Wat voor aanslag is dit en hoe te verwijderen?

[APH3X2N]

Hallo allemaal,

Bij deze de zijkant van een Yamaha Virago 535 blok (zie foto).

Wat voor aanslag is dit en hoe kan je dit et beste verwijderen?

Weet iemand tevens of deze zijkanten van het blok er af te halen zijn zonder dat er direct een liter olie uit komt donderen (hetzelfde geld voor de andere kant)?

Alvast bedankt!

Foto:

 

[RetepV]

Dat ziet er uit als pekelschade. Dat is helemaal in het aluminium ingebeten, lijkt het. Denk niet dat je het weg kan halen. Misschien gladplamuren en spuiten?

 

[APH3X2N]

Dat ziet er uit als pekelschade. Dat is helemaal in het aluminium ingebeten, lijkt het. Denk niet dat je het weg kan halen. Misschien gladplamuren en spuiten?

Op zich heeft de motor nooit in de pekel gereden, hij heeft heeeel lang stil gestaan in een schuur.

Het lijkt ook wel alsof er blanke lak op dat deel zit waardoor het heen gebeten heeft...

 

[Speedwobble]

Machinaal polijsten

 

[Anoniempje327]

Dat is oxidatie onder je blanke lak.
De lak er af halen en dan polijsten.

 

[APH3X2N]

Bedankt voor de antwoorden, maar zoals altijd komen van antwoorden weer meer vragen

Zijn deze zaken zelf te doen? Zo ja, met welke tools?

Zo nee, wat kost dit om het te laten doen?

Kan dit deel er uberhaubt veilig af zonder dat er een oliefilter plus een plens olie uit valt?

 

[gassen]

Aze in "Suzuki LS650 Savage blok polijsten o.i.d." om een indruk te krijgen, zomaar via de zoekfunctie.

 

[Vmax-Idioot]

Bedankt voor de antwoorden, maar zoals altijd komen van antwoorden weer meer vragen

Zijn deze zaken zelf te doen? Zo ja, met welke tools?

Zo nee, wat kost dit om het te laten doen?

Kan dit deel er uberhaubt veilig af zonder dat er een oliefilter plus een plens olie uit valt?

Het is inderdaad oxidatie van het aluminium, onder de blanke lak.
De enige manier om hier permanent mee af te rekenen is het verwijderen van de laklaag, de ingevreten gedeeltes opschuren (met een steeds fijnere korrel) en daarna polijsten.
Bij sterk verweerd alu begin ik meestel met korrel 180 voor de grofste stukken en dan langzaam (nat) opwerken naar p1600.
Daarna polijsten met een polijstsetje voor op de boormachine (eerst bruine pasta, daarna afwerken met de blauwe pasta) en regelmatig (2-3x per jaar) met een goede alupoets, bijvoorbeeld Autosol....

Voor het mooiste resultaat zou ik wel even die kappen eraf halen.
Kun je gelijk de grote beurt doen en je koppeling even controleren.
Wel even een tweetal pakkingen halen....

 

[DennyzfR6]

Het is inderdaad oxidatie van het aluminium, onder de blanke lak.
De enige manier om hier permanent mee af te rekenen is het verwijderen van de laklaag, de ingevreten gedeeltes opschuren (met een steeds fijnere korrel) en daarna polijsten.
Bij sterk verweerd alu begin ik meestel met korrel 180 voor de grofste stukken en dan langzaam (nat) opwerken naar p1600.
Daarna polijsten met een polijstsetje voor op de boormachine (eerst bruine pasta, daarna afwerken met de blauwe pasta) en regelmatig (2-3x per jaar) met een goede alupoets, bijvoorbeeld Autosol....

Voor het mooiste resultaat zou ik wel even die kappen eraf halen.
Kun je gelijk de grote beurt doen en je koppeling even controleren.
Wel even een tweetal pakkingen halen....

Moet je voor het verwijderen van de lak afbijt gebruiken? Of is het slimmer om het te schuren?

 

[The Screaming Chief]

Moet je voor het verwijderen van de lak afbijt gebruiken? Of is het slimmer om het te schuren?

ik gebruikte altijd verfafbijt...... en polijsten met Belgom Alu.

 

[BolletjeBas]

schuren.
Wat loskomt aan lak had ook los moeten komen, wat blijft zitten is nog goed.
Met afbijt haal je alles weg ( ook de goede stukken )

 

[Anoniempje327]

schuren.
Wat loskomt aan lak had ook los moeten komen, wat blijft zitten is nog goed.
Met afbijt haal je alles weg ( ook de goede stukken )

Wat wil je dan?
Alleen de slechte delen weghalen en dan gaan polijsten?

 

[BolletjeBas]

point taken.

 

[Romamima]

enne,moet alles daarna weer gelakt worden?

 

[APH3X2N]

enne,moet alles daarna weer gelakt worden?

Goede vraag inderdaad...

 

[BolletjeBas]

OF gelakt worden, of bijhouden met poetsen ( belgom )

 

[The Screaming Chief]

enne,moet alles daarna weer gelakt worden?

Bij opnieuw lakken kom je weer met hetzelfde probleem te zitten. Bovendien wordt de blanke lak vaak wat gelig.

ALs je polijst met Belgom alu dan hoef je slechts eens per 2-4 weken weer even te poetsen en blijft alles erg mooi. Bovendien krijg je het meestal niet perfect met schuren en plijsten, dus keer op keer polijsten zorgt voor een steeds mooier resultaat. De belgom alu zorgt voor een beschermend laagje gedurende enkele maanden.

 

[erik99]

Bedankt voor de antwoorden, maar zoals altijd komen van antwoorden weer meer vragen

Zijn deze zaken zelf te doen? Zo ja, met welke tools?

Zo nee, wat kost dit om het te laten doen?

Kan dit deel er uberhaubt veilig af zonder dat er een oliefilter plus een plens olie uit valt?

De belangrijkste tool die je nodig hebt is geduld, veel geduld. En wat schuur en polijstmiddelen. Op internet vind je alle mogelijke tips en handleidingen over polijsten.
Succes!