Yamaha FZ6 S 2004 Heet motorblok

[Trigger84]

Ik heb vorige week een Yamaha FZ6 S uit 2004 gekocht met 39.100 KM op de teller. Ik heb er 60km op gereden zonder merkwaardigheden, nu heb ik de motor schoongemaakt en de ketting gesmeerd.

Na een kort test ritje viel mij op dat de motor zeer heet werd in kort tijdsbestek, zonder overdreven gas te geven. Mijn laars begon een beetje te smelten en er kwam een vreemde geur uit de motor. (verbrand rubber denk ik van de laars).

Ik heb de motor 24 uur laten afkoelen buiten en de onderstaande test met notities gemaakt.

Klimaat
Buiten temp. 23 graden celcius
Luchtvochtigheid 42%
Wind 3km/h

Opmerking:
Motor staat buiten en is 24 uur niet aan geweest, blok is koud en max 10 graden.

Opmerking
- Radiateur ventilator draait gewoon. (vanaf moment dat ik start)
- Er viel een druppeltje water op de grond uit het achterste gedeelte van de motor.
- Het olie pijl zit tussen min en max in.
- Koelvloeistof zit precies tussen min en max in. (Ik heb geen idee wanneer deze voor het laatst bijgevuld is.)

Het deel van de motor wat al gelijk vanaf de start gloeiend heet word en niet meer aan te raken is, zie het rood geaceerde deel hieronder in het plaatje.

Ik heb een filmpje gemaakt zodat je kunt horen hoe de motor klinkt.

Foto's
Koelvloeistofpijl:
http://orangegorilla.nl/motor/1_koelvloeistof_pijl.JPG
http://orangegorilla.nl/motor/1_koelvloeistof_pijl2.JPG
http://orangegorilla.nl/motor/1_motorblok.JPG
http://orangegorilla.nl/motor/1_motorblok2.JPG
http://orangegorilla.nl/motor/1_motorblok_hittebron.jpg

Handboek
http://orangegorilla.nl/motor/Handboek Yamaha FZ6.PDF

Ik hoop dat iemand mij kan helpen. Iemand een idee wat het zou kunnen zijn?

 

[Trigger84]

Ik wil nog iets belangrijks toelichten. Ik heb voordat ik het probleem constateerde de motor goed schoongemaakt met een hogedrukreiniger (bij de wasserette), en ik heb de uitlaatbochten extra goed schoon gemaakt aan de voorkant. Kan het niet zijn dat ik hiermee iets heb kapot gemaakt?

 

[BandY]

Ik wil nog iets belangrijks toelichten. Ik heb voordat ik het probleem constateerde de motor goed schoongemaakt met een hogedrukreiniger (bij de wasserette), en ik heb de uitlaatbochten extra goed schoon gemaakt aan de voorkant. Kan het niet zijn dat ik hiermee iets heb kapot gemaakt?

Jeetje nee toch op marktplaats die motor en niets van het schoonmaken vertellen.

 

[Trigger84]

Huh?

Jeetje nee toch op marktplaats die motor en niets van het schoonmaken vertellen.

 

[Trigger84]

En nu?? Is mijn motor nu naar de kl*%@#te ??

 

[K@W@]

Mijn Fazer 1000 doet dat al vanaf nieuw...na starten gaat ongeveer een minuut de fan draaien, en daarna komt die alleen nog bij als het nodig is....en volgens mij kan er niets wat olie of vloeistof gekoeld is heet genoeg worden om rubber/plastic te smelten, dus vermoed dat TS een laars op de uitlaat heeft gehad, of de drab van het voortandwiel op de uitlaat gespoten oid

 

[bananeman1001]

als de fan helemaal niet meer wil afslaan, dan is er iets aan de hand.
zeg ik de hele tijd al.
waarom ga je niet terug naar de verkoper.
zou ik wel doen, ook al is de verkoper en particulier.
met een beetje pech heb je een lekke koppakking.

 

[Trigger84]

Ik heb het idee dat de fan juist functioneerd. Maar ik kan niet verklaren waarom het blok zo heet word? Ik heb de motor uit onwetendheid misschien te goed schoongemaakt (hogedruk en motorreiniger) maar ja dat is achteraf.

 

[BandY]

Ik heb het idee dat de fan juist functioneerd. Maar ik kan niet verklaren waarom het blok zo heet word? Ik heb de motor uit onwetendheid misschien te goed schoongemaakt (hogedruk en motorreiniger) maar ja dat is achteraf.

Het is weer zaterdag.

 

[Trigger84]

Sorry voor mijn onwetendheid. Ik heb weinig verstand van motor techniek, maar ben wel zeer geintereseerd. Ik ga me eens wat dieper hierin verdiepen, en ik laat jullie weten wat het probleem was. Mocht je nog tips hebben en dergelijke laat het me dan weten.

In iedergeval bedankt voor de reacties.

 

[Trigger84]

Na wat testen blijkt dat de fan bij het vierde temp streepje begint te draaien, en hij gaat weer uit als het temp streepje weer zakt naar 3 (zakt alleen als ik de motor uit zet). Ik neem aan dat ik hieruit kan concluderen dat de temp. sensor werkt.

 

[GuidoHS]

Na wat testen blijkt dat de fan bij het vierde temp streepje begint te draaien, en hij gaat weer uit als het temp streepje weer zakt naar 3 (zakt alleen als ik de motor uit zet). Ik neem aan dat ik hieruit kan concluderen dat de temp. sensor werkt.

Definitief niets aan de hand dus...

Wat betreft verklaren waarom het motorblok zo heet wordt... Ik denk dat het komt door die duizenden explosies die daarbinnen in korte tijd plaatsvinden. Oh en dat je fiets een stuk sneller warm wordt terwijl hij stilstaat is ook logisch aangezien de rijwind de belangrijkste factor is bij het koelen van je blok.

 

[Trigger84]

Inderdaad, weer wat geleerd. Ben blij dat er niets aan de hand is. Nu kan ik weer met een gerust hart gaan genieten van het touren met m'n motor. Iedereen bedankt voor de reacties!