De 400ste Bandiet
MF veteraan
- 15 jun 2006
- 1.790
- 0
Tijdens het vorige ritje had ik al wat momentjes dat bij het wegtrekken uit stilstand, dat de GSXR alleen maar knallen gaf en heel sputterend op trok.
Omdat dit 2 keer gebeurde en hij het daarna weer goed deed geloofde ik het wel.
Tijdens het ritje van vandaag wil hij nauwelijks meer stationair lopen en hapert en stottert dat het een lieve lust is bij het optrekken.
Op de snelweg (lees boven de +/- 6K rpm) rijdt hij verder geweldig en trekt als een beest.![:]](/styles/motor-forum/smilies/crossy.gif "Crossy :]")
Vorig jaar was er niks aan de hand, maar afgelopen winter heb ik o.a. de volgende dingen gedaan:
luchtfilter vervangen (dat er überhaupt nog lucht door de ouwe kwam is een wonder)
Olie+filter vervangen
de cat. eraf gehaald en een Akra shorty gemonteerd. (klep en lambasonde zijn nog wel in werking)
Nu heb ik zelf het vermoeden dat het met de afstelling te maken heeft, omdat de uitlaatgassen nu natuurlijk vele malen makkelijker stromen als met de cat. en de yoshimura r77 die er op zaten.
Mijn vraag is eigenlijk eens/oneens ? Voordat ik weer een berg geld over de balk ga kieperen
En is het verstandig om de klep en het pair systeem te verwijderen voor dat ik hem laat afstellen. Alles wat ik zelf kan doen doe ik liever zelf scheelt tenslotte weer €€€ (+dat ik sleutelen helemaal niet erg vind)
Alvast bedankt voor de reacties
Omdat dit 2 keer gebeurde en hij het daarna weer goed deed geloofde ik het wel.
Tijdens het ritje van vandaag wil hij nauwelijks meer stationair lopen en hapert en stottert dat het een lieve lust is bij het optrekken.
Op de snelweg (lees boven de +/- 6K rpm) rijdt hij verder geweldig en trekt als een beest.
Vorig jaar was er niks aan de hand, maar afgelopen winter heb ik o.a. de volgende dingen gedaan:
luchtfilter vervangen (dat er überhaupt nog lucht door de ouwe kwam is een wonder)
Olie+filter vervangen
de cat. eraf gehaald en een Akra shorty gemonteerd. (klep en lambasonde zijn nog wel in werking)
Nu heb ik zelf het vermoeden dat het met de afstelling te maken heeft, omdat de uitlaatgassen nu natuurlijk vele malen makkelijker stromen als met de cat. en de yoshimura r77 die er op zaten.
Mijn vraag is eigenlijk eens/oneens ? Voordat ik weer een berg geld over de balk ga kieperen
En is het verstandig om de klep en het pair systeem te verwijderen voor dat ik hem laat afstellen. Alles wat ik zelf kan doen doe ik liever zelf scheelt tenslotte weer €€€ (+dat ik sleutelen helemaal niet erg vind)
Alvast bedankt voor de reacties
Laatst bewerkt:
Had ook eerst de bougies vervangen maar dit hielp bij mij niks (A) Maar kan nooi kwaad om deze te vervangen 
