Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Opmerking: This feature may not be available in some browsers.
Nadat ik er eens mee uit de bocht gegaan ben, en mijn originele koplamp daarbij gesneuveld raakte, was dat het enige onderdeel dat ik niet tweedehands vond. En bij zoeken naar een nieuwe kwam ik tot de conclusie dat de koplamp van de Katana (zoals de GSXF in de USA heet), een symetrische functie heeft. Ipv van een H7 als rijlicht, en een H1 als grootlicht, hebben ze in de USA 2X een H4 als rij- en grootlicht. Symetrisch dus, en mooier. Die USA koplamp is nog eens 40€ goedkoper dan de EU versieDa's inderdaad de prijs die ik op ebay terug vind.
Veel geld voor wat plastiek kapjes maar wel mooi
Trouwens benieuwd, heb je er xenons in geplaatst?
Grts
Witte. Die linkse (rechts gezien op de foto) lijkt alleen maar smoked, zal iets met de belichting of witbalans van het fototoestel te maken hebben.Wauw, ziet er inderdaad erg mooi uit
Als hij ooit eens crasht kan hij ook nieuwe lampen plaatsen maar breng hem niet op gedachten
Bespeur ik hier trouwens smoked of witte richtingaanwijzers?
Word wel eens gedaan door het grootlicht rechtstreeks aan het dimlicht te koppelen, maar met een weerstand ertussen, zodat ie niet op vol vermogen brand. Maar dan is het nog steeds hinderlijk voor de tegenliggers.Kan inderdaad maar dan is't financiëel moeilijker te verantwoorden
Kan je trouwens de standaard koplamp aanpassen zodat ze beiden als rijlicht functioneren of is er iets anders aan de lens?
Altijd jammer gevonden dat veel motoren geen symmetrische verlichting hebben
Zeker welThx voor de tip, inderdaad veel werk maar het resultaat is er ook wel naar
Wat bedoel je met "hehe"
Vind ik ook. Is natuurlijk kwestie van smaak, maar ik ben er tevreden meeStaat de motor goed!
Ziet er een stuk beter uit zonder dat japans teken
Het zou ook niet passen op zijn model hoorIk vrees dat er maar eentje bij zat.
Misschien even online zoeken? Heb ik ook al even gedaan maar er zijn er niet echt veel te vinden...
Voor model <97 :Chill zeg! Ik wil er ook eentje meneer DKP of Noezn.. Hebben jullie er nog niet eentje liggen?
Van welk jaar is hij nu ook alweer?Nog één nachtje slapen en dan staat er een Kawasaki VN 800 Classic naast de GSX 750F.
Maar wat zal ik dan met de GSXF gaan doen? Denk dat ie nog 6 mnd dienst doet bij m'n broertje, maar daarna is ie 'over'. En dan?
Heb op zich wel de ruimte om 'm te houden (zelfs genoeg ruimte over in de achtertuin dat ik er m'n achtjes zou kunnen oefenen), maar als ik ga rijden zal ik toch de Kawa pakken.
Misschien dat ik 'm houd voor ww-verkeer als er dikke files staan....
Zou iemand er nog 750 EUR voor geven? 1 euro per cc is toch een mooie prijs?...voor een pekelfiets
Zou Suus in onderdelen meer opleveren? Het blok is goed.
Als u hem voor 750€ wegdoet, is hij bij deze verkocht.
Als u hem voor 750€ wegdoet, is hij bij deze verkocht.
Het hoeft dan ook niet meteen. Maar ik heb er idd plannen meeU is verzamelaar
Ik vind het prima, maar weet dus niet zeker wanneer dat gaat gebeuren. Ik zal er een 'gereserveerd' bordje opzetten