Hellup!! 94ér ZX9R start niet meer!!

flexlex

Rookie
19 nov 2006
20
0
vlissingen
Hallo techneuten, Help want;

Mijn Kawa ZX9 start niet meer.

Na vandaag de cabs schoongemaakt te hebben heb ik de boel weer in elkaar gezet.
Nu moet je natuurlijk bij het opstarten even de startmotor een paar keer rond laten gaan om de benzine goed door te pompen.

Het volgende gebeurde; het startrelais begon te stotteren en deed daarna helemaal niets meer. Ik dacht uiteraard dat hij kapot was dus even met een schroevendraaier doorgeschakeld. Maar er gebeurde niets.
Startmotor draaide wel rond maar sloeg niet aan
Losse bougie op de kabel en hij vonkte niet eens!
De bobines hebben gewoon spanning.
Hoe dat nu kan....

Startrelais is niet kapot want als ik er losse spanning opzet klakt hij en laat de startmotor goed ronddraaien.
Het relais word gewoon op 1 of andere manier niet meer aangestuurd

Dodemansknop gechecked/ startknop gechecked/ jiffy-schak. gechecked/ zekeringen gechecked(ja ook die in het startrelais!)

Ik snap er echt niks meer van! ;(

Nu ben ik de bedrading aan het verdenken, maar na lang wrikken aan de kabelboom gebeurd er nog niets..
Zou het misschien de CDI unit kunnen wezen?

Ik hoop dat 1 van jullie hiermee ervaring mee heeft of een idee!!

Hartelijk dank alvast :}

Alex
 
Hey Kawaidioot, Die laatste tip van je is goed geweest!!
Ik heb een by-pass gemaakt tussen de startknop en het startrelais(zekeringskast ertussenuitgelaten dus) en wat denk je? hij doet t.
Ik bedoel startmotor en vonken. Lopen nog niet ,kmoet em nog eff in elkaar zetten.
Ik neem aan dat de zekeringskast kapot is.
Gek eigelijk dat daar de storing zit he?
Nu maar eff doorlussen of een ander kastje dr in..
i.i.g. zeer veel dank voor t brainstormen, iedereen bedank eigenlijk!!


Hoera Alex *O* *O* *O* *O* *O*
 
...hmmm...

..enerzijds fijn dat er weer prik en 'leven' in zit,...maar anderszijds vind ik zelf een contstante by-pass niet dé oplossing.....
Ik zou toch de oorzaak willen zoeken....

Als het goed is zit er in de zekeringenbox ook nog een afgesloten unit...
Er moet een box aanwezig zijn met een vermogensrelais en een paar diodes op rij ( printplaat)
,,bij m'n ZZR was op die printplaat he relais kapot en waren er 4 solderingen gescheurd!
( hier heb je een vergrootglas voor nodig...)
( ik die 'box' gewoon voorzichtig open geboord....was verzegeld met smeltpluggen van hetzelfde materiaal.....)...later gewoon vastgelijmd dmv een lijmpistool...
De printplaat was bij mij dus de boosdoener....


Hier nog een voorbeeld. ..betreft cdi-unit .............heb ik daarna die v/d zzr ook maar ff een 'behandeling' gegeven






baaidewee.....heb je ook een koppelingsschakelaar?....ik heb zo'n schakelaar er dus wel op zitten op m'n ouwe KZ750....als daar de contacten niet goed van zijn, start die ook nie...
:N
 
Laatst bewerkt:
Andere zekeringsbox dr in gezet en geen problemen meer gelukkig...

Nu bleek wel dat 1 van mn bobines verkeerd was aangesloten.

de bobines hebben 1 stekker zwart en 1 stekker (licht)groen.

maarja, wat is nu + en wat is - ??

wie weet het?
 
pak je multimeter en zet deze op OHM zet 1 meetpen op het frame (dat is de min) en de andere op de bobine aansluitingen waarvan je niet weet welke welke is , degene die 0 Ohm aanwijst is de min !

En waarschijnlijk heeft de andere bobine 1 kleur hetzelfde kijk maar ff waar deze op zit + of -
 
Laatst bewerkt:
Andere zekeringsbox dr in gezet en geen problemen meer gelukkig...

Nu bleek wel dat 1 van mn bobines verkeerd was aangesloten.

de bobines hebben 1 stekker zwart en 1 stekker (licht)groen.

maarja, wat is nu + en wat is - ??

wie weet het?

zwart is voor de bobine van 1+4, en groen is voor de bobine van 2+3
de andere draad hoort op beide rood te zijn....+ dus
 
Ik heb het nog veel gekker.
ZX9R uit 1994
Van de week een rondje gereden, ging lekker.
ff koffie drinken........ en hij start niet meer, compleet dood.
Accu meet ik meer dan 12,6 v.
Een duw start gaat wel, als ie warm is ff duwen en hij gaat weer.
Het lijkt wel of de startknop stuk is, uit elkaar gehaald niets te zien.
Dodemansknop is op aan natuurlijk, kan ik ook niets aan vinden.

Nou heb ik in het verleden wel eens problemen gehad met de startknop, ff een paar keer vaker drukken en dan deed ie het wel weer voor een paar maand.

Nu is het echt op, ik heb geen idee.

iemand ?
 
Terug
Bovenaan Onderaan