Ondermaatse lagerschalen

H

HondaWillem

MF'er
9 mei 2012
110
0
Hallo, Ik heb een TRX 850 blok met big-end lager eruit.
Hebben ze allemaal, geen andere krukas te krijgen blijkbaar of gewoon simpelweg te duur.
Dus laten slijpen en ondermaatse lagerschalen erin lijkt me, maar daar knijpt het, die kan ik nergens vinden.

Kent iemand of weet iemand een adres waar ik aan de juiste lagerschalen kan komen?
 
Sorteren op datum Sorteer op stemmen
De optie van opspuiten/lassen heb ik nog niet bekeken.

De optie van het op maat maken van krukas en drijfstang naar lagerschalen die wel te krijgen zijn is ook nog behoorlijk prijzig maar bestaat wel.
 
Stem omhoog 0 Stem omlaag
Sinds kort weet ik, dat er vlak bij mij in de buurt een bedrijf zit, dat topwerk levert op het gebied van vlamspuiten en weer op maat draaien van onderdelen. Daarnaast doen ze ook complete motoren revisies, dus ze weten, waar ze mee bezig zijn. Ze doen daar alles, van kleine 2 cilinder motorfiets blokjes, tot assen van een paar meter lang.

Je zou er een telefoontje aan kunnen wagen, om te kijken, wat de mogelijkheden en kosten zijn. Niet goedkoop vrees ik, maar wel goed.

Specialisten in slijtage oplossingen | Revamo.nl
 
Stem omhoog 0 Stem omlaag
Het revisie bedrijf waar ik anders het spul naartoe breng heb ik ook even gevraagd naar deze mogelijkheid omdat we die maandag niet hadden besproken.

Zij hebben dit wel een aantal keren gedaan, hebben het materiaal er ook wel voor, maar doen het niet meer in verband met de warmte afvoer naar de krukas. Hierdoor wil het spul nog wel eens weer vastlopen.

Dus vlamspuiten isoleert het enigzins???
 
Stem omhoog 0 Stem omlaag
Het probleem zit dacht ik in de oppervlakte harding van de krukas. Ik wel eens voorbeelden gezien, van opgelaste krukassen, waarbij het opgelaste materiaal weer loskwam. Door oplassen is er teveel warmte inbreng in de krukas. Maar ik kan me indenken, dat oplassen toch een ander procede is dan vlamspuiten. Ik zou er gewoon een telefoontje aan wagen en vragen of ze het aandurven. Bij Revamo worden in ieder geval krukassen gedaan.
 
Stem omhoog 0 Stem omlaag
HondaWillem zei:
Hallo, Ik heb een TRX 850 blok met big-end lager eruit.
Hebben ze allemaal, geen andere krukas te krijgen blijkbaar of gewoon simpelweg te duur.
Dus laten slijpen en ondermaatse lagerschalen erin lijkt me, maar daar knijpt het, die kan ik nergens vinden.

Kent iemand of weet iemand een adres waar ik aan de juiste lagerschalen kan komen?
Klik om te vergroten...
Zelfde als een TDM 850?
Yamaha TDM 850 TRX DUCATI Crankshaft Regrind bevel virago z1300 cbx1300 ktm rc8 | eBay
http://www.ebay.co.uk/itm/Yamaha-TD...60?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item4160b504f4
 
Stem omhoog 0 Stem omlaag
@ beemerracer, eerste link, die lui heb ik contact mee over de lagerschalen, maar die willen ze niet los leveren, en krukas opsturen heb ik nog niet zoveel zin in, heb wat slechte verzendervaringen met Engeland. Plus, communicatie is wat stroef met die lui.

tweede link, dat is het oude type, de TRX heeft een 270 graden krukas, oftewel, de krukken zitten niet naast elkaar als die krukas.

@ Vroembert, dat zeiden ze ook tegen mij, dat anderen het waarschijnlijk wel aandurven en doen, maar dat zij het niet meer doen door de slechte ervaringen ermee door de slechte warmte afvoer na het vlamspuiten.
 
Stem omhoog 0 Stem omlaag
HondaWillem zei:
@ beemerracer, eerste link, die lui heb ik contact mee over de lagerschalen, maar die willen ze niet los leveren, en krukas opsturen heb ik nog niet zoveel zin in, heb wat slechte verzendervaringen met Engeland. Plus, communicatie is wat stroef met die lui.

tweede link, dat is het oude type, de TRX heeft een 270 graden krukas, oftewel, de krukken zitten niet naast elkaar als die krukas.

@ Vroembert, dat zeiden ze ook tegen mij, dat anderen het waarschijnlijk wel aandurven en doen, maar dat zij het niet meer doen door de slechte ervaringen ermee door de slechte warmte afvoer na het vlamspuiten.
Klik om te vergroten...
Tja, britisch...heb je ze ook al eens gebeld?. Er zijn ook bedrijven in NL die een verzend adres in Engeland hebben. Scheelt veel verzendkosten, en de Engelsen zijn dan in eens een stuk makkelijker. Had ik gevonden via Marktplaats. Je kunt Kedo ook eens bellen.
http://www.tdm-forum.net/thread.php?id=10362&start=1
 
Laatst bewerkt:
Stem omhoog 0 Stem omlaag
HondaWillem zei:
@ beemerracer, eerste link, die lui heb ik contact mee over de lagerschalen, maar die willen ze niet los leveren, en krukas opsturen heb ik nog niet zoveel zin in, heb wat slechte verzendervaringen met Engeland. Plus, communicatie is wat stroef met die lui.

tweede link, dat is het oude type, de TRX heeft een 270 graden krukas, oftewel, de krukken zitten niet naast elkaar als die krukas.

@ Vroembert, dat zeiden ze ook tegen mij, dat anderen het waarschijnlijk wel aandurven en doen, maar dat zij het niet meer doen door de slechte ervaringen ermee door de slechte warmte afvoer na het vlamspuiten.
Klik om te vergroten...


Het zit hem dacht ik niet in de slechte warmte afvoer, maar in veranderingen in het metaal door de warmte inbreng tijdens het vlamspuiten. Krukassen worden gesmeed en daarna op maat gedraaid en geslepen, daarna volgt er een warmte behandeling, die de oppervlakte van de krukas hard, maar de onderliggende laag metaal niet. Door verschil in spanningen tussen oud en nieuw metaal breekt het nieuw opgebrachte metaal soms weer los.
Wel zal er verschil in kwaliteit zitten tussen een revisiebedrijf, wat het erbij doet en een bedrijf, dat het tot een van zijn hoofdtaken heeft gemaakt. Revamo reviseerde werd mij verteld, de krukassen van Leopard tanks. Zijn wel wat groter uiteraard. Ik zou ze bellen en vragen of ze jouw krukas aandurven. Bij twijfel zullen ze het niet doen denk ik.
En anders slijpen en overmaat lagers.
 
Stem omhoog 0 Stem omlaag
Tja, britisch...heb je ze ook al eens gebeld?. Er zijn ook bedrijven in NL die een verzend adres in Engeland hebben. Scheelt veel verzendkosten, en de Engelsen zijn dan in eens een stuk makkelijker. Had ik gevonden via Marktplaats. Je kunt Kedo ook eens bellen.
http://www.tdm-forum.net/thread.php?id=10362&start=1
Klik om te vergroten...

Als ze daar zo handel doen, dan heb ik er al geen zin meer in.
En opzich was het scenario lagerschalen erbij zoeken en rest op die maat maken niet zo spectaculaire duur, maar meteen passende schalen bespaart toch een paar 100 eurie...
 
Stem omhoog 0 Stem omlaag
Neem eens contact op met fa. West End in Lisse. Via hen heb ik een paar maanden geleden een krukas van een Guzzi le Mans laten doen. Ze doen het niet zelf maar brengen het weer bij een bedrijf in Amstelveen. Daar heb ik zo gauw geen gegevens van maar daar kan ik wel aan komen als je interesse hebt.
 
Stem omhoog 0 Stem omlaag
even naar de website gaan van mijn motorcluppie de TDM / TRX club ( gebruik effe google ) en daar op het forum roepen dat je contact zoekt met mijn clubgenoot Pieter. deze heeft hier veel ervaring mee.

groet van een mede TRX rijder

EDIT :

deze pieter moet je hebben : Pieter H
 
Laatst bewerkt:
Stem omhoog 0 Stem omlaag
Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren. Log in | Registreer

Vergelijkbare onderwerpen

M
Lagerschaal fixen?
Reacties
11
Weergaven
703
martin117
M
J
Les lagerschalen
Reacties
8
Weergaven
788
kevinblade
kevinblade
yamvirago
Lagerschaal verwijderen door middel van twee sleuven in frame.
3 4 5
Reacties
107
Weergaven
5K
Super Blackbird
Super Blackbird
N
Lagerschalen balhoofd verwijderen, hulp nodig
Reacties
21
Weergaven
4K
LePensZeur
LePensZeur
reinhoud
Lagerschalen
Reacties
5
Weergaven
1K
reinhoud
reinhoud
Terug
Bovenaan Onderaan