Motor-Forum -

OK Pimmie, beste nederlandse kwaliteit voor een eerlijke prijs.
Heb zelf 350euro neergeteld voor de duotech,kom weleens ander prijzen tegen op deze site...
Heb trouwens nog nooit een tuono met hotcam gezien, redelijk uniek lijkt me!!!

Trouwens, wie nog overweegt om een 16-tands te monteren, absolute aanrader!!!
Kan niet wachten om mijn motorvrienden met hun japanners te laten zien hoe een aprilia Tuon-owner zijn vrienden in de 'steek' laat. Kunnen ze ieder tankstation binnen rijden of ik daar met koffie en peuk sta te wachten

quote:

Op maandag 07 februari 2005 23:11 schreef toffie het volgende:
Trouwens, wie nog overweegt om een 16-tands te monteren, absolute aanrader!!!
Kan niet wachten om mijn motorvrienden met hun japanners te laten zien hoe een aprilia Tuon-owner zijn vrienden in de 'steek' laat. Kunnen ze ieder tankstation binnen rijden of ik daar met koffie en peuk sta te wachten

Helaas, je staat daar zelf om te tanken...

Ik zie dat we de zelfde kleur/uitvoering hebben, alleen die van mij heeft cijfers en letters op het kenteken ;}
Ookmis ik daar de blauwe FM-sticker,kan je die wel aanbevelen, staat best gaaf!!!

Bijdeweg, heb het kleine lampje in de topkuip vervangen door een oranje exemplaar,staat niet verkeerd!!

inderdaad,bedoelde stadwslichtje!

Overigens vindt ik die hoge pijp( link Pilliam) ook mooi, maar volgens mij kan er niemand meer achterop. Af en toe de vrouw mee vindt ik eigenlijk wel gezellig.
Ik hoop dat je foto lukt, want dat is inderdaad wel verplicht.
Volgens mijn dealer zou je niets aan de afstelling behoeven te veranderen, ben benieuwd wat je ervaringen zijn met die Laser pijp.

mvg aan allen


Haii GLK,

Als ik op andere forums (mille 1000) lees, zou een 4-gas/CO2 afstelling juist wel aan te raden zijn na plaatsen open uitlaat + K&N-fiter!!
ENnnn, er wordt ook over het afstellen van 2 stelschroeven (injectie??)gesproken, stelschroeven eerst helemaal dicht draaien en daarna voor de voorste cylinder half- en de achterste cylinder kwart open... ???????
WIE O WIE HERKENT DIT?????

was vandaag van plan om de tuono mee naar het werk te nemen om daar met de dig-camera foto's te maken en te verzenden. Dus ik ff het zadel schoon maken en jawell, alarm vergeten eerst uit te zetten (...). Bij alle 2 de woningblokken ging spontaan het licht aan...
Vervolgens de sleutel erin ennn... contactslot bevroren, geen beweging in te krijgen, speciale lips-sleutelolie hielp ook niet....
Morgen nieuwe poging,maar die foto'skomen eraan!!

gr

Allereerst: goedkoop is geen goed idee maar ja...

Camera's:
www.helmetcamera.com
Deze zou ik adviseren, de 480lines Xtreme kit, daar zit alles bij...
Let op dat je PAL selecteerd anders wordt het niks (ander technisch verhaal)
Je hebt een camcorder nodig met analoog in en bij voorkeur een LANC controller ingang, dit zijn de duurdere toestellen van Sony (en Canon?). De LANC controller is een soort van afstandbediening, deze is niet noodzakelijk maar wel erg aan te raden omdat je dan niet elke keer je camera uit hoeft te pakken om op rec of pause te drukken. Dit scheelt accu's enzo en je kunt zien of je aan het opnemen bent of dat je je voor niks aan het uitsloven bent
Ik heb een aansluiting op mijn accu gemaakt om de bulletcam te voeden, de camera kan ik met de LANC ook op stand-by zetten, je kunt dan een uur filmen op dvd-kwaliteit!
Verder moet je natuurlijk de camcorder ergens stoppen waar ie heel blijft bij een eventuele crash, het is al duur genoeg allemaal. De Bulletcam kun je praktisch overal monteren met de houder die i de X-treme kit zit. je zet het geheel met een soort klitteband vast, deze moet je niet bij hen bestellen trouwens maar gewoon bij Conrad ofzo, dat scheelt bakke met geld! Ikzelf heb een paar keer met de camera op mijn helm gereden maar dit is eigenlijk niks. Je kunt hem beter ergens op je kuip zetten of ergens anders op het afgeveerde gedeelte vna je motor, anders trilt het allemaal te hard. Dat dot een twin natuurlijk toch al behoorlijk dus dat zul je blijven houden denk ik.
Probeer evt de camera en afstandsbediening uit het zicht te houden ivm een eventuele aanhouding.. ik weet niet in hoeverre dit "bewijsmateriaal" rechtsgeldig is namelijk.. jajaja, ik denk ook aan alles! Ik ben van de zomer regelmatig op Zandvoort (alle MSL dagen) en wil dan best het een en ander demonstreren ofzo, als er meer serieuse geïnteresseerden zijn wil ik er ook best een keer een avond voor uittrekken, da's makkelijker dan 12 en een halve vraag (dubbel) te moeten beantwoorden ik ben ook lui namelijk!

ik hoop dat je hier al wat aan hebt dus in het kort:
Camera, Sony DCR HC40 ongeveer €600,- ?
X-treme kit ongeveer €300,-?

ps: je kunt sommige camcorders ook ombouwen zodat de video-uit ook als ingang kan worden gebruikt maar uiteindelijk is dit net zo duur als in één keer de goede te kopen, als je deze nog niet had...

Pimmie kan je er ook het een en ander over vertellen denk ik

He Kierewiet,
mijn oog was ook al gevallen op die puntbak. Is ook wel wat voor mij en ook voor die maat van jou JanTueno.

Dus Pilliam we wachten met smart.

Bedankt voor de info Pilliam,ga er snel 1 opsnorren !
Nog ff ander vraagje,ik heb een grijze Tuono met een oranje zadeltje !
Mijn vriend Murof beweert dat dit een 2004 model is !
Heb de motor nieuw gekocht ( 12/01/2005 ).
Andere vriend ( Jan Tueno ) beweert dat het een 2005 model is omdat het 2004 model een zwart zadeltje had !

Misschien dat jij het antwoord weet,

Ben benieuwd !

hoe ik mijn foto kan laten ziet weet ik niet.

Duidelijk verhaal William, tanx. Ik ga het eea even bij je bewonderen eerst komende circuitdag Zandvoort.

Toffie, hier een iets recenter fotootje van de Hotcam.
Foto op de parkeerplaats van de Nurburgring genomen...

Hoi Fritser,

De mijne is uit eind 2004 , zwart met een zwart zadel met een rode rand onderlangs
Dezelfde kleur rood als de sticker onder aan de tank