Ik lees al een ruime tijd mee op dit forum, maar tot nu toe altijd alles nog kunnen oplossen met de zoek functie van het forum. Maar nu kom ik er zelf niet meer uit.
In heb begin van dit seizoen heb ik mijn motor (een kawasaki gpx 600 van 1990(zx600c3)) een kleine beurt gegeven. De olie en oliefilter vervangen, een nieuw luchtfilter en voor nieuwe remblokken. Na een beetje wennen in het nieuwe seizoen steeds wat sneller gaan rijden, tot ik merkte dat de koppeling begon te slippen. Het gebeurt vooral in de hogere versnellingen met vol gas in de hoge toeren.
Gister nog lekker gereden maar het slippen werd steeds erger, dus vanochtend de koppelingsplaten maar eens uit het blok gehaald en na gemeten. Met de volgende resultaten:
Dikte frictie platen: 7 platen met een dikte van 3.05 mm
Volgens werkplaatshandleiding is het slijtage limiet 2.8 mm met een standaard afmeting van 2.9-3.1 mm
Dikte stalen tussen platen: 5 platen met een dikte van 2 mm en 1 plaat met een dikte van 2.6 mm. Ook zijn de tussen platen nog vlak, ik krijg er geen voeler maat tussen van 0.1 mm terwijl het slijtage limiet 0.3 mm is volgens het werkplaatshandleiding.
Het werkplaatshandleiding zegt niks over de dikte, maar de tekeningen van cmsnl laten zien dat dit klopt.
Sommige van de platen vertonen kleine blauwe plekjes. Van de ergste plaat heb ik een foto toegevoegd.
Lengte veren: 5 veren met een lengte van 31.75 mm
Slijtage limiet is volgens de werkplaatshandleiding 31.7mm
Nu verdenk ik zelf de goedkope olie (procycle half-synthetisch 10W-40 met JASO MA2 van louis.de) in combinatie met de veren die aan de slijtage limiet zitten.
Ik ben nu van plan om alleen de olie en de veren te vervangen aangezien de frictie platen nog ruim binnen de standaard afmetingen valt. En de tussen platen er nog redelijk uitzien. Dit om kosten te besparen aangezien de motor meer als 20 jaar oud is.
Nu mijn vraag aan jullie,
Zijn er nog andere redenen dat de frictieplaten versleten zijn naast dat ze te dun worden?
Kunnen de tussen platen opnieuw gebruikt worden als ze blauwe plekje vertonen, maar nog wel vlak zijn? zie foto
Foto van de slechtste tussen plaat:
In heb begin van dit seizoen heb ik mijn motor (een kawasaki gpx 600 van 1990(zx600c3)) een kleine beurt gegeven. De olie en oliefilter vervangen, een nieuw luchtfilter en voor nieuwe remblokken. Na een beetje wennen in het nieuwe seizoen steeds wat sneller gaan rijden, tot ik merkte dat de koppeling begon te slippen. Het gebeurt vooral in de hogere versnellingen met vol gas in de hoge toeren.
Gister nog lekker gereden maar het slippen werd steeds erger, dus vanochtend de koppelingsplaten maar eens uit het blok gehaald en na gemeten. Met de volgende resultaten:
Dikte frictie platen: 7 platen met een dikte van 3.05 mm
Volgens werkplaatshandleiding is het slijtage limiet 2.8 mm met een standaard afmeting van 2.9-3.1 mm
Dikte stalen tussen platen: 5 platen met een dikte van 2 mm en 1 plaat met een dikte van 2.6 mm. Ook zijn de tussen platen nog vlak, ik krijg er geen voeler maat tussen van 0.1 mm terwijl het slijtage limiet 0.3 mm is volgens het werkplaatshandleiding.
Het werkplaatshandleiding zegt niks over de dikte, maar de tekeningen van cmsnl laten zien dat dit klopt.
Sommige van de platen vertonen kleine blauwe plekjes. Van de ergste plaat heb ik een foto toegevoegd.
Lengte veren: 5 veren met een lengte van 31.75 mm
Slijtage limiet is volgens de werkplaatshandleiding 31.7mm
Nu verdenk ik zelf de goedkope olie (procycle half-synthetisch 10W-40 met JASO MA2 van louis.de) in combinatie met de veren die aan de slijtage limiet zitten.
Ik ben nu van plan om alleen de olie en de veren te vervangen aangezien de frictie platen nog ruim binnen de standaard afmetingen valt. En de tussen platen er nog redelijk uitzien. Dit om kosten te besparen aangezien de motor meer als 20 jaar oud is.
Nu mijn vraag aan jullie,
Zijn er nog andere redenen dat de frictieplaten versleten zijn naast dat ze te dun worden?
Kunnen de tussen platen opnieuw gebruikt worden als ze blauwe plekje vertonen, maar nog wel vlak zijn? zie foto
Foto van de slechtste tussen plaat:
