hebben verwerkt ter vervanging van het achter- en remlicht. Ook de pijpen vind ik erg mooi dus wellicht ook daar maar eens naar kijken.
Aze
MF veteraan
- Onderwerp starter
- #104
Afgelopen weekeinde eindelijk dan weer eens bezig geweest. Nadat ik eerst mijn Honda Nighthawk even een grote beurt had gegeven (even alle vloeistoffen vervangen) even de kilometerteller gepolijst en de koplamp schoongemaakt en gepoetst. Daarna alles weer inelkaar gezet en gelijk maar even gemonteerd. Het dashboard krijgt in elk geval al weer aardig vorm.
Patman
MF veteraan
Lekker bezig 
Aze
MF veteraan
- Onderwerp starter
- #107
Vooral geduld.. elk onderdeeltje moet wel worden gepolijst, schoongemaakt, gespoten of vervangen.
De basic’s.. achter verlagen en een iets bredere slik eronder. Spatbordje inkorten en exit de sissybar. Ben nog aan het bekijken hoe ik het bijrijderzitje demontabel kan maken.. en neen niet met zuignappen..
Aze
MF veteraan
- Onderwerp starter
- #108
Net toen ik dacht dat de motor niet verder uit elkaar kon, ik was tenslotte al weer begonnen met de wederopbouw, toch nog een stapje verder gegaan.
Met behulp van een stanleymes en decoupeerzaag was het bandje er zo vanaf.
Het ontspaken liep wat minder soepel, maar de aanhouder wint..
In afwachting van de RVS spaken ga ik het nog redelijke chroomwerk van de velg proberen te polijsten. Als dat niet lukt dan gaat al het chroom eraf, om vervolgens het onderliggende alu te polijsten.
Met behulp van een stanleymes en decoupeerzaag was het bandje er zo vanaf.
Het ontspaken liep wat minder soepel, maar de aanhouder wint..
In afwachting van de RVS spaken ga ik het nog redelijke chroomwerk van de velg proberen te polijsten. Als dat niet lukt dan gaat al het chroom eraf, om vervolgens het onderliggende alu te polijsten.
matzwart1200r
MF veteraan
zo, die knapt op , ziet er echt goed uit 
heb je nog tips over hoe je chroom kan verwijderen?
greetz raymond.
heb je nog tips over hoe je chroom kan verwijderen?
greetz raymond.
matzwart1200r
MF veteraan
okee, kutwerk heh?
gisteren heb ik een kleppendeksel ontchroomt "the hard way"
ik ben er echt lang mee bezig geweest
nu heb ik geen vel meer op mijn vingers zitten
nu het 2de kleppendeksel en nog 2 blokdeksels ik kijk er nu al naar uit
gisteren heb ik een kleppendeksel ontchroomt "the hard way"
ik ben er echt lang mee bezig geweest
nu heb ik geen vel meer op mijn vingers zitten
nu het 2de kleppendeksel en nog 2 blokdeksels ik kijk er nu al naar uit
Laatst bewerkt:
Net toen ik dacht dat de motor niet verder uit elkaar kon, ik was tenslotte al weer begonnen met de wederopbouw, toch nog een stapje verder gegaan.
[afbeelding]
Met behulp van een stanleymes en decoupeerzaag was het bandje er zo vanaf.
[afbeelding]
[afbeelding]
Het ontspaken liep wat minder soepel, maar de aanhouder wint..
[afbeelding]
In afwachting van de RVS spaken ga ik het nog redelijke chroomwerk van de velg proberen te polijsten. Als dat niet lukt dan gaat al het chroom eraf, om vervolgens het onderliggende alu te polijsten.
Waar haal jij de rvs spaken vandaan? Heb zelf spaakset nodig voor een 1400, maar de prijzen bij de bekende zaken vallen mij nogal tegen.
gebakkenpeer
MF'er
- 25 mrt 2012
- 58
- 0
Die velgen zijn toch gewoon van alu? Niet verchroomd toch? Ik bescherm die van mijn vs800 altijd heel fanatiek tegen pekel.
Aze
MF veteraan
- Onderwerp starter
- #116
Ja mij ook.. heb nu iemand via MP die er een 25% onder zit. Standaard voor dit 19" voorwiel kost een zetje van 60 spaken een 100 euro. Nu dus voor 75 euro. Schat dat de achterspaken op een 35 euro komen terwijl standaard ze rond de 50 per set kosten.
Ja klinkt makkelijk maar heb de apparatuur niet en dat geklieder met zuren trekt me ook niet echt.
Nee op die velgen zit standaard een dun laagje chroom. Maar ben niet de eerste die het verwijdert en het onderliggende aluminium gaat polijsten.
Laatst bewerkt:
Als je mij effe kan vertellen waar je RVS spaken voor 35,-- per wiel kan kopen, zou ik erg blij mee zijn.
Die heb ik een paar jaar gelden ooit eens gekocht bij die oldtimerboer in Zwartsluis, die zat toen in een verbouwing, maar toen was ik ze nog niet direct nodig, dat is wel 4 of 5 jaar geleden, je moet altijd iets kopen ruim voordat je het nodig bent, koop je de spaken nu gewoon ergens opdat je ze wil gebruiken dan betaal je 100 euro per wiel, beurzen aflopen wil ook wel eens wat opleveren, zorgen dat je de maat en aantal weet.
matzwart1200r
MF veteraan
Aze
MF veteraan
- Onderwerp starter
- #123
Gisteravond eindelijk weer eens een productieve avond gehad.
Even met een decoupeerzaag de oude band verwijdert en gelijk even een beetje "look and feel" met de nieuwe slick.
En wat je al niet kunt doen met een staalborstel set, boormachine en wat roestbevriezer.
Het verchroomde deel van de naaf gister even met Hammerite behandelt. Eerst even ontroest en ontvet.
Helaas hoor ik niets meer van mijn RVS spaken leverancier (De2wieler-hobbyist).. dus ben bang dat ik die ergens anders (duurder) moet gaan scoren.
Even met een decoupeerzaag de oude band verwijdert en gelijk even een beetje "look and feel" met de nieuwe slick.
En wat je al niet kunt doen met een staalborstel set, boormachine en wat roestbevriezer.
Het verchroomde deel van de naaf gister even met Hammerite behandelt. Eerst even ontroest en ontvet.
Helaas hoor ik niets meer van mijn RVS spaken leverancier (De2wieler-hobbyist).. dus ben bang dat ik die ergens anders (duurder) moet gaan scoren.
Laatst bewerkt:
powerpiep
MF veteraan
http://www.haanwheels.com/nl/classic/219-Classic.html
ik heb mijn achtervelg laten spaken daar, rvs spaken en het spaken zelf voor 115 euro
ik heb mijn achtervelg laten spaken daar, rvs spaken en het spaken zelf voor 115 euro
