FZR600R ineens op vermoedelijk 1 cilinder..

[El Pollo Diablo]

Hallow, nou ik heb dus een FZR600R uit 95 met nu 91.000km op de teller. Vorig jaar gekocht met 81.000km en nooit wat aan het handje. Recentelijk kleppen gesteld, carbs gesynchroniseerd, noem het maar op. De hele mikmak. Altijd als een zonnetje gelopen.

Dus ik rijd net naar huis, ineens haperen/inhouden en als ik gas gaf, dikke klappen uit de uitlaat. Maar ik was bijna thuis, dus ik besloot door te rijden. Het laatste stuk liep 'ie nog maar op 1 cilinder, werkelijk alsof ik op een KTM 125cc 1 cilinder reed, vond het wel komisch. Slaat af als je het gas loslaat, maar loopt eigenlijk nog verbazingwekkend goed op 1 cilinder Trekt gewoon goed door, welliswaar als een schakelbrommer, maar toch!

Maar goed, wat kan het zijn? Filmpie!

En ja, er zit benzine in...

 

[El Pollo Diablo]

Maar goed, als ik het startrelais los haal, start 'ie natuurlijk niet, dus dan kan ik toch ook niet zien of 'ie sluiting geeft als ik hem start met de startknop?

 

[Anoniempje327]

Maar goed, als ik het startrelais los haal, start 'ie natuurlijk niet, dus dan kan ik toch ook niet zien of 'ie sluiting geeft als ik hem start met de startknop?

Maar je weet dan wel of je sluiting hebt in de schakeldraad naar het relais

 

[Zot]

geen zin om hiermee te helpen, maar ben graag ramptoerist

 

[El Pollo Diablo]

geen zin om hiermee te helpen, maar ben graag ramptoerist

Kansloos figuur blijf je toch ook...

 

[Anoniempje327]

Kansloos figuur blijf je toch ook...

Heb je misschien iets verkeerd gezegt tegen degene die je goed zou kunnen helpen?

 

[El Pollo Diablo]

Heb je misschien iets verkeerd gezegt tegen degene die je goed zou kunnen helpen?

Ongetwijfeld, maar niet zonder reden, da's niet mijn stijl.

 

[El Pollo Diablo]

Hij loopt weer als een zonnetje mensen. Toen ik hem liet lopen kwam ik erachter dat cilinder 4 niet meedeed, omdat de uitlaatbocht van deze koud bleef, terwijl de rest heet werd. Toen de vonk getest van cilinder 4 en deze vonkte. Moest dus wel iets met de lucht/benzine zijn.

Toen ik de airbox er voor de zoveelste keer aftrok, trok ik zo de carbs mee uit de cilinders. Dafuq... carbs zaten gewoon los in het blok, niet eens de klemmen aangedraaid. Ik heb dus 2000km terug kleppen laten stellen + carbs laten synchroniseren bij mijn "thuismonteur". Lijkt wel alsof 'ie haast had..

Anyway, hij loop weer mooi, maar ik kan geen verklaring vinden waarom de zekering er 2x uitklapte toen ik hem wou starten, maar dat doet 'ie nu niet meer.