Motor-Forum -

Log in
Gebruikersnaam:
Wachtwoord:
Select Forum

Gilera GP 800

Pagina's:
«
»

beverly 500 limit

Berichten:
4
Reg. datum:
18 sep. 2009
Locatie:
hilversum
hallo Mannen,

het was een spellingsfout. ik bedoelde niet 15km/u maar 150km/u. er zit trouwens wel een klein dip tot de 30km/u. niet zo erg als een standaard beverly 500 maar je voelt m wel.
en ja over die ketting. wat moet ik er van zeggen? misschien jammer? maar misschien moet het ook wel voor de krachtoverbrenging?

me and myn bike

Berichten:
2.279
Reg. datum:
15 dec. 2005
Locatie:
utrecht
en nee vox ik begreep het wel degelijk :+

Berichten:
2.151
Reg. datum:
07 mrt. 2009
Ook de GP800 wordt leverbaar in de kleurcombinatie wit/zwart, tevens is de stuurhoek aangepast voor het strakkere bochtenwerk en een betere wendbaarheid in de de stad.

http://www2.soloscooter.com/fotos/45/GP8002010%20arriba.jpg
http://www2.soloscooter.com/fotos/45/GP8002010%20abajo.jpg

Berichten:
458
Reg. datum:
28 apr. 2007
Locatie:
moerbeke - waas
Het design valt me enigszins tegen.Oberdan Bezzi heeft een ontwerp gemaakt van een 900 cc versie en die is een pak mooier en dynamischer

me and myn bike

Berichten:
2.279
Reg. datum:
15 dec. 2005
Locatie:
utrecht
ik neem aan dat je heel snel met mooie foto s van die 900 versie aan komt zetten :9~

BW'S 125

Berichten:
2.446
Reg. datum:
05 apr. 2008
Locatie:
Amsterdam
Ik reed ook in Amsterdam in vorige week naast 1 van deze jongens, moet zeggen dat ik het wedstrijdje bij het stoplicht niet schaamteloos verloor met 550 minder cc's.....

wel een vet apparaat!

Berichten:
1.151
Reg. datum:
05 okt. 2007
Locatie:
Ridderkerk
De Gilera GP 800 te mooi lijkt en je droom van een versie bodybuildée voor 2010? Le serial-designer italien Oberdan Bezzi s'est penché sur le plus puissant des maxiscooters. De seriële-Italiaanse ontwerper Oberdan Bezzi gericht de meest krachtige maxiscooters. mercredi 29 juillet 2009 Woensdag de 29 jul 2009

Als vandaag is de meest krachtige Maxi-scooters-counter, de Gilera GP 800 kan hij zich onttrekken aan de komst van de nieuwe 2010? Certes, il brillamment illustré son potentiel sportif lors de notre essai circuit mais son style est généralement jugé trop sage. Hoewel het briljant illustreerde hij zijn sportieve potentieel in onze test circuit , maar zijn stijl wordt algemeen beschouwd te wijs. Sans oublier qu'il accuse 245 kilos à sec selon son constructeur. Niet te vermelden dat 245 kilo droge beschuldigd door de fabrikant. Le designer italien Oberdan Bezzi a saisi ces questions au vol. De Italiaanse ontwerper Oberdan Bezzi heeft deze vragen op de vliegen. En guise de réponse, il a imaginé cette nouvelle version plus racing. In reactie daarop maakte hij deze nieuwe race-versie. Seulement pour le plaisir des yeux ? Alleen voor je plezier?

http://www.scooter-station.com/ttesimages/photomontages/Gilera_GP900/Gilera_GP900_OBezzi.jpg

Meer watt, minder vet
O. W Bezzi verrait donc bien Gilera mettre son 800 au régime sportif. Bezzi zou dan weer zijn goed Gilera 800 Sport regeling. Pour commencer, une bonne cure de vitamines grâce à l'augmentation de cylindrée (à moins d'opter pour 848 cm3 comme chez Ducati ?) afin de muscler les très respectables performances de l'actuel GP. Om te beginnen, een goede remedie vitamine dankzij de verhoogde capaciteit (tenzij je kiest voor 848 cm3, berekend als Ducati?) Voor rundvlees tot zeer respectabele prestaties van de huidige GP. Ensuite, c'est la chasse au kilos pour dynamiser le comportement dynamique. Dan komt de jacht pond om het dynamische gedrag te stimuleren. Comme sur les Aprilia 750 Shiver et Dorsoduro , le nouveau cadre associerait un treillis acier pour tenir la colonne de direction et des platines en aluminium pour enserrer le bicylindre en V : rigide, léger et typiquement italien. Net als de Aprilia Shiver 750 en Dorsoduro , het nieuwe kader zou combineren met een stalen gaas om platen te houden van de stuurkolom en aluminium klem de Twin V-: stijve, lichtgewicht en typisch Italiaans.

http://www.scooter-station.com/ttesimages/scooters/nouveautes2009/Gilera_GP800_tuning_milan_08_stpz.jpg

Geïnspireerd door de GP 850 Centenario
Côté style, le designer semble avoir gardé en mémoire le très séduisant concept-scoot' présenté à Milan. Stilistisch gezien is de ontwerper lijkt te hebben herinnerde zich de zeer aantrekkelijk concept scoot 'gepresenteerd in Milaan. On retrouve en effet l'allure nerveuse du GP 850 Centenario : lignes tendues, optiques séparées et entrée d'air frontale, feu arrière vertical sans oublier une bulle et une coque arrière raccourcies. Men vindt het uiterlijk van nerveuze Centenario 850 GP : strakke lijnen, optische en aparte luchtinlaat voor-en achterlichten en verticale zeepbel en verkort achterbank. En revanche, il nous paraît regrettable de cacher un éventuel châssis sportif qui le différencierait à coup sûr de ses concurrents. Het lijkt echter jammer om een mogelijke sportieve chassis die zeker onderscheiden van zijn concurrenten te verbergen. Et la rédaction de scooter-station se reprend à rêver d'une version de série de ce scooter supersport. En het schrijven scooter-station is om weer te dromen van een productie-versie van de supersport scooter. Le moteur actuel et une électronique 100% fiabilisée conviendront très bien... De bestaande motor en elektronica 100% Trusted niet mooi ... "Allô, signore Gilera ?" "Hallo, Gilera signore?"


Crédits : Credits:
Par Charles Gaurier - Photomontage Oberdan Bezzi - Photo DR Door Charles Gaurier - Fotomontage Oberdan Bezzi - Foto DR

bron: http://www.scooter-statio...ctive-Gilera-GP-2010.html (vertaald door google)
typhoon/nrg 190cc 1998, Gilera runner vx125 2000, Gilera runner vxr280 2006, Honda crf450x 2007, KTM 690 SMC 2008, KTM 690 SMC-R 2012

Berichten:
1.151
Reg. datum:
05 okt. 2007
Locatie:
Ridderkerk
overigens denk ik niet tot er zoiets gaat komen gezien dit bericht uit juli 2009 was.

En het daarna te stil over evt 900cc versie is geworden :O

maar zeker eens dat het design wel erg gaaf is
typhoon/nrg 190cc 1998, Gilera runner vx125 2000, Gilera runner vxr280 2006, Honda crf450x 2007, KTM 690 SMC 2008, KTM 690 SMC-R 2012

me and myn bike

Berichten:
2.279
Reg. datum:
15 dec. 2005
Locatie:
utrecht
over de honda dn01 is het na veel geruchten ook heel lang stil geweest en ineens was hij er.

Zandvoort 1:58:1 Assen 1:55:4

Berichten:
1.949
Reg. datum:
27 jan. 2005
Locatie:
Saaidam
Iemand nog een gp800 kopen met 3100 km op de teller en is zwart :)
Those who risk nothing do nothing achieve nothing become nothing...25kw monster onder me reet

me and myn bike

Berichten:
2.279
Reg. datum:
15 dec. 2005
Locatie:
utrecht
helaas als ik het geld had dan wist ik het wel.
waarom doe je hem eigenlijk weg met zo weinig km op de teller?
succes.
sossa wijzigde dit bericht op woensdag 14 april 2010 20:27 (36%)

Berichten:
383
Reg. datum:
28 dec. 2005
Locatie:
limburg
heb er nog steeds geen zien rijden eigenlijk, alleszins niet hier in istanbul waar ik studeer of in belgie. ik vind het wel een erg aantrekkelijke machine, maar meer in de zin van dat ik het zou hebben als plezierscooter voor de fun of mooie dagen, en minder voor het zware werk. maar dat is dan weer totaal in strijd met de eigenlijk functie van een scooter... het functioneel werkpaard onder de tweewielers.
mijn eigen moto, een scarver, is al gedegradeert tot het werkpaard na een valpartij en het realiseren van de moeilijkheid om het door te verkopen. overigens geen probleem, hij verbruikt minder dan vele scooters (laagste verbruik gemeten was 3,7l per 100km, hoogste 5l) en heeft een riem (onderhoudsvrij).

heeft iemand van jullie er al eentje ingevoerd vanuit duitsland? er staan er daar echt veel te koop voor prijzen van zelfs onder de 6000 euro, en allemaal met lage km-standen, wat aannemelijk is omdat het een jong model, maar toch raar dat er geen enkele uitzondering is met wat meer km's.

heb wel schrik van de gevoeligheid voor diefstal. ik had de dealer gebeld om een proefrit te maken (maar er zijn weinig gilera dealers) en de enige in de buurt had zijn net verloren (gestolen uit showroom!). zeker in nederland worden zoveel scooters gestolen, met een gp800 zou ik me dus niet gerust voelen als die buiten stond in brussel ofzo (en wij hebben geen betaalbare diefstalverzekeringen in belgie). heb er dus nog nooit opgereden

Zandvoort 1:58:1 Assen 1:55:4

Berichten:
1.949
Reg. datum:
27 jan. 2005
Locatie:
Saaidam
quote:
sossa schreef op 14 april 2010 @ 20:26:
helaas als ik het geld had dan wist ik het wel.
waarom doe je hem eigenlijk weg met zo weinig km op de teller?
succes.

Omdat ie van een kennis is :)
Those who risk nothing do nothing achieve nothing become nothing...25kw monster onder me reet

Berichten:
5.294
Reg. datum:
23 okt. 2007
Ja dan kan ik ook wel iets verkopen, heb zat kennissen.

Heb jij een foto kw van je machien, ben wel benieuwd eigenlijk.

Berichten:
3
Reg. datum:
13 jun. 2010
Locatie:
hoofddorp
allemaal.

er staat van alles te koop inclusief de gp800 zelf op marktplaats.

http://verkopers.marktplaats.nl/117824

Berichten:
4.163
Reg. datum:
13 apr. 2007
quote:
boedha-online schreef op 13 juni 2010 @ 17:02:
allemaal.

er staat van alles te koop inclusief de gp800 zelf op marktplaats.

http://verkopers.marktplaats.nl/117824
als ie pech heeft hebben ze hem al gejat voor die tijd, met al die gegevens op de foto.
Een zware is niet je ware

Aprilia Sportcity Cube 300

Berichten:
882
Reg. datum:
14 apr. 2008
Zit er nog ruimte in de prijs Boedha?

Berichten:
3
Reg. datum:
13 jun. 2010
Locatie:
hoofddorp
heel klein beetje. € 7500,- uiterst. Inruil levert hetzelfde voordeel op. meer inruil maar hogere prijs nieuwe motor. :-)

me and myn bike

Berichten:
2.279
Reg. datum:
15 dec. 2005
Locatie:
utrecht
ooh had ik het geld maar.
boedha het alternatief is geweldig kan niet anders zeggen een gs1200.
maar wat is de reden voor de overstap?
of liever gezegt waarom stap je van de gp af?
die spullen op marktplaats van je wat deden ze op de gp800 ik bedoel wat waren de prestaties na montage?
sossa wijzigde dit bericht op zondag 13 juni 2010 19:35 (104%)

Berichten:
3
Reg. datum:
13 jun. 2010
Locatie:
hoofddorp
sossa. ik rij voor mijn plezier dus geen woon werk verkeer. Komt er op neer dat ik vaker grote ritten wil maken en daar is de scoot minder geschikt voor. Met de mods trok hij echt als een lier , meer pk's en koppel denk ik. maar als je in de stad dan reed dan klonk het toch wel erg sportief.

ben net gebeld door iemand uit spanje die wel interesse had. Hij zei dat hij iets ging regelen met zijn vader die hem dan bij mij zou kopen. Ben benieuwd

Berichten:
1.493
Reg. datum:
17 apr. 2009
kan men de gilera gp 800 nog kopen in België


Heb mij al zot gezocht

Thanks

Berichten:
1.493
Reg. datum:
17 apr. 2009
een dealer van in mijn buurt kan wel aan een zwarte gilera gp800 geraken in Engeland.

Maar ...hij staat in miles...is op zich nog niet zo erg maar er komen
500 euro invoertaxen bij.

Gilera Fuoco 500ie tuned

Berichten:
3.947
Reg. datum:
13 mei. 2009
Locatie:
Zwolle (Overijssel)
dat is om te zetten hoor de miles naar KM via het menu staat wel in het instructieboekje

mode knop ingedrukt houden en dan op contact zetten dan kom je in dat menu dan met set door het menu heen wandelen of was het nou Set en met mode wandelen :P

de snelheidsmeter geeft beide aan binnen rand is mijlen en de buiten rand km's
Maksor wijzigde dit bericht op maandag 08 november 2010 18:21 (13%)
Momenteel in bezit :1 Gilera Fuoco '09 2 Gilera Fuoco '08 3 Suzuki Burgman AN400 '99 4 Suzuki Burgman AN400 '02 DR Pulley nodig PM mij http://www.facebook.com/MaksorScooterparts

me and myn bike

Berichten:
2.279
Reg. datum:
15 dec. 2005
Locatie:
utrecht
dag oma even wat aandacht besteden aan deze vergeten scoot.
jammer dat er zo weinig gepost word over de gebruikers ervaringen.
nu weten we sinds 2008 niets over de kwaliteiten na 20.000 km of 50.000.
hoe kunnen we je nu vergelijken met de huidige norm scooters.
behalve je sterke krachtbron weten we nu dus niets over je onderhoud histori sinds je lancering.
je doet zelfs niet mee in de discussie jappen versus italyanen hoe komt het dat je toch zo verlegen bent?
sossa wijzigde dit bericht op zaterdag 11 augustus 2012 14:44 (12%)

Pagina's:
«
»
Select Forum

© 2001-2013 Motor-Forum - Powered by React - Hosting by True - Served by Webserver 1

Cookies?Motor-Forum maakt gebruik van cookies. Klik hier voor meer informatie.