Tikkend motorblok na overlijden oliepomp varadero XL1000V

yoker

Rookie
2 jul 2011
9
0
Nederland
Enige tijd geleden is mijn oliepomp tijdens het rijden overleden waardoor ik een klein stukje zonder olie heb gereden.
Hierdoor is er een tik in mijn blok komen te zitten.
De oliepomp is inmiddels vervangen maar ook na enige tijd aan te hebben gestaan blijft de tik in mijn blok zitten.
Heeft iemand enig idee wat het misschien kan zijn en of dit redelijk makkelijk /goedkoop op te lossen is?

Mijn blok is niet vastgelopen (draait nog rond) en ook heb ik geen metaalgruis gevonden tijdens het vervangen van de pomp.

Gr. Stephan
 
En nu weer verder met de TS assisteren i.p.v stropdassen en overalls met elkaar vergelijken. En al dan niet de TS iemand gedwongen heeft om iets gratis te doen.....
 
Heerlijke redenaties weer ;-)
Een oliepomp levert rond de 3.5 bar aan oliedruk.
In de lagers zelf bouwt de olie een heel erg vele malen hogere oliedruk op.
De pomp is alleen maar een transportmiddel om de olie naar de lagers te brengen maar er niet in.
Maar goed een tik zit er in, ga eens luisteren met een stethoscoop waar het vandaan komt.

Nu maak je het wel moeilijk, daar moet je daadwerkelijk wat voor doen. Je kan het toch beter aan de specialisten op MF vragen. Zo weten we bijvoorbeeld nu nog helemaal niks maar toch zijn de nokkenassen al uitgesloten, omdat die nou eenmaal niet tikken (ik zal wel gek zijn dat ik motoren met uitgelubberde nokkenaslagering altijd hoor tikken, want dat kan nou eenmaal niet!). Als er nou nog even een andere debiel specialist de krukaslagers uitsluit, en weer een andere de zuigers en cilinders, komen we binnen de kortste keren tot de conclusie dat er gewoon niks met het blok mis is en dat zonder er maar iets voor te hoeven doen! :Y
 
Nu maak je het wel moeilijk, daar moet je daadwerkelijk wat voor doen. Je kan het toch beter aan de specialisten op MF vragen. Zo weten we bijvoorbeeld nu nog helemaal niks maar toch zijn de nokkenassen al uitgesloten, omdat die nou eenmaal niet tikken (ik zal wel gek zijn dat ik motoren met uitgelubberde nokkenaslagering altijd hoor tikken, want dat kan nou eenmaal niet!). Als er nou nog even een andere debiel specialist de krukaslagers uitsluit, en weer een andere de zuigers en cilinders, komen we binnen de kortste keren tot de conclusie dat er gewoon niks met het blok mis is en dat zonder er maar iets voor te hoeven doen! :Y
:}
 
Waarom moet iemand die veel kennis van zaken heeft maar in een overall werkt alles gratis doen?
Als jouw kennis toevallig advocaat is of ander stropdasfiguur, vraagt ie 200 euro per uur voor adviesgeven.
En dat vind iedereen gewoon normaal.

Maarja met stropdas ben je iemand.
Iemand met heel veel kennis en ervaring met een overall aan blijft een lullo die alles gratis moet doen.

mag ik je even uit de droom helpen?

Ik vind stropdas figuren die 200 euro rekenen voor advies geven niet normaal hoor.
 
Nu maak je het wel moeilijk, daar moet je daadwerkelijk wat voor doen. Je kan het toch beter aan de specialisten op MF vragen. Zo weten we bijvoorbeeld nu nog helemaal niks maar toch zijn de nokkenassen al uitgesloten, omdat die nou eenmaal niet tikken (ik zal wel gek zijn dat ik motoren met uitgelubberde nokkenaslagering altijd hoor tikken, want dat kan nou eenmaal niet!). Als er nou nog even een andere debiel specialist de krukaslagers uitsluit, en weer een andere de zuigers en cilinders, komen we binnen de kortste keren tot de conclusie dat er gewoon niks met het blok mis is en dat zonder er maar iets voor te hoeven doen! :Y



He je hoeft niets meer te doen, overal uit en pak aan, kan je je mooi aansluiten bij de andere nietsdoeners. :+
 
Terug
Bovenaan Onderaan