Vering en demping GSX-R 600 SRAD

[WarheadNL]

Ik heb mijn motor, een Suzuki GSX-R 600 SRAD, onlangs opgehaald na een beurt bij een motorzaak (grote zaak in Echt), en sindsdien heb ik het idee dat hij wel heel erg zacht geveerd is. Voorheen stond hij snaarstrak afgeveerd, omdat ik graag voel wat er onder me gebeurt als ik stevig door rij. De laatste paar ritjes heb ik ook al verschillende keren met zowel mijn voorband als mijn achterband een slippertje gemaakt, waardoor ik niet meer met een fijn gevoel hard een bocht in ga. Ik vind hem ook niet echt stabiel meer aanvoelen, vooral bij langzamere bochten.
Kunnen jullie me helpen met wat een goede, of normale, instelling is ?

Aan de achterkant veert de achterkant van het kontje ongeveer 5 cm in als ik met mn volle 75kg uit stand op het zadeltje plof.

Aan de voorkant heb ik in de garage de motor even vooruit geduwd en daarbij de rem vol ingeknepen, met deze uitlag als gevolg:

Ik zal morgen eens bellen, maar ik vermoed toch dat ze het ontkennen. Toen ik hem op ging halen viel me namelijk al direct op dat het stelblokje van de achteras links helemaal los zat, en toen werd me recht in mn gezicht gezegd dat ze die niet los hadden gehad.
Ik wil gewoon weer met een gerust gevoel vol de bocht in kunnen duiken, en helaas had ik niet de instelling van tevoren genoteerd.

 

[downsider]

Niet teruggaan ,gewoon gelijk naar bijvoorbeeld

http://www.hyperpro.com/hyperpro/en/node/148

Stellen hem gratis af en adviseren en men smeert je niks aan wat je niet wil

 

[T_Gixxer]

Je kan het beter positief vragen, want natuurlijk gaan ze het ontkennen als je er over gaat klagen, maar erkennen het wel als je er goed over spreekt.

Het staat wel belachelijk slap afgesteld... Je kan je wel bedenken hoever de vork in kan duiken als jij echt goed hard remt.

Maar wat is snaar-strak? Hoe ver dook je voorvork toen in?

 

[Johnv]

Kijk eens in dit oude topic

*GSX-R600* in "Goeie veringsetup voor m'n GSX-R SRAD"

 

[R1Twan]

het is niet zo moeilijk om hem zelf weer snaarstrak af te stellen toch...

waarom zou een monteur daar aan schroeven uit zich zelf...? wat heeft het voor zin.

 

[WarheadNL]

Had hem eerst afgesteld zoals het filmpje van Hyperpro, heb ik destijds nog gecontroleerd en was goed (http/www.youtube.com/watch?v=dZjp1nHnV6s). Kan de afstelling na verloopvan tijd verlopen ?
Heb het ook niet gecontroleerd na het ophalen van de beurt helaas, want daar ga je niet vanuit..

Merkte inderdaad ook dat met hard remmen de motor instabiel wordt, denk dat ie aan zit in de vering dan. Heb ook het idee dat mijn remweg daardoor veel langer is doordat je de remmen niet volledig kan/durft te benutten. Hard remmen was eerst geen probleem (http/www.youtube.com/watch?v=GtpMwDGwUB8).

Denk dat ik maar eens op zoek ga na een goede motorzaak in de buurt van Weert (Ritzen ?). Wil wel graag in één stuk terug komen van motorvakantie, en de banden en kettingset moeten toch ook vervangen worden. Daarbij is de afstelling sinds de eerste keer dat hij naar de betreffende motorzaak in geweest ook kut met peren. Daarvoor trok ie veel harder door..

 

[downsider]

Had hem eerst afgesteld zoals het filmpje van Hyperpro, heb ik destijds nog gecontroleerd en was goed (http/www.youtube.com/watch?v=dZjp1nHnV6s). Kan de afstelling na verloopvan tijd verlopen ?
Heb het ook niet gecontroleerd na het ophalen van de beurt helaas, want daar ga je niet vanuit..

Merkte inderdaad ook dat met hard remmen de motor instabiel wordt, denk dat ie aan zit in de vering dan. Heb ook het idee dat mijn remweg daardoor veel langer is doordat je de remmen niet volledig kan/durft te benutten. Hard remmen was eerst geen probleem (http/www.youtube.com/watch?v=GtpMwDGwUB8).

Denk dat ik maar eens op zoek ga na een goede motorzaak in de buurt van Weert (Ritzen ?). Wil wel graag in één stuk terug komen van motorvakantie, en de banden en kettingset moeten toch ook vervangen worden. Daarbij is de afstelling sinds de eerste keer dat hij naar de betreffende motorzaak in geweest ook kut met peren. Daarvoor trok ie veel harder door..

Kan ook een te lage bandenspanning zijn.

Niet 1 op 1 de4 instellingen overnemen van een ander ,had ik ook gedaan mijn straat vs mijn circuit fiets(dezelfde),bleek dat ie totaal verkeerd stond.
Nogmaals ,ga naar een verenspecialist,kost niks en dan weet je dat ie goed staat

 

[WarheadNL]

Bedankt voor de info allemaal !
Ik denk dat ik gewoon eens een afspraakje ga maken bij een motorzaak waar ik wel een goed gevoel bij heb, en hem daar eens goed onderhanden laat nemen.
Ik kan natuurlijk niet met zekerheid zeggen dat de monteur er iets aan heeft veranderd, lijkt me zelf ook een beetje onzinnig. Feit is wel dat het me nu ineens opvalt.

Iemand tips voor een goede monteur in d ebuurt van Weert (Limburg) ?

 

[kriske]

http://s642.photobucket.com/user/wo... Set-Up Mannual/bdcde506.gif.html?sort=6&o=22

met deze link ben je misschien ook al iets

 

[denuff]

stefan een optie brs in stein

klik

 

[WarheadNL]

http://s642.photobucket.com/user/wo... Set-Up Mannual/bdcde506.gif.html?sort=6&o=22

met deze link ben je misschien ook al iets

Bedankt ! Erg hulpzaam artikel.

 

[WarheadNL]

stefan een optie brs in stein

klik

Bedankt voor de tip !
Eerst eens de banden en kettingset laten vervangen, en mischien dat ik hier dan eens een afspraakje ga maken

 

[denuff]

succes dan ! cheers.....