Beste mensen,
Ik heb nu al een paar keer gelezen en gehoord dat je een blok van de Africa Twin (AT) zonder veel problemen onder een Honda Hawk kan hangen.
Heeft iemand hier verstand van? Zorgt er in elk geval voor dat je 100cc meer onder je motor hebt liggen. Lijkt me wel leuk.
Vraag is alleen, is t ook echt mogelijk en vergt het veel aanpassen op is het een kwestie van plug and ride...
En wat zijn de grootste problemen waar je tegenaan kan lopen? Wat moet je meenemen van de AT, carb's, cdi, carter en weet ik wat je nog meer kan bedenken.
Kortom waar moet ik opletten als het uitvoerbaar is en is het te doen voor een beginnende sleutelaar met wel kennissen met beetje meer verstand?
PS. Moet er ook nog iets op kentekenbewijs enzo worden aangepast aangezien je 100cc meer heb en waarschijnlijk ook iets meer vermogen?
Wie helpt me verder, stap voor stap handleiding zou helemaal handig zijn
Ik heb nu al een paar keer gelezen en gehoord dat je een blok van de Africa Twin (AT) zonder veel problemen onder een Honda Hawk kan hangen.
Heeft iemand hier verstand van? Zorgt er in elk geval voor dat je 100cc meer onder je motor hebt liggen. Lijkt me wel leuk.
Vraag is alleen, is t ook echt mogelijk en vergt het veel aanpassen op is het een kwestie van plug and ride...
En wat zijn de grootste problemen waar je tegenaan kan lopen? Wat moet je meenemen van de AT, carb's, cdi, carter en weet ik wat je nog meer kan bedenken.
Kortom waar moet ik opletten als het uitvoerbaar is en is het te doen voor een beginnende sleutelaar met wel kennissen met beetje meer verstand?
PS. Moet er ook nog iets op kentekenbewijs enzo worden aangepast aangezien je 100cc meer heb en waarschijnlijk ook iets meer vermogen?
Wie helpt me verder, stap voor stap handleiding zou helemaal handig zijn
