aprillia futura tips

fuut's zijn leuke fietsen. ze hebben echter veel probleempjes waar je op moet letten.

Het fijne kan ik je er niet van vertellen.
maar dingen als spanningsregelaar, benzine-aansluiting, en de zogenoemde wiringmod zijn veel gehoorde dingen.

succes!
 
De Futura is een betrouwbare en fijn rijdend ding, zwaar ondergewaardeerd trouwens. De mankementen beperken zich tot wat electrische dingetjes die allemaal vrij simpel op te lossen zijn.

Spanningsregelaar (nee is niet Italiaans maar van het zelfde merk als op alle Honda's) is zwak. Er zij goede aftermarket exemplaren te kopen, koop dan gelijk een "Mosfet" type.
Ca. 125 $ via internet

Contacten tussen SR en dynamo wil het wel eens begeven (doorfikken of coroderen) zet er 3 normale industrie stekkers op en het is gepiept.

Het originele startrelais is 50A en veel te zwak, inmiddels is er een Aprilia update van 150 A, kost ca 50Euro.

Bobines, zijn van het merk Sagem en gaan vroeg of laat kapot. Ze zijn duur ca 80,-Euro/stuk maar de Peugeot/Renault/Citroén V 6 blokken hebben dezelfde bobines die na een geringe aanpassing (wegveilen van overtollig plastic) zo te gebruiken zijn, ca. 35 Euro.

En dan heb je het belangrijktse wel zo'n beetje gehad. Verder even wennen aan het meten van het juiste olie peil, zelfs dealers deden dat niet goed. De verschillende Futura forums geven verdere uitleg. Een aanrader
 
Laatst bewerkt:
Terug
Bovenaan Onderaan