Voorvork switchen en olievatje wegwerken?

[Andy2]

Hallo,

Ik ben momenteel bezig om mijn honda cb 750 k7 op te knappen.. Ik zou graag mijn voorvork willen wisselen in een USD voorvork, zijn er dingen waar ik rekening mee moet houden?

En het olievatje , hoe kan ik dit wegwerken of oplossen?
Ik heb al verscheidene topics gelezen, maar nergens gezien hoe je dit kunt oplossen.
Iemand tips en tricks?

 

[Zeroground]

Olievatje als in remvloeistofpotje?

 

[Anoniempje327]

Hallo,

Ik ben momenteel bezig om mijn honda cb 750 k7 op te knappen.. Ik zou graag mijn voorvork willen wisselen in een USD voorvork, zijn er dingen waar ik rekening mee moet houden?

En het olievatje , hoe kan ik dit wegwerken of oplossen?
Ik heb al verscheidene topics gelezen, maar nergens gezien hoe je dit kunt oplossen.
Iemand tips en tricks?

Wat denk je zelf?
Je remmen zullen niet meer passen en je as niet en de poten niet en je spatbord niet.
Het makkelijkst is om een komplete voorkant om te zetten.
Dus voorvork, kroonplaat T-stuk, wiel remklauwen en pomp e.d.
Je reservoir is het kleinste probleem.

 

[Anoniempje313]

Olievatje als in remvloeistofpotje?

Of dat %#^£$ anti duik systeem....

 

[gassen]

Of olie vat van dry-sump systeem?

 

[Zeroground]

Of dat %#^£$ anti duik systeem....

Op een CB750 K7? Dan zit er al een andere vork in.

 

[BolletjeBas]

Ding ding ding, we have a winner

( te laat, ik doel op de post van gassen )

 

[Zeroground]

Of olie vat van dry-sump systeem?

Zou kunnen, is een beetje een raadsel zo

 

[Anoniempje313]

Zou kunnen, is een beetje een raadsel zo

Leuk, raadseltjes

 

[NOSfearatu]

Zonde...stock laten dat ding.!

 

[jerryt]

Tuurlijk niet,ombouwen dat ding!Stock Sucks!

 

[Andy2]

Ik ben er nog niet uit wat ik ermee wil doen,
Zover was ik al dat ik waarschijnlijk een hele voorkant moet nemen.
Ik dacht eerder aan de diameter en de lengte van die 'pen' die je door het kader steekt( kom effe niet op de correcte benaming :p)

Het raadseltje is simpel: onder het rechterzijkapje zit een olievatje? Waarvan de leidingen naar het motorblok gaan, heeft iemand tips om dit weg te werken of te vervangen?
Snap je het nu een beetje?

 

[átopos]

nee

 

[Anoniempje313]

Ik ben er nog niet uit wat ik ermee wil doen,
Zover was ik al dat ik waarschijnlijk een hele voorkant moet nemen.
Ik dacht eerder aan de diameter en de lengte van die 'pen' die je door het kader steekt( kom effe niet op de correcte benaming :p)

Balhoofd?

Het raadseltje is simpel: onder het rechterzijkapje zit een olievatje? Waarvan de leidingen naar het motorblok gaan, heeft iemand tips om dit weg te werken of te vervangen?
Snap je het nu een beetje?

Alles is weg te werken of te vervangen.
Op welke plek zou je het olietankje willen plaatsen?

 

[Andy2]

Het balhoofd! Dat was het.

Dat is net de vraag: waar en hoe heeft iemand dit weggewerkt?
Dat zou ik willen weten ;-)

 

[Anoniempje327]

Het balhoofd! Dat was het.

Dat is net de vraag: waar en hoe heeft iemand dit weggewerkt?
Dat zou ik willen weten ;-)

Ga je het balhoofd wegwerken?

 

[Anoniempje313]

Het balhoofd! Dat was het.

Dat is net de vraag: waar en hoe heeft iemand dit weggewerkt?
Dat zou ik willen weten ;-)

Vast wel.

Maar; waar zou jij je olietankje willen hebben?
Tis een tankje met een paar tuutjes er aan. Beetjes lasser kan er van maken wat je wilt; recht, rond, vierkant, geborgen....

 

[Andy2]

Daar heb ik nog niet verder over nagedacht eerlijk gezegd..
Moet ik effe bedenken hoe ik het ga doen..

Het balhoofd wegwerken is nergens over gesproken ;-)