Onstekkingsproblemen Div 600 ??????

[Stefan07]

Even het probleem schetsen,

Ik heb een Div 600 van 1996 en sinds een paar maanden heb ik, naar mijn mening, problemen met de onsteking.
Wanneer ik start met een koude motor, met choke, loop de motor naar mijn mening vlot.
Maar na een paar minuten, wanneer de motor op temperatuur komt, lijkt het dat er 1 of 2 cilinders geen ontsteking meer hebben. Het gaat hier over cil 1 en 2. De carburators zijn zuiver gemaakt en de inlaatrubber zijn nog in goede staat. Heb ook al 4 nieuwe bougies geplaatst en van de desbetreffende cilinders de bougie koppen ook vervangen. Wanneer dit probleem begint en ik gas geef duurt het een paar seconden eer de motor op toeren komt en dampen de uitlaten nogal en ruik ik een echte bezine geur.
Dus deze is niet verbrand. Het gekke is dat dit alleen bij een warme motor is.
Wat kan hiervan de oorzaak zijn en heeft iemand een oplossing.
Doorverwijzing naar pagina's hier op het forum met hetzelfde probleem zijn ook welkom.

Groetjes Stefan

 

[bananeman1001]

cil 1 en 2 zitten niet op dezelfde bobine.
dus als het de ontsteking zou zijn, dan doen de cil 3 en 4 het ook niet.
dus denk dat je het toch in de carbs moet zoeken.

 

[Stefan07]

Vraag me af hoe het komt dat het probleem zich alleen stelt bij een warme motor.

 

[Hans50]

Even het probleem schetsen,

Ik heb een Div 600 van 1996 en sinds een paar maanden heb ik, naar mijn mening, problemen met de onsteking.
Wanneer ik start met een koude motor, met choke, loop de motor naar mijn mening vlot.
Maar na een paar minuten, wanneer de motor op temperatuur komt, lijkt het dat er 1 of 2 cilinders geen ontsteking meer hebben. Het gaat hier over cil 1 en 2. De carburators zijn zuiver gemaakt en de inlaatrubber zijn nog in goede staat. Heb ook al 4 nieuwe bougies geplaatst en van de desbetreffende cilinders de bougie koppen ook vervangen. Wanneer dit probleem begint en ik gas geef duurt het een paar seconden eer de motor op toeren komt en dampen de uitlaten nogal en ruik ik een echte bezine geur.
Dus deze is niet verbrand. Het gekke is dat dit alleen bij een warme motor is.
Wat kan hiervan de oorzaak zijn en heeft iemand een oplossing.
Doorverwijzing naar pagina's hier op het forum met hetzelfde probleem zijn ook welkom.

Groetjes Stefan

Alstu

Gekke problemen Div 600

 

[Zot]

Vraag me af hoe het komt dat het probleem zich alleen stelt bij een warme motor.

Dan is de choke eraf en moeten de stationair sproeiers aan het werk