Beste Experts,
Vorig jaar kocht ik mijn Bandit met 75000k op de teller. Ik zit na een seizoen heerlijk rijden met een dilemma. Mijn Bandit 600cc is toe aan goed onderhoud met 90000 km op de teller.
Bij navraag in de motorwerkplaats kan ik kiezen uit een kleine beurt (90euro) of een grote beurt (350 euro) excl. onderdelen. De kleine beurt omvat olie en nakijken.
De grote omvat kleppen, olie + filter , luchtfilter, remmen, afstellen etc. etc.
Zelf kan ik het volgende doen, en heb ik reeds gedaan:
- Olie + Filter
- Luchtfilter
- Ketting spannen
Ik moet zeggen dat de motor heerlijk loopt. Toch heb ik de volgende aandachtspunten:
- In (stevige) regen gaat de motor bokken, eigen idee is de boegiekappen die lek kunnen zijn of een onbedekte kabelboom.
- Ik vind dat de uitlaatgassen van de motor bij stilstand wat te veel naar benzine ruikt, te rijk afgesteld?
- De remmen moeten onder handen worden genomen, voelen sponsig aan, de rubbers in de klauw zijn versleten, ik denk rivisie?
- Ik vind dat het schakelen wat heftiger gaat dan toen ik hem een jaar geleden kocht. De versnellingen klappen er echt in als ik schakel. Misschien gewoon ouderdom?
Hoe dan ook, wat moet ik nu. Kiezen voor de kleine beurt of de grote? Of toch met bovenstaande problemen naar de werkplaats en alleen dit laten uitvoeren?
Wat omvat een standaard noodzakelijke najaarsbeurt eigenlijk?
Ik wil me niet onnodig een dure winterbeurt laten aanpraten, net als veel liefhebbers met mij denk ik...
Alvast super bedankt voor alle expertise...
Vorig jaar kocht ik mijn Bandit met 75000k op de teller. Ik zit na een seizoen heerlijk rijden met een dilemma. Mijn Bandit 600cc is toe aan goed onderhoud met 90000 km op de teller.
Bij navraag in de motorwerkplaats kan ik kiezen uit een kleine beurt (90euro) of een grote beurt (350 euro) excl. onderdelen. De kleine beurt omvat olie en nakijken.
De grote omvat kleppen, olie + filter , luchtfilter, remmen, afstellen etc. etc.
Zelf kan ik het volgende doen, en heb ik reeds gedaan:
- Olie + Filter
- Luchtfilter
- Ketting spannen
Ik moet zeggen dat de motor heerlijk loopt. Toch heb ik de volgende aandachtspunten:
- In (stevige) regen gaat de motor bokken, eigen idee is de boegiekappen die lek kunnen zijn of een onbedekte kabelboom.
- Ik vind dat de uitlaatgassen van de motor bij stilstand wat te veel naar benzine ruikt, te rijk afgesteld?
- De remmen moeten onder handen worden genomen, voelen sponsig aan, de rubbers in de klauw zijn versleten, ik denk rivisie?
- Ik vind dat het schakelen wat heftiger gaat dan toen ik hem een jaar geleden kocht. De versnellingen klappen er echt in als ik schakel. Misschien gewoon ouderdom?
Hoe dan ook, wat moet ik nu. Kiezen voor de kleine beurt of de grote? Of toch met bovenstaande problemen naar de werkplaats en alleen dit laten uitvoeren?
Wat omvat een standaard noodzakelijke najaarsbeurt eigenlijk?
Ik wil me niet onnodig een dure winterbeurt laten aanpraten, net als veel liefhebbers met mij denk ik...
Alvast super bedankt voor alle expertise...
Laatst bewerkt: