Motor-Forum -
KTM SMC 690 Deel 3 Braaaaap!
quote::
Ik heb n smc-r maar wil van mn grote standaard spiegels af. Kunnen ff wat foto's posten van kleine spiegels als jullie deze toevallig erop hebbenIk weet echt niet welke ik moet nemen. Gtz Kokkie
Zijn lelijk, maar je kan er nog wat in zien.
Kan aan mij liggen, maar ik zie helemaal niks in die kleine dingen (dan is zonder spiegels nog mooier.
quote:
Sjit na 10 jaar mf mn eerste dubbel post. K*T i-phone
quote::
[...]
het originele onderste deel van het spatbord eraf. (inc. kentekenplaatverlichting)
Vervolgens het bovenste deel van het overgebleven spatbord met een verfbrander langzaam verwarmen vanaf de binnenkant.
Het wordt dan slapper, dan kun je het spatbord wat naar beneden buigen, zodat het wat rechter komt te staan.
Kleinere knippers kopen en die op de zijkanten van het spatbord monteren, en klaar.
Klinkt misschien als een beunoplossing, maar het ziet er erg 'clean' uitklik
Thx...ziet er idd goed uit...
Ga het binnenkort is proberen...
quote::
[...]
Thx...ziet er idd goed uit...
Ga het binnenkort is proberen...
Je hoeft t niet per se te verwarmen en om te buigen he. Ligt eraan of jij de hoek van je kentekenplaat ok vind staan... Ik heb t zo gelaten en heb nog geen commentaar van die Polizei gehad
quote::
Ik heb n smc-r maar wil van mn grote standaard spiegels af. Kunnen ff wat foto's posten van kleine spiegels als jullie deze toevallig erop hebben
heb deze erop.
hoop dat het te zien is.
let niet oip de motor die was nogal vies
Het is toch de 2011 versie geworden, motorhuis Venlo belde me op, all in prijs 8 K
Van de -R staan er nog 3 in den lande (volgens KTM) Dipi, Venlo en Goedhart.
Maar ik kies toch voor een wat gematigde kleurstelling en het 'oude" blok, dat is iig bewezen goed .
Vrijdag ophalen.
Spielerij kan beginnen
Van de -R staan er nog 3 in den lande (volgens KTM) Dipi, Venlo en Goedhart.
Maar ik kies toch voor een wat gematigde kleurstelling en het 'oude" blok, dat is iig bewezen goed .
Vrijdag ophalen.
Spielerij kan beginnen
quote:
Iemand?
Poserspul voor de SMC-R 
Extra achtervelg/reservevelg ook pas en tubeless gemaakt, 180 (regen)bandje past perfect, velg 9 mm naar buiten gesteld.
Ga ik niks van merken waarschijnlijk.
Extra achtervelg/reservevelg ook pas en tubeless gemaakt, 180 (regen)bandje past perfect, velg 9 mm naar buiten gesteld.
Ga ik niks van merken waarschijnlijk.
quote::
Het is toch de 2011 versie geworden, motorhuis Venlo belde me op, all in prijs 8 K
Van de -R staan er nog 3 in den lande (volgens KTM) Dipi, Venlo en Goedhart.
Maar ik kies toch voor een wat gematigde kleurstelling en het 'oude" blok, dat is iig bewezen goed .
Vrijdag ophalen.
Spielerij kan beginnen
Gefeliciteerd
quote::
Poserspul voor de SMC-R
[afbeelding]
Extra achtervelg/reservevelg ook pas en tubeless gemaakt, 180 (regen)bandje past perfect, velg 9 mm naar buiten gesteld.
Ga ik niks van merken waarschijnlijk.
Doe is een foto van een 180 band op de smc
quote::
Het is toch de 2011 versie geworden, motorhuis Venlo belde me op, all in prijs 8 K
Van de -R staan er nog 3 in den lande (volgens KTM) Dipi, Venlo en Goedhart.
Maar ik kies toch voor een wat gematigde kleurstelling en het 'oude" blok, dat is iig bewezen goed .
Vrijdag ophalen.
Spielerij kan beginnen
Kobo motoren heeft er ook nog 1 staan
gaat goed bij KTM
ze bint nu alweer 1 exemplaar "kwijt" quote::
[...]
Doe is een foto van een 180 band op de smc
Bandje doet het prima iig, raakt niks (1cm vrij van ketting) en stuurt niks zwaarder dan de Conti, waarschijnlijk omdat hij door de 5" velg wat ronder staat. Uit het midden is niks van te merken iig, staat wél iets hoger nu. Nietemin voor het eerst steuntje aan de grond gereden.
Ook ff in het "zand" gespeeld, qua grip achter stukken beter nu.
Kom net thuis van een rondje rijden, en is de kentekenplaat met
houder en al dr afgebroken...die houder met dealernaam
Dacht donderdag mooi weer, vrij genomen en dan heb je dit weer...
houder en al dr afgebroken...die houder met dealernaam
Dacht donderdag mooi weer, vrij genomen en dan heb je dit weer...
quote::
Kom net thuis van een rondje rijden, en is de kentekenplaat met
houder en al dr afgebroken...die houder met dealernaam
daar ben je vroeg of laat blij mee ( dat je de dealernaam kwijt bent)
quote::
[...]
[afbeelding]
Bandje doet het prima iig, raakt niks (1cm vrij van ketting) en stuurt niks zwaarder dan de Conti, waarschijnlijk omdat hij door de 5" velg wat ronder staat. Uit het midden is niks van te merken iig, staat wél iets hoger nu. Nietemin voor het eerst steuntje aan de grond gereden.
[afbeelding]
Ook ff in het "zand" gespeeld, qua grip achter stukken beter nu.
Ziet er gaaf uit zo'n dikke band eronder!
Alleen die knippers.. daar moet nog iets aan gebeuren?
quote:
Komt tzt wel, deze houder is een "prototype", uiteindelijke versie krijgt ook kleinere (Kellermann??) knippers en komt iets schuiner te staan.
quote:
Is effectief ook maar iets van 15 mm, vooral door de feitelijk iets te smalle (5"ipv 5,5") velg maar ik laat het mooi zo. Kan ik mooi m'n voorraad ex-circuitbandjes opgummen.
Trouwens al ooit iemand last gehad van het spontaan ophouden van het display/toerenteller?
Tot nog toe 3X gehad, soms volledig, 1X halve cijfers en geen toerenaanduiding.
Contacten en zekeringen gecheckt, niks gevonden. Lijkt op een verrot printje in de teller.
© 2001-2013 Motor-Forum - Powered by React - Hosting by True - Served by Webserver 3
