Motor-Forum -

Ook de mijne loopt weer prima (na het schoonblazen van de carb)
Ik denk dat het aan de "gasschuif" lag want deze wilde niet bewegen.

Nu ben ik op zoek naar de nokjes van de klep om de koplamp.
Wil iemand een foto maken en de afmetingen doorgeven?

Nu ga ik ook maar de tandriem vervangen (bedankt voor de tip Zoran).

Is het handig om gelijk de koppeling aan te pakken?
Zo ja wat moet ik vervangen en waar moet ik naar kijken?

Als ik weet waar ik naar moet kijken :-)
Welke onderdelen zijn meestal aan vervanging toe?
En welke bestelnummers van bijv easyparts heb ik nodig?

Het liefste bestel ik alles wat ik nodig heb (of in de toekomst nodig heb) in 1 keer.

De riem kan je bij easyparts kopen, althans dat kon want dat heb ik toen ook gedaan.
De rest zou ik bij cmsnl kopen, gewoon standaard spul dus.
Maar schroef hem eerst eens open om te checken of de vario niet compleet versleten is? In dat geval kan je voor relatief weinig een nieuwe kopen uit china op ebay. Kan je ook meteen zien of je koppeling nog wel fris is. Dus niet alleen de veertjes maar ook de segmenten.

Heb je wel al het gereedschap? Wat ik me kan herinneren heb je iig een varioblokkeer tooltje of anders een slagmoersleutel nodig om de vario te kunnen lossen. Voor de koppeling had ik ook een vliegwieltrekker nodig.

Ik heb er toen trouwens ook een voorvork van een aerox in gebouwd

Had het denk ik verdrongen maar it's all coming back ahhhh

Met je blote oog en vingertoppen
De rolletjes zou ik gewoon zeker nieuw bestellen als je de snaar vervangt maarrrrr check ook of het loopvlak van de vario niet is ingesleten. Kan je gewoon voelen. Als dat niet meer mooi glad is kan je beter ook een nieuwe vario kopen.
Weet het niet meer zeker maar volgens mij heb ik de vario gelost mbv een zuigerstop.
Is wel een beetje een primitief middel, die schroef je in je bougiegat zodat de zuiger gestopt wordt te draaien en je je vario kan lossen. Heb ik vast nog wel ergens liggen net als die vliegwieltrekkers.
Heb er meerdere maar weet niet meer welke maat je nodig hebt.
Mocht je die dingen over willen nemen stuur me dan maar een pbtje.
Als je rustig de tijd neemt en elke stap goed overdenkt kan er weinig mis gaan, zo ingewikkeld is het allemaal niet.

Succes! Zoran

Heb ik heeeeel misschien ook nog wel ergens een digitaal bestandje van, zal vanavond eens zoeken op de computer.

Hallo,

heeft iemand ervaring met aftermarket veren voor op een Spacy/Elite? YSS Pro-X of E-serie bijvoorbeeld? Ik zou graag iets beters en eventueel iets lager willen dan de huidige sponzen.

Groet Harry

Poging tot een grotere foto.....

Tja ik vind het juist lelijk ..daarom sloop ik de boel er ook af .. ik heb nog rode zijkappen en een bruin zadel en nog wat klein spul over voor degene die het kan gebruiken...
MZlllss,Rob.

Klopt..ik neem nog contact op
MZlllsss,Rob.

Ik heb een NTV en een CH125 gehad en ik vond de spacy veeeeeeeeeeeeeeeeeeeeel leuker.
Ok het vermogen is wat minder maar in de stad ben je de ntv echt wel de baas qua wendbaarheid.
Snelweg zo veel mogelijk vermijden en als het toch moet, vooral niet stressen en accepteren dat iedereen je voorbij zal gaan en aan zal kijken of je niet goed bij je hoofd bent.
Heb aan de andere kant nog nooit zoveel positieve reacties op een "motor" gehad als op de spacy.

Doe maar proefrijden

M'n NTV heb ik nu bijna 3 jaar, ik zoek eigenlijk iets goedkoops voor de korte stukjes waar ik nu de motor of auto voor pak. Zo'n klein ding warmt sneller op en ook nog eens zuiniger, dat is mijn redenatie. Ik woon onder de rook van Den Haag (en over een tijdje in die rook), het lijkt me daar ook wel handig. Enige wat ik dan denk ik ga missen is de sensatie van lekker optrekken + dito uitlaat geluidje. Maar verandering van spijs doet eten!

Wat betreft de snelweg, waar moet ik aan denken qua snelheid? Concrete cijfers? :D Met mijn auto rijdt ik sinds vorig jaar zomer veel rustiger en vooral zuiniger. Dit i.v.m. de kosten + het geeft ook ergens nog wel een kick om het te kunnen. Op de rechterbaan sukkelen tussen de 90 en 100 km/h vind ik helemaal niet erg. Krijg er bijna rasta haren van, chillll. Haha.

En dan nog, iemand z'n Spacy/Elite wel eens gestolen geweest? Of zijn de diefjes niet zo weg van het uiterlijk?

Ik rij al jaren op een Spacy 125 door Amsterdam en ik kan het iedereen aanraden. Smaller dan welke motor dan ook dus tussen twee rijen auto's is het gemakkelijk voordringen. Door het vermogen een stuk sneller dan bromscooters (geluid is ook beter), maar zo smal gebouwd je overal kan komen waar een brommer kan komen. Volgens mij zou je zelfs met de pont kunnen, maar dat moet ik nog proberen.