Motor-Forum -

quote:

KleineLars1. schreef op 27 mei 2012 @ 22:34:
Wat een schitterende dag zeg. Al had ik de practice en Q1 last van een stotterende fiets;-(
@Jaap thanks voor de explosafe, kon hierdoor gelukkig terug naar de herkeuring want race-shop en v-racing hadden niks:-(
@Arnold, thanks voor de vering hulp;-)

Stond op 17de startplaats, verneukte mijn start gruwelijk (nog niet eerder gestart met de nieuwe kawa) waardoor ik als een na laatste de haarbocht in ging.
Gelukkig erg leuke race gehad waarbij ik uiteindelijk als 9de over de finish ging!!!

no problem als we mekaar kunnen helpen doen we dat hé .

ook al betekent dat voor mij wel dat jij mijn 9e plek nu had laatste 2 ronden kwamen ze mij voorbij en werd ik 13e

moet ik maar meer gas geven

Was een mooie dag gister. Weer erg gezellig in de pitbox! Maar wat wordt er woest hard gereden in de Supercup 600. Dacht er na Hengelo goed bij te zitten maar wist er in de kwali niet meer dan 1.49.8 uit te halen en stond daarmee slechts 21e

Goede start in de wedstrijd en meen zelfs 12e gelegen te hebben maar veel problemen met de quick shift en versnellingsbak. Bij het opschakelen naar 5 of 6 pakt die 'm af en toe niet en schiet die ver door in de toerenbegrenzer en verliest erg veel vermogen. Blij dat er niemand achterop me geknald is. Bij het aanremmen en terugschakelen leek het alsof die af en toe tussen de versnellingen liep, kwam een geluid uit alsof de tandwielen m'n blok uit sprongen. Ook niet prettig. Motortje nu maar even bij Ott langs brengen, hopen dat die m weer in orde kan maken voor de volgende race.

Iemand enig idee waarom de tijden niet op mylaps terug te vinden zijn?

quote:

Marcelvp schreef op 27 mei 2012 @ 12:01:
Video race SuperCup 1000 (rond de 20e plek).

http://www.carma-racing.nl/videos/20120526-1.php
(even dubbelklikken op video voor fullscreen)

Edit: heb dit filmpje naast mijn filmpjes van vorig jaar gelegd en zie dat ik bocht uit en het rechte stuk nu snelheid te kort kom tov vorig jaar (wat in theorie juist andersom zou moeten zijn). Rij dit jaar met een groter achtertandwiel, maar daardoor is de motor mij te fel en kan ik niet snel genoeg op het gas. Daarnaast krijg ik veel onbalans in de motor bocht uit.

15 juni maar even beide tandwielen testen en kijken of dat beter gaat. Hopelijk krijg ik de 16e dan de rondetijd wel naar beneden

Mooi filmpje Marcel!

Je zit de eerste 5-6 ronden FFR Shurkie te filmen, zal die leuk vinden
Heb um al ff gedownload voor um..

quote:

Marcelvp schreef op 27 mei 2012 @ 12:01:
Video race SuperCup 1000 (rond de 20e plek).

http://www.carma-racing.nl/videos/20120526-1.php
(even dubbelklikken op video voor fullscreen)

Edit: heb dit filmpje naast mijn filmpjes van vorig jaar gelegd en zie dat ik bocht uit en het rechte stuk nu snelheid te kort kom tov vorig jaar (wat in theorie juist andersom zou moeten zijn). Rij dit jaar met een groter achtertandwiel, maar daardoor is de motor mij te fel en kan ik niet snel genoeg op het gas. Daarnaast krijg ik veel onbalans in de motor bocht uit.

15 juni maar even beide tandwielen testen en kijken of dat beter gaat. Hopelijk krijg ik de 16e dan de rondetijd wel naar beneden

Wat rij ik beroerde lijnen, back to school....

quote:

Martino Azzurro schreef op 29 mei 2012 @ 11:36:
Zaterdag mijn eerste race ooit gereden in C-CUP 600. Ondanks een kwalificatie met een PR als hekkensluiter op de startgrid. Na een goeie start in Haarbocht en Ossenbroeken een paar plaatsen weten te pakken. Mijn race pace was helaas niet snel genoeg om dit vast te houden. Hopelijk de kop van het veld niet te veel in de weg gereden bij blauwe vlag

Geweldig genoten en zeker voor herhaling vatbaar!

Belangrijkste is dat je hetnaar je zin heb gehad!!!;-)

quote:

supersv650 schreef op 29 mei 2012 @ 13:49:

[...]

Welke tijden worden er nou in deze klasse(n) gereden ?

C-cup is alles boven de 1,55.
Maar onder de 2.10 is toch wel een aanrader,anders wordt het snelheidsverschil wel erg groot.
Afgelopen zaterdag werd er erg hard gereden met snelste tijden in de c van 1,53 laag.

quote:

Dimi schreef op 29 mei 2012 @ 14:43:

[...]


Meters maken en genieten, tijden komen vanzelf wel...


Iemand trouwens nog filmpjes van de CRT C tot 600??? En waar kan ik allemaal foto's vinden behalve bij Ad en Circuitfotografie?

Filmpje van de race : http://youtu.be/Rs8uv8YBd5s
Na de start in 4 de haarbocht in -> geen succes
Paar rondes later een keer in 2 geprobeerd -> ook geen succes
3e versnelling is de juiste voor de haarbocht,nu de rest van de bochten nog ff uitzoeken

quote:

hoffer schreef op 29 mei 2012 @ 17:33:

[...]


Filmpje van de race : http://youtu.be/Rs8uv8YBd5s
Na de start in 4 de haarbocht in -> geen succes
Paar rondes later een keer in 2 geprobeerd -> ook geen succes
3e versnelling is de juiste voor de haarbocht,nu de rest van de bochten nog ff uitzoeken

strubben in 4 en GT in 5

quote:

supersv650 schreef op 29 mei 2012 @ 13:49:

[...]

Welke tijden worden er nou in deze klasse(n) gereden ?

Mijn trainingstijden lagen zaterdag rond 2:09. In de race zat ik daar gemiddeld boven. Met die tijden wordt je wel op een rondje gezet door de snelste 6 á 7 rijders

quote:

hoffer schreef op 29 mei 2012 @ 14:13:
C-cup is alles boven de 1,55.
Maar onder de 2.10 is toch wel een aanrader,anders wordt het snelheidsverschil wel erg groot.
Afgelopen zaterdag werd er erg hard gereden met snelste tijden in de c van 1,53 laag.

Ik rijd op mijn sv'tje 2.15 op straatbanden (michelin PR3). Met een circuit motor met meer vermogen en sportbanden zou ik daar misschien wel dicht bij in de buurt kunnen komen.

Hobbels in de Ramshoek? Als ik duikerssloot uit het gas er op houd kom ik met 170km (teller) door de ramshoek en heb ik daar geen last van

quote:

hoffer schreef op 29 mei 2012 @ 21:51:

[...]


Ruskenhoek

dacht al, ben ik nou de draad kwijt??

ossebroeken