Carburateur vervangen met een ander type?

[Thiske]

Ik heb een Suzuki GN 400 met een Mikuni BS36SS er op.

Helaas is deze carburateur niet meer te gebruiken. Heeft iemand tips wat betreft het vervangen van deze carburateur met een ander type? Het is bijna onmogelijk om het zelfde type te vinden.

Ik hoop dat iemand mij kan helpen.

Alvast bedankt!

 

[Nicolaas]

Da's geen probleem. Kan je zonder probleem een andere op zetten. Je zal alleen wel aan de slag moeten om de juiste afstelling te krijgen maar het is 1 carburateur dus niet zo duur. (Ivm 2, 3 of 4 carbs)
Zoek er eentje op van ongeveer dezelfe grootte. Een kleinere(34) is geen ramp maar veel groter (38+) moet je ook niet gaan. Kleiner is beter voor vermogen onderin. Handig is er een te gaan gebruiken die zo op je inlaatrubber past.
Persoonlijk zou ik voor een direct kabelbediende gaan met een ronde gasschuif. Die zijn het simpelste. Je zou ook bij een sloop kunnen gaan neuzen. Misschien kan je er 1 van een multicilinder carburateurblok gebruiken.

Succes!

 

[xt-franky]

Ik zou er een tm36 onder schroeven

 

[BenjaminDG]

GN400 met 36mm carburateurs?

Is dat niet een beetje te groot?

Volgens mij is 28-30mm al ruim genoeg voor zo'n tamme motor.

Met zulke carburateurs zal die motor niet goed rijden op lage en midden toerengebied.

36mm zat op de eerste gsx-r750 of zelfs op sommige (geknepen) gsx-r1100.

Benjamin

 

[Nicolaas]

Ik zou er een tm36 onder schroeven

Op een GN400?
Zou eerder voor een VM van Mikuni gaan kijken. Veeeeeel goedkoper en past bij de motor, het is geen crosser.

 

[RR.]

GN400 met 36mm carburateurs?

Is dat niet een beetje te groot?

Volgens mij is 28-30mm al ruim genoeg voor zo'n tamme motor.

Met zulke carburateurs zal die motor niet goed rijden op lage en midden toerengebied.

36mm zat op de eerste gsx-r750 of zelfs op sommige (geknepen) gsx-r1100.

Benjamin

Tis een eencilinder.

 

[Abcxyz]

GN400 met 36mm carburateurs?

Is dat niet een beetje te groot?

Volgens mij is 28-30mm al ruim genoeg voor zo'n tamme motor.

Met zulke carburateurs zal die motor niet goed rijden op lage en midden toerengebied.

36mm zat op de eerste gsx-r750 of zelfs op sommige (geknepen) gsx-r1100.

Benjamin

[edit: R.R. je was me voor]

inderdaad een carburateur die een beetje de gelijke maten van de originele heeft opzoeken en rijden maar weer.

 

[BenjaminDG]

Ja je hebt gelijk zat even met een ander type in mijn hoofd.

Dan zou 36mm wel moeten lukken, je kan ook proberen om een vlakschuif te vinden maar die zijn wel duurder.

 

[RR.]

Een CV carb moet in het algemeen een paar mm groter zijn dan een schuifbediende carb.

 

[halflive]

Tis een eencilinder.

Daarom kan je nog wel een gebruikt rijtje van een viercilinder kopen. Die zijn vaak makkelijker en goedkoper te vinden, bovendien heb je dan gelijk een berg reserve onderdelen.

 

[reinhoud]

Ik dacht altijd dat dat 2 cilindertjes waren...

Geen idee hoe veel je wilt uitgeven, maar misschien is een Mikuni Rs carburateur een leuk idee, zo'n ding heeft een acceleratiepomp, en dat werkt wel aardig op een 1 cilinder.

 

[Thiske]

Ik ben erachter gekomen dat er meerdere Suzuki GN400 rijders een Mikuni VM36 erop hebben zitten. Ik ga met deze carburateur eens aan de slag. Is verder ook geen dure carb!