Louis63
Die hard MF'er
- 2 dec 2007
- 813
- 1
Ik heb een blok gekocht van een VN 750 met de bedoeling dit te gebruiken.
Er zat wel een rammeltje in, wist de vorige verkoper te melden.
Nu is dat niet vreemd bij dit type motor en ik ben begonnen het hele blok te demonteren.
2 zaken vallen op: het kettinkje van de oliepomp heeft veel te veel speling en moet vervangen worden.
Maar ook blijkt de axiale speling van de krukas tegen de grens aan te lopen.
Standaard zou deze 0,05 tot 0,5 mm zijn, grens is 0,75.
Ik meet iets van 0,6-0,65 mm.
De krukas wangen hebben zichtbare slijtage achtergelaten op de carterdelen.
Omdat ik speling wil beperken is de vraag: mogen er sim-ringen gebruikt worden op een krukas?
Ergens zie ik geen probleem, maar aan de andere kant zijn de krachten wellicht toch anders dan bij een versnellingbak.
Het WP-boek geeft aan dat bij speling van 0,75 of meer de carterdelen vervangen moeten worden.
Ander probleem is wellicht de verkrijgbaarheid: de minimale afname hoeveelheid ligt tussen 50 en 200 stuks
Er zat wel een rammeltje in, wist de vorige verkoper te melden.
Nu is dat niet vreemd bij dit type motor en ik ben begonnen het hele blok te demonteren.
2 zaken vallen op: het kettinkje van de oliepomp heeft veel te veel speling en moet vervangen worden.
Maar ook blijkt de axiale speling van de krukas tegen de grens aan te lopen.
Standaard zou deze 0,05 tot 0,5 mm zijn, grens is 0,75.
Ik meet iets van 0,6-0,65 mm.
De krukas wangen hebben zichtbare slijtage achtergelaten op de carterdelen.
Omdat ik speling wil beperken is de vraag: mogen er sim-ringen gebruikt worden op een krukas?
Ergens zie ik geen probleem, maar aan de andere kant zijn de krachten wellicht toch anders dan bij een versnellingbak.
Het WP-boek geeft aan dat bij speling van 0,75 of meer de carterdelen vervangen moeten worden.
Ander probleem is wellicht de verkrijgbaarheid: de minimale afname hoeveelheid ligt tussen 50 en 200 stuks