IC IGNITER oude Z1000

[willem z]

heb de spanningsregelaar stuk van kawasaki z1000 uit eind 70er jaren kan er ook andere regelaar op of percee dit type en bouwjaar.???komen totaal 8 draden uit deze regelaar.

 

[Rambabbel]

Je hebt in de titel staan IC IGNITER, dat is niet je spanningsregelaar maar de CDI. Dus welke van de 2 heb je nou stuk?

Spanningsregelaar heeft geen 8 draden, meestal 5 en soms 7.

 

[Janbros]

Je hebt in de titel staan IC IGNITER, dat is niet je spanningsregelaar maar de CDI. Dus welke van de 2 heb je nou stuk?

Spanningsregelaar heeft geen 8 draden, meestal 5 en soms 7.

Z1000 eind jaren 70, volgens mij heeft die nog vis-platinees en dus geen CDI

 

[Anoniempje313]

Carmo.nl

Misschien hebben die wat.

 

[willem z]

als het goed is komt foto over

 

[Anoniempje313]

KAWASAKI Z 1000 I C IGNITOR ST SHAFT MODEL | eBay

 

[Anoniempje313]

'spanningsregelaar---IC IGNITER' > 'IC IGNITER oude Z1000'

 

[willem z]

hier is foto als goed is

 

[Anoniempje313]

KAWASAKI Z 1000 I C IGNITOR ST SHAFT MODEL | eBay

Ik zou het er op wagen, en deze direct kopen.
Tis tot nu toe de enige die ik tegenkwam.
Gebruikelijke leveranciers hebben het niet.
Bij cmsnl kost die van een jaren tachtigmodel 500 euro.
Je kunt ook carmo vragen of ze kunnen testen en repareren.

 

[K@W@]

dit is een gecombineerde gelijkrichter/spanningsregelaar, had hem ook ooit kapot op mijn Z1R, gewoon zelf zo'n ding in elkaar geprutst met een darlington, zener, en een grote 200w weerstand om het restant te vernietigen...daarna heb ik wel 20-30 van die dingen gemaakt voor Z rijders

 

[x7]

Afgebeelde foto geeft de cdi aan en niet de sr.
Loopt de motor niet of laadt die niet?

heb de spanningsregelaar stuk van kawasaki z1000 uit eind 70er jaren kan er ook andere regelaar op of percee dit type en bouwjaar.???komen totaal 8 draden uit deze regelaar.

 

[willem z]

het is een kawasaki kz 1000 cdi box moter vonkte niet deze box doorgemeten en blijkt stuk te zijn en bijna niet te krijgen kan er een andere op van nieuwere types.??

 

[Racing.Trulli]

Ignitech programmeerbare ontsteking monteren, informeer is bij PSTuning in Geldermalsen.

 

[gassen]

Bietje handig ?
http://home.comcast.net/~loudgpz/GPZweb/Ignition/GPZgmHEImod.html

Of "Dyna S"
http://www.dynaonline.com/skins/products/sportbikes/dyna_s/

 

[IceMan78]

Ik zou het er op wagen, en deze direct kopen.
Tis tot nu toe de enige die ik tegenkwam.
Gebruikelijke leveranciers hebben het niet.
Bij cmsnl kost die van een jaren tachtigmodel 500 euro.
Je kunt ook carmo vragen of ze kunnen testen en repareren.

Even vragen of hij naar NL verzendt.
Verder:

If the goods are faulty we will cover all postal costs back to ourselves.

Vraag ook even of dat geldt voor NL.

 

[BolletjeBas]

Ignitech programmeerbare ontsteking monteren, informeer is bij PSTuning in Geldermalsen.

Zucht,,

 

[IceMan78]

Zucht,,

Ik ben het er ook niet mee is!

 

[P.H.C. Ritzen]

dit is een gecombineerde gelijkrichter/spanningsregelaar, had hem ook ooit kapot op mijn Z1R, gewoon zelf zo'n ding in elkaar geprutst met een darlington, zener, en een grote 200w weerstand om het restant te vernietigen...daarna heb ik wel 20-30 van die dingen gemaakt voor Z rijders

Knap als je een gelijkrichter maakt die ook nog eens tegelijk de ontstekings functie overneemt

 

[Rambabbel]

Knap als je een gelijkrichter maakt die ook nog eens tegelijk de ontstekings functie overneemt

Daarom stonden ze er natuurlijk ook voor in de rij

 

[Hans50]

Zucht,,

Zucht met je mee.

 

[jarnotje]

KA2-0000122445
dit is volgens mijn het originele kawasaki nummer.
misschien heb je er wat aan.

 

[vroembert]

Hier: http://www.ebay.nl/itm/New-Rectifier-Kawasaki-Z1000-A1-A2-78-79-/220643687876

verkopen ze nieuwe spanningsregelaars, ik zou de ontstekingsmodule wel terugzetten, anders mag je nog steeds lopen.

 

[K@W@]

Knap als je een gelijkrichter maakt die ook nog eens tegelijk de ontstekings functie overneemt

Tja op het verkeerde spoor gebracht door TS die het over de Z had...
maar volgens mij heeft hij dus deze