sjoemie
Die hard MF'er
Goeiedag,
Tijdens het rijden op de autoweg hield mijn motor plotseling in en viel alle stroom weg van de motor.
Gelukkig net bij een parkeerplaats waar ik gereedschap kon lenen van een poolse chauffeur, de hoofdzekering had het begeven. Nou, ff een nieuwe er in en weer klaar!
motor start goed maar als je gas wil geven houdt hij in. op de choke met 80km/h nog naar huis gereden.
zelf vermoed ik dat mijn brandstofpomp is overleden en kortsluiting heeft gemaakt en dat daardoor de zekering is geknapt.
dat zou het inhouden kunnen verklaren.
Maar voordat ik de carb's ga verwijderen heb ik liever zekerheid dat dit het is.
hoe kun je de brandstofpomp controleren zonder de halve motor te strippen?
het sleutelen vind ik niet erg maar die verdomde luchtfilterbak weer netjes om de carburateurs zien te krijgen.....okay, rubbers opwarmen en dan er op, maar das een ander verhaal!
alvast bedankt voor alle (bruikbare) tips die gaan komen!
groetjes!
Tijdens het rijden op de autoweg hield mijn motor plotseling in en viel alle stroom weg van de motor.
Gelukkig net bij een parkeerplaats waar ik gereedschap kon lenen van een poolse chauffeur, de hoofdzekering had het begeven. Nou, ff een nieuwe er in en weer klaar!
motor start goed maar als je gas wil geven houdt hij in. op de choke met 80km/h nog naar huis gereden.
zelf vermoed ik dat mijn brandstofpomp is overleden en kortsluiting heeft gemaakt en dat daardoor de zekering is geknapt.
dat zou het inhouden kunnen verklaren.
Maar voordat ik de carb's ga verwijderen heb ik liever zekerheid dat dit het is.
hoe kun je de brandstofpomp controleren zonder de halve motor te strippen?
het sleutelen vind ik niet erg maar die verdomde luchtfilterbak weer netjes om de carburateurs zien te krijgen.....okay, rubbers opwarmen en dan er op, maar das een ander verhaal!
alvast bedankt voor alle (bruikbare) tips die gaan komen!
groetjes!
