Welkom! In dit topic kun je allerlei informatie vinden en delen over:
KTM DUKE 690 IV
Bouwwijze van de sterkste ééncilinder productiemotor ter wereld:
Dit is de gewone uitvoering, niet de R
1-cilinder 4-takt mengselmotor, vloeistofgekoeld
Cilinderinhoud 690 cm³
Boring 102 mm
Slag 84,5 mm
Vermogen 50 kW (68 PS)
Starthulp E-starter, automatische decompressor
Versnelling 6-versnelling met klauwschakeling
Motorsmering Semi-dry-sump smering met 2 rotorpompen
Primaire overbrenging 36:79
Secundaire overbrenging 16:40
Radiateur Vloeistofkoeling permanente circulatie koelmiddel door waterpomp
Koppeling APTC™ antihopping‑koppeling in oliebad / hydraulisch bediend
Ontstekingssysteem Contactvrij aangestuurd volledig elektronisch ontstekingssysteem met digitale ontstekingsvertraging
RIJWIELGEDEELTE
Frame Buisframe met staalbuizen van chroommolybdeen, geëloxeerd
Voorvork WP Suspension Up Side Down
Schokdemper WP Suspension met Pro‑Lever omkering
Veerweg voor 135 mm
Veerweg achter 135 mm
Remsysteem voor Schijfrem met radiaal vastgeschroefde remklauw met vier zuigers, remschijf vlottend gelagerd
Remsysteem achter Schijfrem met remklauw met enkele zuiger, vlottend gelagerd
Remschijven - diameter voor 320 mm
Remschijven - diameter achter 240 mm
Ketting 5/8 x 1/4” (520) X‑ring
Balhoofdhoek 63,5°
Wielstand 1.466±15 mm
Afstand van bodem, onbelast 192 mm
Zadelhoogte onbelast 835 mm
Brandstoftankvolume totaal ca. 14 l
Brandstof super loodvrij (ROZ 95)
Gewicht zonder brandstof ca. 149,5 kg
Alle duke modellen en uitvoeringen:
Duke 690 2012 wit:
Duke 690 2012 zwart:
Duke 690 2013 wit:
Duke 690 2013 zwart:
Duke 690 R 2013:
KTM DUKE 690 IV
Bouwwijze van de sterkste ééncilinder productiemotor ter wereld:
Dit is de gewone uitvoering, niet de R
1-cilinder 4-takt mengselmotor, vloeistofgekoeld
Cilinderinhoud 690 cm³
Boring 102 mm
Slag 84,5 mm
Vermogen 50 kW (68 PS)
Starthulp E-starter, automatische decompressor
Versnelling 6-versnelling met klauwschakeling
Motorsmering Semi-dry-sump smering met 2 rotorpompen
Primaire overbrenging 36:79
Secundaire overbrenging 16:40
Radiateur Vloeistofkoeling permanente circulatie koelmiddel door waterpomp
Koppeling APTC™ antihopping‑koppeling in oliebad / hydraulisch bediend
Ontstekingssysteem Contactvrij aangestuurd volledig elektronisch ontstekingssysteem met digitale ontstekingsvertraging
RIJWIELGEDEELTE
Frame Buisframe met staalbuizen van chroommolybdeen, geëloxeerd
Voorvork WP Suspension Up Side Down
Schokdemper WP Suspension met Pro‑Lever omkering
Veerweg voor 135 mm
Veerweg achter 135 mm
Remsysteem voor Schijfrem met radiaal vastgeschroefde remklauw met vier zuigers, remschijf vlottend gelagerd
Remsysteem achter Schijfrem met remklauw met enkele zuiger, vlottend gelagerd
Remschijven - diameter voor 320 mm
Remschijven - diameter achter 240 mm
Ketting 5/8 x 1/4” (520) X‑ring
Balhoofdhoek 63,5°
Wielstand 1.466±15 mm
Afstand van bodem, onbelast 192 mm
Zadelhoogte onbelast 835 mm
Brandstoftankvolume totaal ca. 14 l
Brandstof super loodvrij (ROZ 95)
Gewicht zonder brandstof ca. 149,5 kg
Alle duke modellen en uitvoeringen:
Duke 690 2012 wit:
Duke 690 2012 zwart:
Duke 690 2013 wit:
Duke 690 2013 zwart:
Duke 690 R 2013:
Het vorige deeltje:
KTM 690 Duke IV Topic
Laatst bewerkt: