KTM 990 SM-R, SM-T, 990/1190 ADV en meer LC8 topic deel VI

Status
Niet open voor verdere reacties.

Oost_1987

MF veteraan
2 feb 2008
3.754
1
Bleiswijk
KTM 990 SM-R, SM-T, 990/1190 ADV en meer LC8 topic deel VI

image_01.jpg


Informatie:

Na vijf succesvolle delen, hier deel zes over de machtige tweecilinder LC8 motoren van KTM. Alles wat hier niet in staat kan je terugvinden in de eerdere vijf delen.

Deel I
Deel II
Deel III
Deel IV
Deel V

De 950 sm is in 2004 geintroduceerd en was van het begin af aan motor die met weinig motoren vergeleken kon worden, zodoende was het succes gelijk daar voor KTM, die een motor met wat meer power en comfort in de markt wilde zetten (tov de lc4 range)en toch wendbaar was en als een mes stuurde.

De huidige modellen die KTM levert zijn de 990 SM-R, 990 SM-T, 990 SD en de 990 ADV.
Modellen die ondertussen niet meer gemaakt worden zijn de 950 serie (SM/SM-R/SD/ADV) en de 990 SM (alleen nog in SM-R smaak).

LC8 van vroeger​
Supermoto 950:
950smblackqu5.jpg


Supermoto 950 R:
KTM_950_SMR_2007_02_1024x768.jpg


Super Enduro 950:
79386_ktm_950_super_enduro_r.jpg


Supermoto 990:
990_Supermoto_08_-_Orange.jpg


Supermoto 990 T:
08184625_ktm-smt-990-1.jpg


Adventure 990 R:
47028_990_AdventureR_05.jpg


LC8 van nu

Adventure 1190:
2013-KTM-1190-Adventure-ora.jpg


Adventure 1190 R:
091912-2013-ktm-1190-adventure-r.jpg


Supermoto 990 R:
990_SMR_90Grad.jpg


Modificaties, accessoires en problemen per type

KTM 950/990 Hall Of Wisdom (H.O.W.)
http://www.ktmpartfinder.com/ (KTM fiches modellen tot 2009)
http://www.brouwermotors.nl/shop/ (KTM shop van brouwer motors)

990 SM-T

Algemene info en verbruik, met dank aan 1961_Erik
De verschillende ruitjes
Ombouwen naar sm achterkant
Grotere hugger achterwiel
http://www.ktmsmt.com/viewtopic.php?f=13&t=3299 (SM-T met de nodige mods)
Koffers...
 
Laatst bewerkt:
Zo nog ff en ik mag ook weer op pad , helaas zit het weer niet mee om ff een stukkie te rijden !

Maar zal vast nog wel een mooie dag komen om dit jaar nog even te genieten na 4 maand stil staan |(
 
het weer niet mee zitten? ik zit nu bij me vriendin in Breda en het is hier strak blauw met een zonnetje. straks naar mijn huis om lekker ff een stukje te sturen. je moet je alleen wel ff goed kleden
 
'KTM 990 SM-R, SM-T,ADV en meer LC8 topic deel VI' > 'KTM 990 SM-R, SM-T, 990/1190 ADV en meer LC8 topic deel VI'
 
KTM 990 SM-R, SM-T, 950/990/1190 ADV en meer LC8, nu met E-keur, topic deel VI :W
 
Laatst bewerkt:
KTM 950/990/1190, ADV, SM-R/T en meer LC8!


Wat is er mis met simpel en kort :P Uiteindelijk is de enige kwalificatie dat het gaat om de LC8 :+
 
Laatst bewerkt:
KTM 950/990/1190, ADV, SM-R/T en meer LC8!


Wat is er mis met simpel en kort :P Uiteindelijk is de enige kwalificatie dat het gaat om de LC8 :+

:^

Gewoon : KTM LC8/RC8.

Heb je alles wel te pakken ...van de eerste 950's met carbs tot en met de nieuwe 1190's die een teruggetuned RC8 blok hebben, en alles er tussenin :+
 
Topic titel: KTM950 Super Enduro R trekt natuurlijk wel weer de meeste lezers. :+

Maar KTM LC8 dekt ook wel de lading.
 
Laatst bewerkt:
Hallo dan!

Gister stuurde de motor vaag: snelle bochten resulteerde in stapjes opzij aan de achterkant.
Het blijkt dat mijn ventiel lek is, niks aan de hand dus.
Maar opvallend dat je een drukverschil van 0,4 bar (2,4 in plaats van 2,8) zo ontzettend goed voelt!



En mijn bijdrage in de titeldiscussie: KTM 2-cilinder-topic? :)
 
Status
Niet open voor verdere reacties.
Terug
Bovenaan Onderaan