Motor-Forum -
Welk koekblik probeerde jou er uit te trekken? [deel 2]
Een Aston Martin DB9 
Een Renault Clio tot 2 x toe. Helaas verloor die 
quote:
Koppel/vermogenscurve is wat telt
Je kan wel op top 1000pk hebben, maar als ik constant 900 pk genereer leg jij het hartstikke af. Topvermogen bepaalt alleen de topsnelheid, hoesnel je daar komt is afhankelijk van de hoeveelheid koppel over je hele toerengebied ( en dus ook pk's over hele toerengebied)
quote::
[...]
Koppel/vermogenscurve is wat telt
Je kan wel op top 1000pk hebben, maar als ik constant 900 pk genereer leg jij het hartstikke af. Topvermogen bepaalt alleen de topsnelheid, hoesnel je daar komt is afhankelijk van de hoeveelheid koppel over je hele toerengebied ( en dus ook pk's over hele toerengebied)
CVT FTW!
quote::
[...]
Koppel/vermogenscurve is wat telt
Je kan wel op top 1000pk hebben, maar als ik constant 900 pk genereer leg jij het hartstikke af. Topvermogen bepaalt alleen de topsnelheid, hoesnel je daar komt is afhankelijk van de hoeveelheid koppel over je hele toerengebied ( en dus ook pk's over hele toerengebied)
Nog een stapje verder, het gaat over het gebied dat je gebruikt per versnelling. Denk dat die vrachtwaggel meer aan het schakelen is als zijn power te gebruiken? Ook zal een diesel sneller zijn vermogen afbouwen?
quote::
[...]
Koppel/vermogenscurve is wat telt
Je kan wel op top 1000pk hebben, maar als ik constant 900 pk genereer leg jij het hartstikke af. Topvermogen bepaalt alleen de topsnelheid, hoesnel je daar komt is afhankelijk van de hoeveelheid koppel over je hele toerengebied ( en dus ook pk's over hele toerengebied)
Dankzij de versnellingsbak zal het koppel aan de wielen gelijk zijn, ongeacht wat ze aan de kruk leveren.
Dit weekend even een geweldig moment gehad.
Bij de stoplichten staan vooraan in de auto.
Rode GSX600f oud type komt tussendoor.
Vol weg bij groen, en tegen de 130 Miles op mijn teller flink lopen seinen met het grootlicht en toen ging de held eindelijk opzij
Hij schrok pittig toen die achterom keek
Rijd echt goed zo'n opgepepte Lancer EVO 4.
Als jij de rode GS was sorry hoor kon het niet laten 
Bij de stoplichten staan vooraan in de auto.
Rode GSX600f oud type komt tussendoor.
Vol weg bij groen, en tegen de 130 Miles op mijn teller flink lopen seinen met het grootlicht en toen ging de held eindelijk opzij
Hij schrok pittig toen die achterom keek
Rijd echt goed zo'n opgepepte Lancer EVO 4.
Als jij de rode GS was sorry hoor kon het niet laten
quote:
Ja en die autos gingen er ook vol voor?
quote::
[...]
Ja en die autos gingen er ook vol voor?
Ignorance is a bliss.....
Het had zo mooi kunnen zijn..
Ik reed op de A30 bij Barneveld, toen er één of andere rallyauto de snelweg op kwam rijden. Hij gaf flink gaf bij het invoegen, snel was hij iig wel. Ik blies hem vervolgens voorbij en wachtte daarna even op 'm, wat hij leek te begrijpen: hij kwam plankgas achter me aan. Vervolgens trok ik 'm alleen weer open, waardoor ie aardig achter kwam te liggen. Daarna heeft ie het niet meer geprobeerd, flauw
.
Ff doorgereden naar Ede. Ga ik daar bij het industrieterrein de snelweg af, zie ik in mijn rechterooghoek een snel ogende auto staan. Ik ging links, maar keerde daarna natuurlijk ff om! Blijkt het een Ferrari te zijn
. Dus ik denk: KASSA! ![:]](http://www.motor-forum.nl/global/smileys/crossy.gif)
. Vervolgens stond ik achter hem te wachten om de snelweg op te gaan, maar er zat een jong gastje iemand van mijn leeftijd in, die de auto nog niet helemaal eigen was helaas. De oprit van de snelweg ging nogal langzaam (voor een Ferrari) en daarna drukte hij heel kort even het gas in naar de 175, waar hij vervolgens bleef. Hij zal vast geen vol gas gegeven hebben, want ik had totaal geen moeite om hem bij te houden met m'n 600cctje..
Al met al, het was een leuk ritje, maar het had een stuk leuker kunnen zijn
.
Ik reed op de A30 bij Barneveld, toen er één of andere rallyauto de snelweg op kwam rijden. Hij gaf flink gaf bij het invoegen, snel was hij iig wel. Ik blies hem vervolgens voorbij en wachtte daarna even op 'm, wat hij leek te begrijpen: hij kwam plankgas achter me aan. Vervolgens trok ik 'm alleen weer open, waardoor ie aardig achter kwam te liggen. Daarna heeft ie het niet meer geprobeerd, flauw
.Ff doorgereden naar Ede. Ga ik daar bij het industrieterrein de snelweg af, zie ik in mijn rechterooghoek een snel ogende auto staan. Ik ging links, maar keerde daarna natuurlijk ff om! Blijkt het een Ferrari te zijn
. Dus ik denk: KASSA! . Vervolgens stond ik achter hem te wachten om de snelweg op te gaan, maar er zat een jong gastje iemand van mijn leeftijd in, die de auto nog niet helemaal eigen was helaas. De oprit van de snelweg ging nogal langzaam (voor een Ferrari) en daarna drukte hij heel kort even het gas in naar de 175, waar hij vervolgens bleef. Hij zal vast geen vol gas gegeven hebben, want ik had totaal geen moeite om hem bij te houden met m'n 600cctje..Al met al, het was een leuk ritje, maar het had een stuk leuker kunnen zijn
.Een Mercedes Vito, het was mijn eerste stoplichtsprintje en ik had het eigenlijk niet verwacht dus ik was iets later weg maar ruim gewonnen natuurlijk
Huh sta ik bij de Ferry achter een Aston, zij was eerder aan boord, maar ik was er eerder af Nooit meer gezien daarna ook!
Nooit meer gezien daarna ook!
Gisteren een gele Seat Leon die probeerde mij voor te blijven... veel moeite kostte het me niet, daarna er maar voorbij Duikt er een koekbakker vlak voor me naar de linkerbaan met kruissnelheid....vol in de ankers die Leon knipperen als een gek met zijn verlichting....daarna droop hij maar af
Duikt er een koekbakker vlak voor me naar de linkerbaan met kruissnelheid....vol in de ankers die Leon knipperen als een gek met zijn verlichting....daarna droop hij maar af
Tijdens het EK, NED vs DEN, was ik een stukje aan het rijden.
Een sprintje tegen een Audi R8 gewonnen. Maar ik had het er wel moeilijk mee.
Op een bochtig weggetje bleef ik ook makkelijk achter hem plakken.
Toen de drempels kwamen stond ie zowat stil.
Toen ben ik maar doorgereden.
Een sprintje tegen een Audi R8 gewonnen. Maar ik had het er wel moeilijk mee.
Op een bochtig weggetje bleef ik ook makkelijk achter hem plakken.
Toen de drempels kwamen stond ie zowat stil.
Toen ben ik maar doorgereden.
gister tegen een dikke BMW 5 serie kwam s ochtends naast me staan op de singel toen ik naar het werk reed.. ik keek een keer op zij en toen met mijn ogen vastgespijkert op het stoplicht... sprong op groen.. mijn kawa sprong vooruit met een powerwheelie door naar de 2de versnelling en jammer genoeg was het toen stipjes werk 
toch leuk geprobeerd..
toch leuk geprobeerd..
Eén of andere ontzettend snelle Audi. Ik kon hem alleen bijhouden want mijn gashendel wilde maar niet verder draaien. 
Tijdje terug in Duitsland, een dikke Porsche 959. Reden op de snelweg 150 ofzo. Reden we de Porsche toevallig voorbij en vlak daarna op het gas. 15 minuten 285 (volgens de teller dan ) gereden, helemaal weggedoken achter de kuip. Toen vonden we het wel genoeg. Dus ik ga rechtop zitten en van het gas af.
Zie ik die fscking Posrche gewoon nog steeds 50 meter achter me hangen...
Die had de hele weg achter ons gehangen, en omdat we achter de kuip weggedoken zaten zagen we natuurlijk alleen maar de wolken in de spiegel.
) gereden, helemaal weggedoken achter de kuip. Toen vonden we het wel genoeg. Dus ik ga rechtop zitten en van het gas af.Zie ik die fscking Posrche gewoon nog steeds 50 meter achter me hangen...
Die had de hele weg achter ons gehangen, en omdat we achter de kuip weggedoken zaten zagen we natuurlijk alleen maar de wolken in de spiegel. © 2001-2013 Motor-Forum - Powered by React - Hosting by True - Served by Webserver 3
