Dick Mann replica

Met de kerst maar eens wat voortgang zien te boeken.
Het schilderen van verschillende delen en het maken van een soort "Benzine-Infuus" is ook eindelijk klaar. Momenteel lopen er verschillende projecten naast elkaar en moeten een aantal blokken worden getest. Maar om nou benzine in nieuwe tanken te gooien waar ook nog aan gelast moet worden trok me niet zo.

Nu de olietank nog in MDF namaken en dan kloppen uit RVS of Aluminium.


http://img576.imageshack.us/i/img6053b.jpg/ (<div class="bbImageWrapper js-lbImage" title="img6053b.jpg" data-src="/proxy.php?image=http%3A%2F%2Fimg576.imageshack.us%2Fimg576%2F3260%2Fimg6053b.jpg&amp;hash=8aa52fe2581b6c02b23961c3962c48fc" data-lb-sidebar-href="" data-lb-caption-extra-html="" data-single-image="1"> <img src="/proxy.php?image=http%3A%2F%2Fimg576.imageshack.us%2Fimg576%2F3260%2Fimg6053b.jpg&amp;hash=8aa52fe2581b6c02b23961c3962c48fc" data-url="http://img576.imageshack.us/img576/3260/img6053b.jpg" class="bbImage" data-zoom-target="1" style="" alt="img6053b.jpg" title="" width="" height="" loading="lazy" /> </div>)

 
Momenteel ben ik druk bezig om de achternaaf te polijsten en daarna in te laten spaken.
Nu zit ik nog een beetje in dubio wat ik ga doen met de remankerplaat.
Een "echte" 2ls is voor mij net iets buiten het budget en om een CB72 achternaaf of een andere te pakken als vervanger spreekt mij ook niet echt aan.

Dan blijven er in mijn ogen nog 2 mogelijkheden over omdat ik een remkabel ga gebruiken.
1. Ankerplaat aanpassen voor remkabel en een fake 2ls maken, wel de bevestigingen etc. maar niet de werking.

2. Een remhevels, remschoenen etc. van een andere 180mm 2ls bemachtigen en als we dan toch gaan lassen dit in de remankerplaat pasmaken.

If something is worth doing, it's worth doing right!

Als het goed is is het voorwiel van een CB350 ook 180mm in doorsnee en is deze 2ls.
Nu weet ik dat het remdeel aan de verkeerde kant zit en als je deze zomaar omdraait het remvermogen afneemt daar het niet meer Leading is maar met enige aanpassing moet dat toch goed gaan? (de remschoenen en hevels niet met de klok meedraaien maar om hun as)
front-brake-panel-cb350-super-sport-350-k0-usa_bighu0018f6007_6ba7.gif


Heeft er iemand nog een complete remankerplaat liggen voor dit experiment en is het idd 180mm?
 
Ik zag net wel een 2ls op MP staan, misschien dat dat iets voor je is ?

voor (cafe)racer/eigenbouw bied ik aan een complete set remnaven (voor en achter)
beiden met nieuwe lagers en goede 'schoenen'.Beiden 230mm, voor lekker veel remvermogen..

http://link.marktplaats.nl/511023041
 
Ik zag net wel een 2ls op MP staan, misschien dat dat iets voor je is ?

voor (cafe)racer/eigenbouw bied ik aan een complete set remnaven (voor en achter)
beiden met nieuwe lagers en goede 'schoenen'.Beiden 230mm, voor lekker veel remvermogen..

http://link.marktplaats.nl/511023041


ze komen van een laverda 750sf af
 
Ik ben echt specifiek op zoek naar een CB350 2LS voorrem ankerplaat, als deze 180mm is.

Ebay al geprobeert ?http://motors.shop.ebay.com/i.html?_nkw=cb350+front+brake+panel&_sacat=6028&_dmpt=Motorcycles_Parts_Accessories&_odkw=cb350+front+brake&_osacat=6028&bkBtn=&_trksid=p4506.m270.l1313
 
Laatst bewerkt:
Eindelijk wat tijd voor de motor nu het een weekje vakantie is.
De olietank moet nu toch echt maar eens worden aangepakt.

Met een dummy blok, andere oliekoeler en wat onderdelen terug van weggeweest kan ik een sprong(etje) maken.


 
Achterwiel heb ik net weggebracht om te laten oppoetsen en inspaken, daarna worden achter- en voorwiel voorzien van goed rubber en dan heb ik mijn klusbudget er voor de aankomende tijd ook doorheen gejaagd.

Ook kan ik binnenkort bij de verzinker nog wat klein grut ophalen mocht ik op een werkdag nog wat tijd vinden hiervoor. De olietank komt een aardig eind in de buurt van het origineel maar vergt nog wel wat tijd en vooral moeite.

Weet iemand toevallig wat voor hoek er "normaal" voor clipons wordt gebruikt? of is dit zo smaak afhankelijk dat hier niets over te zeggen valt?
 
Het lijkt zo net of ik erg lui ben maar dat valt wel mee.
Mijn achterwiel is netjes ingespaakt en omdat ik van de zomer hoop met het functionele deel klaar te zijn mocht er voor en achter ook mooi nieuw rubber op.
 
Hoi Nap,

Gave wielen zo, en met het juiste rubber er omheen.
Ik ben wel benieuwd wat deze per stuk wegen eigenlijk.
En dan het achterwiel met remtrommel en tandwiel compleet.

Suc6 met de bouw

gr
 
Ik heb exact dezelfde, ziet er mooi uit maar mijn SMAC wielen, van mijn andere replica, zijn behoorlijk lichter. Gespaakte wielen zien er licht uit, maar zijn het niet echt.
 
Hoi Coos,

Als ik de rest van het achterwiel en de afstandbus voor het voorwiel klaar heb zal ik ze eens op de weegschaal zetten voor je, maar het viel mij al op dat ze vreselijk veel wegen...
De BT45 banden sluiten wel vreselijk mooi aan op de velgen typisch zo'n geval van kost wat maar heb je ook wat.

De olietank heb ik aan de rechterkant al af, maar de hap die er links uit moet voor de ketting was ik vergeten op te meten. Nu de achterband weer terug is kan ik de boel even netjes passen en ook die kant afmaken. Het begint zo langzamerhand wel op een echte motor te lijken.

Is er iemand die toevallig nog onderdeel 6/7 heeft liggen?
lh-handle-switch-cable-cb750k2-four-european-direct-sales_bigma000039f02_8a75.gif
 
De laatste tijd bezig geweest met kleine dingen overnieuw doen.
Ik had wat onderdelen weggegeven en moest voor mezelf dus weer nieuwe maken, gelijk ook maar even een setje clipons gemaakt.

Van dit:

Via dit:

Naar:


Uploaded with ImageShack.us
Zithouding lijkt wel aardig al zien de clipons er wel erg "schuin" uit op de foto.



Nou nog even de 1001 andere onderdelen afmaken en bevestigen...
 
Laatst bewerkt:
De laatste tijd bezig geweest met kleine dingen overnieuw doen.
Ik had wat onderdelen weggegeven en moest voor mezelf dus weer nieuwe maken, gelijk ook maar even een setje clipons gemaakt.

Van dit:
[~[url="http://img59.imageshack.us/img59/336/img6495n.jpg"]afbeelding~][/URL]
Via dit:
[~[url="http://img705.imageshack.us/img705/116/img6496y.jpg"]afbeelding~][/URL]
Naar:
[~[url="http://img715.imageshack.us/img715/3521/img6498j.jpg"]afbeelding~][/URL]

Uploaded with ImageShack.us
Zithouding lijkt wel aardig al zien de clipons er wel erg "schuin" uit op de foto.
[~[url="http://img189.imageshack.us/img189/1276/img6504t.jpg"]afbeelding~][/URL]
[~[url="http://img857.imageshack.us/img857/6939/img6505z.jpg"]afbeelding~][/URL]

Nou nog even de 1001 andere onderdelen afmaken en bevestigen...

8-)
 
Het is alweer even geleden dat ik wat gepost heb.
De motor is niet veel verder maar ik heb daarentegen niet stilgezeten.
Er lopen momenteel wat teveel projecten naast elkaar waaronder nogal grote en dure projecten in en om huis.

Daarnaast nog een "klein" projectje, mijn jeugdliefde liefdevol restaureren...
Over 2 weken zijn de laatste onderdelen ook binnen en moet hij klaar zijn.
Dan is er weer ruimte en tijd om met zijn grote broer bezig te gaan.



 
Terug
Bovenaan Onderaan