michawilden
MF'er
Mijn xt250 uit 1983 heeft nooit goed licht gegeven en van accu opladen was ook nooit echt sprake. Bij deze motorfiets komt de electra van het licht direct van de ontsteking naar de voorlamp, dus niet gevoed door de accu. De rest van de electra wordt wel door de accu gevoed.
Omdat het 6 volt systeem al van zich zelf weinig licht produceert en niet oplaad wil ik het systeem om gaan zetten naar 12 volt door de spoel opnieuw te winden. Bij de xt is er 1 spoel waarop 2 uitgangen zitten. 6 volt naar de koplamp en 6 volt naar het laadsysteem. Nu wil ik van beide uitgangen een enkele 12 volt uitgang maken en hiermee de accu voeden en dan vanaf de accu het complete systeem. Is het logisch als ik denk van 6 naar 12 volt = 2 keer zoveel windingen? Ik haal beide 6 volt windingen weg en wil nieuw draad gebruiken.
Naast deze aanpassing, wat moet ik nog vervangen? Ik weet: alle licht bolletjes, toeter, knipperrelais, voltage regulator en gelijkrichter.
Omdat het 6 volt systeem al van zich zelf weinig licht produceert en niet oplaad wil ik het systeem om gaan zetten naar 12 volt door de spoel opnieuw te winden. Bij de xt is er 1 spoel waarop 2 uitgangen zitten. 6 volt naar de koplamp en 6 volt naar het laadsysteem. Nu wil ik van beide uitgangen een enkele 12 volt uitgang maken en hiermee de accu voeden en dan vanaf de accu het complete systeem. Is het logisch als ik denk van 6 naar 12 volt = 2 keer zoveel windingen? Ik haal beide 6 volt windingen weg en wil nieuw draad gebruiken.
Naast deze aanpassing, wat moet ik nog vervangen? Ik weet: alle licht bolletjes, toeter, knipperrelais, voltage regulator en gelijkrichter.